تاسو څه ته اړتیا لرئ که تاسو د بریښنایی موټر پیرود کوئ؟
لاندې پوښتنې به ستاسو ذهن ته راشي.
ایا د عامه چارج سټیشن کارول ګران دي؟
ایا زه کولی شم پخپله د چارج کولو سټیشن نصب کړم؟
د چارج سټیشنونو داخلي جوړښت څه شی دی؟
ایا دا کارول خوندي دي؟
ایا ټول بریښنایی موټرونه ورته چارج سټیشنونه کاروي؟
ایا د چارج کولو سرعت کافي دی؟
ایا چارج کول اسانه دي؟
ایا د چارج کولو ډیری سټیشنونه شتون لري؟
په پای کې، کلیدي پوښتنه په دې کې دهچارج کول.
د دې معلومولو لپاره ، جیریمي موږ ته ورسید. موږ جیریمي ، د چینګدو پلس یو خبریال ته بلنه ورکړه چې د Injet New Energy د چارج کولو پوسټ تولید فابریکې څخه لیدنه وکړي ترڅو مرکه وکړي او د لومړي لاس د چارج کولو پوسټ مجلس پروسې تجربه کړي.
Injet نوې انرژي - د تولید فابریکه چې د 400,000 AC چارجر (متبادل اوسني) او 12,000 DC چارجر (مستقیم اوسني) تولیدولو وړتیا لري. د 400,000 چارج کولو پایل څه معنی لري؟ چینګدو د چین په سویل لویدیځ کې یو لوی ښار دی چې د استوګنې نفوس 20 ملیون او 500,000 بریښنایی موټرې لري. تر اوسه پورې، په چينګدو کې په ټوليزه توګه 134,000 د چارج کولو انبارونه نصب او کارول شوي دي. د دې معنی دا ده چې که فابریکه په بشپړ ظرفیت کې تولید کړي ، دوی واقعیا کولی شي یوازې په 4 میاشتو کې په ټول چینګدو ښار کې د چارج کولو انبار تولید کړي!
جیریمي زموږ د EV چارجر تولید لاین څخه لیدنه وکړه او د AC EV چارجر مجلس پروسه یې تجربه کړه. Injet نوې انرژي د مجلس پروسې خورا معیاري سیټ لري. لومړی د دوړو پاک ورکشاپ ته ننوتل. د غونډې بهیر په شپږو پړاوونو ویشل شوی دی.
1. لومړی ګام، موږ شیل چیک کوو، د واټر پروف سیل کولو ټیپ پلي کوو، او نوم پلیټ ضمیمه کوو.
2. زموږ دوهم سټیشن، موږ پخوانی کار معاینه کوو، خپل تارونه او تختې اضافه کوو، او بیا یې راتلونکي سټیشن ته انتقالوو.
3. دریم ګام، په عمده توګه د چارجینګ کیبلونو نصب کول او د هغې د لیکج محافظت سینسر نصب کول شامل دي، کله چې کیبلونه په خوندي توګه وصل شي.
4. راتلونکی سټیشن په عمده توګه د چارج کیبل سره نښلول، د لیکې محافظت وسیله موقعیت لري.
5.او وروستی سټیشن، په عمده توګه د کیبلونو تنظیم او ځای پر ځای کولو او د پینل ضمیمه کولو لپاره.
6. وروستی ګام د کیفیت کنټرول لخوا د ځان تفتیش دی. یوځل چې ستونزه شتون ولري ، موږ به یې د مطابق مطابق په بیلابیلو برخو کې واچوو.
او بیا یې ترسره کړه. زموږ د چارج کولو انبارونه د پراختیا مرحلې په جریان کې مختلف ازموینې تیریږي ، لکه د لوړې او ټیټ تودوخې ازموینې ، د فشار مقاومت ازموینې ، او د مالګې سپری ازموینې. د انجیټ نوې انرژي ټول محصولات د اړونده ملي تصدیق معیارونو څخه تیر شوي ، کوم چې د محصولاتو خوندیتوب او کیفیت تضمینوي. CE د اروپایی اتحادیې لازمي معیار دی ، د سخت خوندیتوب اړتیاوې نمایندګي کوي. تاسو باید د CE تصدیق ولرئ که تاسو غواړئ خپل توکي د EU هیوادونو ته صادر کړئ. ځینې هیوادونه د RoHS او REACH تصدیق ته هم اړتیا لري. زموږ محصولات اروپا او شمالي امریکا ته صادریږي، لکه کاناډا او متحده ایالاتو. د کاناډا او متحده ایالاتو لپاره، د محصولاتو لپاره د UL تصدیق اړین دی چې هلته لاړ شي. مخکې لدې چې هر چارجینګ پایل فابریکه پریږدي ، موږ عمر او ازموینې ترسره کوو.
اوس مهال په چين کې د برقي موټرو د چارج کولو انډول 6.8 دی، په داسې حال کې چې په اروپا کې له 15 څخه تر 20 پورې دی. د بهرنۍ چارج کولو زيربناوو پرمختګ د بريښنايي وسايطو له ودې څخه وروسته پاتې دی چې د بازار د پام وړ امکانات په ګوته کوي. د چینایي تولید شوي چارج کولو پایلونه نه یوازې د کورني کارونې لپاره بلکې د پراخو صادراتو لپاره هم دي. د علی بابا انټرنیشنل د معلوماتو له مخې، په 2022 کې، په بهر کې د نوي انرژی موټرو د چارج کولو انبارونو د پلور فرصتونه 245٪ په چټکۍ سره وده کړې. په راتلونکو 10 کلونو کې، تمه کیږي چې د 15.4 ملیارد یورو (نږدې 113.2 ملیارد RMB) د بازار اندازې سره د چارج کولو پایلز لپاره بهرنۍ غوښتنه درې چنده شي. او پیرودونکي په عمده توګه له اروپا او امریکا څخه راځي.