12 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ, ਚਾਈਨਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪੈਸੈਂਜਰ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਅੰਕੜੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ 334,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 202.1% ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 33.2% ਵੱਧ ਹੈ। ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ, ਰਿਟੇਲ ਵਿੱਚ 1.818 ਮਿਲੀਅਨ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 203.1% ਵੱਧ ਹਨ। ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 6.78 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ, ਇੱਕਲੇ ਇਸ ਸਾਲ 1.87 ਮਿਲੀਅਨ ਨਵੇਂ ਰਜਿਸਟਰਡ neVs ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 1.7 ਗੁਣਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਕਮੀ ਹੈ। ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਵਿੱਚ 10,836 ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਹਨ ਅਤੇ 2,318 ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਔਸਤਨ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 4.6 ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਚੇਨ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਓਵਰਕੈਪਸਿਟੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਦੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
"ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਕਈ ਘੰਟੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਈ ਵੀ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।" ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦਿਵਸ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ "ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਬੇਚੈਨੀ", "ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ" ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਮਾਡਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 50% ਪਾਵਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵਾਹਨ 200-300km ਧੀਰਜ ਦੇ ਪੂਰਕ ਲਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੀ ਸਪੀਡ ਅਜੇ ਵੀ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਈਂਧਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਟੱਲ ਹੈ ਕਿ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ 8 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨ ਲਈ 16 ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਲੀਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੇਟ ਗਰਿੱਡ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਣ ਉਦਯੋਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਲਡ, ਜ਼ਿੰਗ ਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਉੱਦਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਵਾਈਡੀ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ।
ਅਗਸਤ 2021 ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਗਸਤ 2021 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ 11 ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਓਪਰੇਟਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 10,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਹਨ, 227,000 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਲਾਂ ਹਨ, 221,000 ਸਟਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ, 196,000 ਹਨ। ਸਟੇਟ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ, 82,000 ਕਲਾਊਡ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ 41,000 ਚਾਈਨਾ ਸਾਊਦਰਨ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ।
ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ 2025 ਤੱਕ, 2.224 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 1.794 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਨਤਕ ਢੇਰਾਂ (ਸਮਰਪਿਤ ਲੋਕਾਂ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਢੇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 7.137 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 6.329 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਕੇਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। 40 ਅਰਬ ਯੂਆਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ 2030 ਤੱਕ 30 ਗੁਣਾ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਤੱਥ ਹੈ।