अटोमोबाइल उद्योगमा भर्खरै सबैभन्दा ठूलो समाचारहरू मध्ये एक इन्धन (पेट्रोल / डिजेल) सवारी साधनहरूको बिक्रीमा आसन्न प्रतिबन्ध थियो। अधिक र धेरै ब्रान्डहरूले इन्धन सवारी साधनहरूको उत्पादन वा बिक्री रोक्नको लागि आधिकारिक समयतालिका घोषणा गर्दा, नीतिले ती अटोमेकरहरूका लागि विनाशकारी अर्थ लिएको छ जसको नयाँ ऊर्जा प्रविधि अझै परिपक्व छैन वा यसको अभाव पनि छ।
तल विश्वभरका देशहरू (क्षेत्र/शहर) को समय तालिका ईन्धन सवारी साधनको बिक्रीमा प्रतिबन्ध लगाइएको छ
अटोमोबाइल उद्यमको योजना कस्तो छ?
धेरै प्रसिद्ध अटोमोबाइल कम्पनीहरूले विद्युतीय जाने प्रवृत्तिलाई पछ्याउन आफ्नै योजना स्थापना गरे
अडीले सन् २०३३ सम्ममा ग्यासबाट चल्ने कारको उत्पादन बन्द गर्ने योजना बनाएको छ
विश्व बजारका लागि अडीका नयाँ मोडलहरू सन् २०२६ देखि पूर्णरूपमा ईभी हुनेछन्। ओडीले २०३३ सम्ममा आन्तरिक दहन इन्जिनको उत्पादनलाई चरणबद्ध गर्ने योजना बनाएको छ, उनीहरूको लक्ष्य सन् २०५० सम्ममा शून्य उत्सर्जन हासिल गर्ने हो।
होन्डाले सन् २०४० सम्ममा ग्यासबाट चल्ने कारको बिक्री बन्द गर्ने योजना बनाएको छ ।
निसानले शुद्ध इन्धनका सवारीसाधन बिक्री बन्द गर्ने र चीनको बजारमा PHEV र BEV मात्र उपलब्ध गराउने घोषणा गरेको छ ।
जगुआरले २०२५ सम्ममा बीईभी ब्रान्डमा जाने घोषणा गरेको छ, यसको इन्धन सवारी साधनको उत्पादन अन्त्य गर्दै;
भोल्भोले यो पनि घोषणा गरेको छ कि यो 2030 सम्म पूर्ण रूपमा विद्युतीकरण हुनेछ, त्यसैले यसले त्यो समयमा मात्र विद्युतीय सवारीहरू बिक्री गर्नेछ।
मर्सिडीज बेन्जले सन् २०२२ सम्म आफ्ना सबै परम्परागत इन्धनका कारहरू बेच्न बन्द गर्ने घोषणा गरेको छ, यसका सबै मोडलहरूको हाइब्रिड वा शुद्ध विद्युतीय संस्करण मात्र प्रस्ताव गर्दैछ। सन् २०२२ सम्ममा स्मार्टलाई पनि विद्युतीकरण गरिनेछ।
जीएमले सन् २०३५ सम्ममा विद्युतीय कार मात्र निर्माण गर्ने र २०४० सम्ममा कार्बन न्यूट्र्यालिटी हुने बताएको छ ।
टोयोटाले सन् २०२५ सम्ममा आफ्नो विश्वव्यापी बिक्रीको आधा भागमा नयाँ ऊर्जा सवारी साधन बनाउने योजना बनाएको छ।
BMW ले 2030 सम्म 7 मिलियन नयाँ ऊर्जा वाहनहरू उत्पादन गर्ने योजना बनाएको छ, जसमध्ये दुई तिहाई BEV हुनेछ।
Bentley ले 2025 सम्ममा आफ्नो पहिलो BEV सुरु गर्ने योजना बनाएको छ। 2026 सम्म, Bentley लाइनअपमा PHEV र BEV मात्र हुनेछ। 2030 सम्म, Bentley पूर्ण रूपमा विद्युतीकरण हुनेछ।
चीनको बारेमा कस्तो छ?
चिनियाँ परम्परागत अटोमोबाइल कम्पनीहरूले पनि बिजुली जानको लागि कदम पछ्याउँछन्:
2018 को प्रारम्भमा, BAIC ले विशेष उद्देश्यका सवारी साधनहरू र विशेष सवारी साधनहरू बाहेक, २०२० मा बेइजिङमा र २०२५ मा राष्ट्रव्यापी रूपमा आफ्नै ब्रान्डका इन्धन सवारी साधनहरू बिक्री गर्न बन्द गर्ने बताएको थियो। यसले राष्ट्रिय इन्धन सवारी साधनहरूको लागि उदाहरण बनाउँछ।
चाङआनले पहिले नै घोषणा गरिसकेको छ कि यसले 2025 मा परम्परागत ऊर्जा वाहनहरू बेच्न बन्द गर्नेछ र 21 नयाँ BEV र 12 PHEV हरू लन्च गर्ने योजना बनाएको छ।
EV चार्जर निर्माताको रूपमा WEEYU ले सवारी साधनहरू, विशेष गरी विद्युतीय सवारी साधनहरूको नीतिहरूमा नजर राख्न जारी राख्नेछ। हामी चार्जरको गुणस्तर सुधार गर्दै, थप प्रकार्यहरू विकास गर्दै, चार्जरका विभिन्न आवश्यकताहरू पूरा गरिरहनेछौं।