ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਰਵਾਇਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EVs) ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਇਹ ਹੁਣ ਚਿੰਤਾ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?
ਰਵਾਇਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਈਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸੈੱਲ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਈਵੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਰਿੱਡ ਜਾਂ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਟੈਪ ਕਰਦਾ ਹੈ। EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਬਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣ (EVSE ਲਈ ਛੋਟਾ) ਹੈ।
EV ਡਰਾਈਵਰ ਘਰ, ਜਨਤਕ ਸਥਾਨ, ਜਾਂ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਉਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਚਕਦਾਰ ਹਨ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਭਰਨ ਲਈ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਇੱਕ EV ਚਾਰਜਰ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਪਲੱਗ ਰਾਹੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਉਸ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ EV ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਰਾਹੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਇਨਲੇਟ (ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਦੇ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਦੇ ਬਰਾਬਰ) ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਏਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਏਸੀ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਡੀਸੀ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਫਿਰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਸੀ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਓ।
