Injetconstateert dat naarmate elektrische voertuigen (EV’s) steeds gangbaarder worden, de vraag naar efficiënte en betrouwbare laadinfrastructuur van het grootste belang is. DC-laadstations spelen een cruciale rol bij het faciliteren van snel opladen van elektrische voertuigen, maar de aanwezigheid van een vermogenscontroller in deze stations kan hun functionaliteit en onderhoudsprocedures aanzienlijk verbeteren.
wat is DC-laadcontroller
Een DC-laadcontroller is het brein achter een DC-snellaadstation. Het is verantwoordelijk voor het beheer van het gehele laadproces, van de communicatie met het voertuig tot het regelen van de stroomstroom.
Belangrijkste functies van een DC-laadcontroller:
Communicatie: fungeert als interface tussen het laadstation en het elektrische voertuig en wisselt gegevens en opdrachten uit.
Power Control: Regelt de hoeveelheid stroom die aan de accu van het voertuig wordt geleverd, waardoor veilig en efficiënt opladen wordt gegarandeerd.
Veiligheidsbewaking: bewaakt verschillende parameters zoals spanning, stroom en temperatuur om fouten te voorkomen en het voertuig en het laadstation te beschermen.
Laadprocesbeheer: regelt de verschillende laadfasen, inclusief voorladen, hoofdladen en naladen.
Betaling en autorisatie: verwerkt betalingstransacties en gebruikersauthenticatie.
Wat is de impact met of zonder aDC-laadcontroller:
Met vermogensregelaar:
- Programmeerbare vermogensregelaar (exclusief bij INJET): Dit onderdeel fungeert als het brein van het laadstation en maakt nauwkeurige controle en regeling van de stroomtoevoer naar de EV mogelijk.
- Geïntegreerde Smart HMI: Human-Machine Interface (HMI) biedt een gebruiksvriendelijke interface voor zowel bestuurders als EV-eigenaren om het laadproces efficiënt te monitoren en te controleren.
- Oplaadmodule: De kerneenheid die verantwoordelijk is voor het omzetten van wisselstroom van het elektriciteitsnet naar gelijkstroom die geschikt is voor het opladen van EV-batterijen.
- Kast: behuizing voor alle elektrische componenten, die bescherming en organisatie biedt.
- Kabel en stekker: essentieel voor het aansluiten van het laadstation op de EV voor stroomoverdracht.
Zonder vermogensregelaar:
- DC-wattuurmeter: Meet de hoeveelheid elektrische energie die de EV verbruikt tijdens het opladen.
- Spanningsdetectiezender: bewaakt de spanningsniveaus om veilig opladen te garanderen.
- Isolatiedetector: Detecteert eventuele isolatiefouten binnen het laadsysteem om elektrische gevaren te voorkomen.
- Charging Pile Controller: Beheert laadprotocollen en communicatie tussen het station en de EV.
- Andere elektrische componenten: Inclusief diverse voedingen, stroomonderbrekers, relais, overspanningsbeveiligingen en bedrading voor elektrische aansluitingen.
(Componenten van DC-laadstation met en zonder vermogensregelaar)
Impact van Onderhoud met of zonder aDC-laadcontroller
Met vermogensregelaar:
Het onderhoud van een DC-laadstation uitgerust met een vermogenscontroller is gestroomlijnd en efficiënt, waarbij het doorgaans minder dan 8 uur duurt om problemen op te lossen.
- Foutdiagnose: Geautomatiseerde achtergrondsystemen identificeren fouten snel, waardoor de diagnosetijd wordt teruggebracht tot 2-4 uur.
- Vervanging van componenten: Indien nodig kan de vermogensregelaar direct binnen 2-4 uur worden vervangen, waardoor de uitvaltijd wordt geminimaliseerd.
Zonder vermogensregelaar:
Traditionele onderhoudsprocedures voor DC-laadstations zonder vermogenscontroller kunnen tijdrovend zijn en het duurt 2 tot 10 dagen om problemen op te lossen.
- Inspectie ter plaatse: Onderhoudspersoneel moet het station fysiek inspecteren, waarbij het 1-2 dagen duurt om de fout te lokaliseren.
- Vervanging van onderdelen: Zodra de fout is vastgesteld, kan het verkrijgen en vervangen van de benodigde onderdelen 2 tot 6 dagen duren, afhankelijk van de beschikbaarheid.
- Reparatie en herstel: Ten slotte zijn er 1-2 dagen nodig om het station te repareren en terug te brengen naar de operationele status.
Injet New Energy begint aan een toekomstgerichte reis naar duurzaamheid en efficiëntie en presenteert met trots zijn nieuwste doorbraak:het DC-laadstation uit de Ampax-serie. Deze baanbrekende innovatie luidt een nieuw tijdperk in voor het opladen van elektrische voertuigen (EV) en belooft een monumentale verschuiving in duurzame transporttechnologie.
De Ampax-serie valt op door zijn geavanceerde functies en zet een nieuwe standaard voor EV-laadoplossingen. Centraal in het ontwerp staat de INJET Integrated DC Charging Technology, met de exclusieve INJET Programmable Power Controller. Deze baanbrekende technologie zorgt voor nauwkeurig energiebeheer en levert een optimale oplaadervaring op maat van de behoeften van elke EV-eigenaar. Maar daar houdt de innovatie niet op: het gestroomlijnde assemblageproces verbetert de productie-efficiëntie en verlegt de grenzen van wat mogelijk is in de EV-laadinfrastructuur.