Często zadawane pytania

1.Badania i rozwój oraz projektowanie

(1) Jakie są Twoje możliwości badawczo-rozwojowe?

Posiadamy zespół badawczo-rozwojowy składający się z 463 inżynierów, co stanowi 25% personelu całej firmy. Nasz elastyczny mechanizm badawczo-rozwojowy i doskonała wytrzymałość mogą zaspokoić wymagania klientów.
(2) Jaki jest pomysł na rozwój Twoich produktów?

Mamy rygorystyczny proces rozwoju naszego produktu: Pomysł i wybór produktu ↓ Koncepcja i ocena produktu ↓ Definicja produktu i plan projektu ↓ Projektowanie, badania i rozwój ↓ Testowanie i weryfikacja produktu ↓ Wprowadzenie na rynek

2. Certyfikacja

Jakie posiadasz certyfikaty?

Wszystkie nasze ładowarki typu 2 posiadają certyfikaty CE, RoHs i REACH. Niektóre z nich posiadają certyfikat CE wydany przez Grupę TUV SUD. Ładowarki typu 1 posiadają certyfikaty UL(c), FCC i Energy Star. INJET jest pierwszym producentem w Chinach kontynentalnych, który uzyskał certyfikat UL(c). INJET zawsze ma wysokie wymagania dotyczące jakości i zgodności. Nasze własne laboratoria (test EMC, test środowiska, taki jak IK i IP) umożliwiły firmie INJET szybkie i profesjonalne zapewnienie wysokiej jakości produkcji.

3.Zakupy

(1) Jaki jest Twój proces produkcyjny?

Nasz system zaopatrzenia przyjmuje zasadę 5R, aby zapewnić „właściwą jakość” od „właściwego dostawcy”, „właściwą ilość” materiałów we „właściwym czasie” i „właściwą cenę”, aby utrzymać normalną działalność produkcyjną i sprzedażową. Jednocześnie staramy się obniżać koszty produkcji i marketingu, aby osiągnąć nasze cele w zakresie zakupów i dostaw: bliskie relacje z dostawcami, zapewnienie i utrzymanie dostaw, obniżenie kosztów zakupów i zapewnienie jakości zakupów.

4. Produkcja

(1) Jak duża jest Twoja firma? Jaka jest roczna wartość produkcji?

Założona w 1996 roku firma injet ma 27-letnie doświadczenie w branży energetycznej, zdobywając 50% udziału w światowym rynku energii fotowoltaicznej. Nasza fabryka zajmuje powierzchnię 18 000 m², a roczny obrót wynosi 200 milionów USD. W Injet zatrudnionych jest 1765 pracowników, a 25% z nich to inżynierowie badawczo-rozwojowi. Wszystkie nasze produkty zostały samodzielnie zbadane i objęły ponad 20 patentami na wynalazki.
(2) Jaka jest Twoja całkowita zdolność produkcyjna?

Nasza łączna zdolność produkcyjna wynosi około 400 000 sztuk rocznie, włączając stacje ładowania DC i ładowarki AC.

5.Kontrola jakości

(1) Czy masz własne laboratoria?

Firma Injet wydała 30 milionów na ponad 10 laboratoriów, wśród których 3-metrowe laboratorium ciemnych fal opiera się na standardach testowych dyrektywy EMC z certyfikatem CE.
(2) Czy możesz dostarczyć odpowiednią dokumentację?

Tak, możemy dostarczyć większość dokumentacji, w tym certyfikaty produktów; arkusz danych; instrukcja obsługi; Instrukcja aplikacji i inne dokumenty eksportowe, jeśli są wymagane.
(3) Jaka jest gwarancja na produkt?

Odp.: gwarancja wynosi 2 lata.

Injet posiada kompletny proces reklamacji klienta.

Po otrzymaniu skargi klienta inżynier obsługi posprzedażnej najpierw przeprowadzi dochodzenie online, aby sprawdzić, czy produktu nie można używać z powodu awarii (takiej jak błąd okablowania itp.). Inżynierowie ocenią, czy uda im się szybko rozwiązać problem klientów poprzez zdalne aktualizacje.

6. Rynek i marka

(1) Na jakie rynki nadają się Twoje produkty?

Nasze produkty nadają się zarówno do użytku domowego, jak i komercyjnego. Dla domu mamy ładowarki AC z serii Home. Do zastosowań komercyjnych posiadamy ładowarki AC z logiką solarną, stacje ładowania DC i inwertery solarne.
(2) Czy Twoja firma ma własną markę?

Tak, używamy własnej marki „INJET”.
(3) Jakie regiony obejmuje głównie Twój rynek?

Nasze główne rynki obejmują regiony europejskie, takie jak Niemcy, Włochy, Hiszpania; Regiony Ameryki Północnej, takie jak USA, Kanada i Meksyk.
(4) Czy Twoja firma uczestniczy w wystawie? Jakie są szczegóły?

Tak, bierzemy udział w Power2 Drive, E-move 360°, Inter-solar... To są wszystkie międzynarodowe targi poświęcone ładowaczom EV i energii słonecznej.

7.Serwis

(1) Jakie narzędzia komunikacji online posiadasz?

Narzędzia komunikacji online naszej firmy obejmują telefon, e-mail, Whatsapp, LinkedIn, WeChat.
(2) Jaka jest infolinia dotycząca skarg i adres e-mail?

Zapraszamy do kontaktu z nami:

Tel:+86-0838-6926969

Mail: support@injet.com

8. Aby dowiedzieć się o ładowarkach EV

(1)Co to jest ładowarka EV?

Ładowarka pojazdów elektrycznych pobiera prąd elektryczny z sieci i dostarcza go do pojazdu elektrycznego za pośrednictwem złącza lub wtyczki. Pojazd elektryczny przechowuje tę energię w dużym zestawie akumulatorów, który zasila silnik elektryczny.
(2)Co to jest ładowarka EV typu 1 i ładowarka typu 2?

Ładowarki typu 1 mają konstrukcję 5-pinową. Ten typ ładowarki pojazdów elektrycznych jest jednofazowy i zapewnia szybkie ładowanie przy mocy wyjściowej od 3,5 kW do 7 kW prądu przemiennego, co zapewnia zasięg od 20,5 do 25 mil na godzinę ładowania.

Kable ładujące typu 1 są również wyposażone w zatrzask, który utrzymuje wtyczkę na miejscu podczas ładowania. Jednak choć zatrzask zapobiega przypadkowemu wypadnięciu kabla, każdy jest w stanie wyjąć kabel do ładowania z samochodu. Ładowarki typu 2 mają konstrukcję 7-pinową i obsługują zarówno jedno-, jak i trójfazowe zasilanie sieciowe. Kable typu 2 zazwyczaj zapewniają zasięg od 30 do 90 mil na godzinę ładowania. Dzięki tego typu ładowarkom możliwe jest osiągnięcie prędkości ładowania w warunkach domowych do 22 kW oraz prędkości do 43 kW na publicznych stacjach ładowania. Znacznie częściej można znaleźć publiczną stację ładowania kompatybilną z typem 2.
(3)Co to jest OBC?

Odp.: Ładowarka pokładowa (OBC) to elektroniczne urządzenie mocy stosowane w pojazdach elektrycznych (EV), które przekształca prąd przemienny ze źródeł zewnętrznych, takich jak gniazdka w budynkach mieszkalnych, na prąd stały w celu ładowania zestawu akumulatorów pojazdu.
(4) Czym różnią się ładowarki AC od stacji ładowania DC?

Informacje o ładowarkach prądu przemiennego: większość prywatnych systemów ładowania pojazdów elektrycznych korzysta z ładowarek prądu przemiennego (AC oznacza „prąd alternatywny”). Cała moc używana do ładowania pojazdu elektrycznego jest dostarczana w postaci prądu przemiennego, ale musi być w formacie prądu stałego, zanim będzie mogła być w jakikolwiek sposób wykorzystana w pojeździe. Podczas ładowania pojazdów elektrycznych prądem zmiennym samochód przetwarza energię prądu przemiennego na prąd stały. Dlatego trwa to dłużej i jest zazwyczaj bardziej ekonomiczne.

Oto kilka faktów na temat ładowarek AC:

a. Większość gniazdek, z których korzystasz na co dzień, korzysta z zasilania prądem zmiennym.

b.Ładowanie prądem zmiennym jest często wolniejszą metodą ładowania w porównaniu do prądu stałego.

c.Ładowarki AC idealnie nadają się do ładowania pojazdu w nocy.

d.Ładowarki AC są znacznie mniejsze niż stacje ładowania DC, dzięki czemu nadają się do użytku biurowego lub domowego.

Ładowarki e.AC są tańsze niż ładowarki DC.

Informacje o ładowaniu prądem stałym: Ładowanie DC EV (co oznacza „prąd stały”) nie wymaga konwersji pojazdu na prąd przemienny. Zamiast tego jest w stanie od samego początku zasilać samochód prądem stałym. Jak możesz sobie wyobrazić, ponieważ ten rodzaj ładowania skraca etap, może naładować pojazd elektryczny znacznie szybciej.

Ładowanie prądem stałym można scharakteryzować następująco:

a. Idealne ładowanie pojazdów elektrycznych na krótkich przystankach.

b.Ładowarki prądu stałego są kosztowne w instalacji i stosunkowo nieporęczne, dlatego najczęściej można je spotkać na parkingach w centrach handlowych, kompleksach mieszkalnych, biurach i innych obszarach komercyjnych.

c. Wyróżniamy trzy różne typy stacji szybkiego ładowania prądem stałym: złącze CCS (popularne w Europie i Ameryce Północnej), złącze CHAdeMo (popularne w Europie i Japonii) oraz złącze Tesli.

d. Wymagają dużo miejsca i są dużo droższe niż ładowarki sieciowe.
(5)Co to jest dynamiczny bilans obciążenia?

Odp.: Jak pokazano na rysunku, dynamiczne równoważenie obciążenia automatycznie przydziela dostępną pojemność pomiędzy obciążeniami domowymi lub pojazdami elektrycznymi.

Dostosowuje moc ładowania pojazdów elektrycznych w zależności od zmiany obciążenia elektrycznego.
(6) Ile czasu zajmuje ładowanie?

To zależy od OBC, ładowarki pokładowej. Różne marki i modele samochodów mają różne OBC.

Przykładowo, jeśli moc ładowarki EV wynosi 22 kW, a pojemność akumulatora samochodowego to 88 kW.

Moc OBC samochodu A wynosi 11 kW, pełne naładowanie samochodu A zajmuje 8 godzin.

OBC samochodu B wynosi 22 kW, więc pełne naładowanie samochodu B zajmuje około 4 godzin.
(7) Co możemy zrobić za pomocą aplikacji ładującej WE-E?

Możesz rozpocząć ładowanie, ustawić prąd, rezerwę i monitorować ładowanie za pośrednictwem aplikacji.
(8) Jak współpracują ze sobą energia słoneczna, magazynowanie i ładowanie pojazdów elektrycznych?

Lokalny układ fotowoltaiczny z zainstalowanym akumulatorem zapewnia większą elastyczność w zakresie wykorzystania wytworzonej energii. W normalnych warunkach produkcja energii słonecznej rozpoczyna się wraz ze wschodem słońca rano, osiąga szczyt w południe i zmniejsza się wieczorem wraz z zachodem słońca. Dzięki magazynowaniu akumulatorów wszelka energia wytworzona w ilości przekraczającej zużycie energii w ciągu dnia może zostać zgromadzona i wykorzystana do zaspokojenia potrzeb energetycznych w okresach mniejszej produkcji energii słonecznej, ograniczając w ten sposób lub unikając konieczności pobierania energii elektrycznej z sieci. Praktyka ta jest szczególnie przydatna w zabezpieczeniu przed opłatami za korzystanie z mediów w czasie użytkowania (TOU), umożliwiając korzystanie z energii akumulatorowej, gdy prąd jest najdroższy. Magazynowanie umożliwia także „zmniejszanie wartości szczytowych” lub wykorzystanie energii akumulatora w celu obniżenia miesięcznego szczytowego zużycia energii w obiekcie, za które przedsiębiorstwa użyteczności publicznej często pobierają wyższą stawkę.