"بازار د لږکیو په لاس کې دی"
وولینګ هونګ ګوانګ MINI EV د جولای په میاشت کې د چینګدو آٹو شو کې بازار ته راغی. په سپتمبر کې، دا د نوي انرژۍ په بازار کې میاشتنی لوړ پلورونکی شو. د اکتوبر په میاشت کې، دا په دوامداره توګه د پخواني مالک - ټیسلا ماډل 3 سره د پلور تشه پراخه کوي.
د وروستي معلوماتو له مخې چې د Wuling Motors لخوا د دسمبر په 1 خپور شوstهانګ ګوانګ MINI EV د نومبر په میاشت کې 33,094 موټرونه پلورلي دي چې دا د نوي انرژی په کورني بازار کې یوازینی ماډل دی چې د میاشتني پلور حجم له 30,000 څخه ډیر دی. نو ، ولې هانګګوانګ MINI EV د ټیسلا څخه مخکې و ، هانګګوانګ MINI EV په څه تکیه کوي؟
Hongguang MINI EV د انرژي نوی موټر دی چې قیمت یې RMB 2.88-38,800 دی، د موټر چلولو رینج یوازې 120-170 کیلومتره لري. د قیمت، محصول ځواک، برانډ، او نور په شرایطو کې د Tesla ماډل 3 سره لوی تشه شتون لري. ایا دا پرتله کول معنی لري؟ موږ پریږدو چې ایا پرتله کول معنی لري یا نه ، مګر د هانګ ګوانګ MINI EV د ډیریدونکي پلور لامل زموږ د فکر وړ دی.
د ۲۰۱۹ کال د وروستيو معلوماتو له مخې، د چين د سړي سر موټر مالکيت ۰.۱۹ دی، په داسې حال کې چې امريکا او جاپان په ترتيب سره ۰.۸ او ۰.۶ دي. د شعوري معلوماتو په اړه قضاوت کول ، لاهم د چینایي مصرف کونکي بازار کې د سپړنې لپاره لوی ځای شتون لري.
نو ، ولې هانګګوانګ MINI EV د ټیسلا څخه مخکې و ، هانګګوانګ MINI EV په څه تکیه کوي؟
د سړي سر ملي عاید یا د موټرو بازار اوسني وضعیت ته په پام سره ، ګرم ماډلونه چې د ټیټ عاید نفوس خوښوي تر هغه وخته پورې څرګند نه و چې د هانګ ګوانګ MINI EV پیل شوی و. ډیری خلک حتی د چین کوچنیو ښارونو ته نه دي تللي او نه هم په وړو ښارونو کې د دوی "یوازې اړتیاوې" پوهیږي. د اوږدې مودې لپاره، دوه څرخي موټرسایکلونه یا بریښنایی سکوټرونه په کوچنیو ښارونو کې د هرې کورنۍ لپاره د ترانسپورت یوه اړینه وسیله ده.
د چین په کوچنیو ښارونو کې د بریښنایی سکوټرونو شمیر تشریح کول مبالغه نه ده. د خلکو دا ډله د بریښنایی موټرو په منلو کې طبیعي ګټه لري ، او د هانګ ګوانګ MINI EV دقیقا د دې ډلې هدف دی او یوازې د نوي بازار زیاتوالی دا برخه خوري.
د ترانسپورت اړتیا حل کولو لپاره د یوې وسیلې په توګه ، پیرودونکي یقینا د قیمت خورا حساس دي. او هونګ ګوانګ MINI EV یوازې د قیمت قصاب دی. ایا دا واقعیا د پیرودونکو لپاره سم انتخاب نه دی چې یوازې ورته اړتیا لري؟ هر څه چې خلک ورته اړتیا لري، وولینګ به یې جوړ کړي. دا ځل، وولینګ د تل په څیر د خلکو سره نږدې پاتې شو، او د ترانسپورت اړتیاو ستونزه یې په بشپړه توګه حل کړه. 28,800 یوان چې موږ لیدلي یوازې د حکومت سبسایډي وروسته نرخ دی. مګر لاهم په ځینو سیمو کې د محلي حکومت سبسایډي شتون لري، لکه هینان. د های نان په ځینو برخو کې سبسایډي له څو زرو څخه تر لسو زرو پورې دي. په دې ډول حساب شوی، یو موټر یوازې لس زره RMB دی؛ او دا کولی شي تاسو د باد او باران څخه وساتي، ایا دا خوشحاله نه ده؟
راځئ چې بیرته د Tesla ماډل 3 موضوع په اړه بحث وکړو. د څو قیمتونو کمولو وروسته، د سبسایډي وروسته اوسنی لږترلږه قیمت 249,900 RMB دی. هغه خلک چې ټیسلا پیري د برانډ فاکتورونه او د محصولاتو اضافه ارزښت په پام کې نیسي. د خلکو دا ډله د خپل ژوند تجربې ښه کولو ته ډیره پاملرنه کوي. دا ویل کیدی شي چې هغه خلک چې ماډل 3 اخلي اساسا د دودیزو تیلو موټرو څخه تیر شوي. ماډل 3 د سټاک بازار برخه خوري، د دودیزو تیلو موټرو د اوسیدو ځای راټیټوي، پداسې حال کې چې هانګ ګوانګ MINI EV په عمده توګه د نوي بازار برخه خوري.
د سر د اندازې له منځه وړل، راځئ چې د نورو شیانو په اړه خبرې وکړو.
د نوي انرژی وسایطو د پراختیا حالت له نظره، د هغې ځانګړتیاوې چټکې وده او د بازار کوچنۍ ونډه ده. په اوس وخت کې، د نوي انرژی وسایطو ته د ډیری مصرف کونکو منل لاهم ټیټ دي، په عمده توګه د خوندیتوب او د موټر چلولو سلسلې په اړه اندیښنو له امله. او د هانګ ګوانګ MINI EV دلته کوم رول لوبوي؟
په مقاله کې یادونه شوې چې هانګ ګوانګ MINI EV په عمده ډول نوي اضافه شوي برخې خوري. دا خلک اساسا د لومړي ځل لپاره موټرونه اخلي، او دا هم د بریښنایی موټرونو په څیر پیښیږي. د بریښنایی موټرو د نرخ د زیاتوالي له نظره ، لومړی موټر چې یو څوک یې اخلي بریښنایی موټر دی ، نو ډیر احتمال شتون لري چې د راتلونکي مصرف لوړوالی به بریښنایی موټر وي. له دې نظره، هانګګوانګ MINI EV ډیرې "ونډې" لري.
که څه هم چین لا تر اوسه د تیلو د موټرو په پلور باندې د بشپړ بندیز لپاره مهال ویش نه لري، دا د وخت خبره ده، او نوي انرژي موټرې باید د راتلونکي لوري وي.