Ce trebuie să iei în considerare dacă ai de gând să cumperi o mașină electrică?
Vă vor veni în minte următoarele întrebări.
Sunt stațiile publice de încărcare costisitoare de utilizat?
Pot instala singur o stație de încărcare?
Care este structura internă a stațiilor de încărcare?
Este sigur de folosit?
Toate mașinile electrice folosesc același tip de stații de încărcare?
Este suficientă viteza de încărcare?
Este convenabil încărcarea?
Există multe stații de încărcare disponibile?
În cele din urmă, întrebarea cheie constă îngrămezi de încărcare.
Pentru a înțelege asta, Jeremy ne-a contactat. L-am invitat pe Jeremy, un reporter de la ChengduPlus, să viziteze fabrica de post-producție de încărcare a Injet New Energy pentru a intervieva și a experimenta procesul de încărcare post-asamblare.
Injectează energie nouă - o fabrică de producție care este capabilă să producă încărcător de 400.000 AC (curent alternativ) și încărcător de 12.000 DC (curent continuu). Ce înseamnă 400.000 de grămezi de încărcare? Chengdu este un mega-oraș din sud-vestul Chinei, cu o populație rezidențială de 20 de milioane și 500.000 de vehicule electrice. Până acum, în Chengdu au fost instalate și date în folosință un total de 134.000 de pile de încărcare. Asta înseamnă că, dacă fabrica produce la capacitate maximă, ei pot produce efectiv pile de încărcare în întreg orașul Chengdu în doar 4 luni!
Jeremy a vizitat linia noastră de producție a încărcătoarelor EV și a experimentat procesul de asamblare a încărcătorului AC EV. Injet New Energy are un set foarte standard de procese de asamblare. Mai întâi a intrat în atelierul fără praf. Procesul de asamblare este împărțit în șase etape.
1.Primul pas, verificăm carcasa, aplicăm bandă de etanșare impermeabilă și atașăm plăcuța de identificare.
2.A doua noastră stație, inspectăm lucrarea anterioară, adăugăm cablajul și plăcile noastre, apoi o transmitem la următoarea stație.
3.Al treilea pas, care implică în principal instalarea cablurilor de încărcare și montarea senzorului său de protecție împotriva scurgerilor, odată ce cablurile sunt bine conectate.
4. Următoarea stație implică în principal conectarea cablului de încărcare, poziționarea dispozitivului de protecție împotriva scurgerilor.
5.Și ultima stație, în primul rând pentru organizarea și localizarea cablurilor și atașarea panoului.
6. Pasul final este auto-inspecția prin controlul calității. Odată ce există o problemă, le vom pune în diferite secțiuni în consecință.
Și apoi e gata. Pilele noastre de încărcare sunt supuse diferitelor teste în timpul etapei de dezvoltare, cum ar fi teste de temperatură înaltă și scăzută, teste de rezistență la presiune și teste de pulverizare cu sare. Toate produsele Injet New Energy au trecut standardele naționale relevante de certificare, ceea ce garantează siguranța și calitatea produselor. CE este un standard obligatoriu al Uniunii Europene, care reprezintă cerințe stricte de siguranță. Trebuie să aveți certificare CE dacă doriți să exportați mărfurile în țările UE. Unele țări necesită, de asemenea, certificarea RoHS și REACH. Produsele noastre sunt exportate în Europa și America de Nord, cum ar fi Canada și Statele Unite. Pentru Canada și Statele Unite, este necesară certificarea UL pentru ca produsele să ajungă acolo. Înainte ca fiecare grămadă de încărcare să părăsească fabrica, efectuăm îmbătrânirea și testarea.
În prezent, raportul dintre grămezi de încărcare și vehicule electrice în China este de 6,8, în timp ce în Europa, este de 15 la 20. Dezvoltarea infrastructurii de încărcare de peste mări rămâne în urmă cu creșterea vehiculelor electrice, indicând un potențial semnificativ de piață. Pilele de încărcare fabricate în China sunt nu numai pentru uz intern, ci și pentru exporturi extinse. Conform datelor de la Alibaba International, în 2022, oportunitățile de vânzări în străinătate de pile de încărcare pentru vehicule cu energie noi au crescut rapid cu 245%. În următorii 10 ani, cererea de peste mări pentru pile de încărcare este de așteptat să se tripleze, cu o dimensiune a pieței de 15,4 miliarde de euro (aproximativ 113,2 miliarde RMB). Și cumpărătorii vin în principal din Europa și America.