हामीसँग 463 इन्जिनियरहरू सहितको आर एन्ड डी टोली छ, जसमा सम्पूर्ण कम्पनीको 25% कर्मचारीहरू छन्। हाम्रो लचिलो आर एन्ड डी संयन्त्र र उत्कृष्ट बलले ग्राहकहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ।
हामीसँग हाम्रो उत्पादन विकासको कठोर प्रक्रिया छ: उत्पादन विचार र चयन ↓ उत्पादन अवधारणा र मूल्याङ्कन ↓ उत्पादन परिभाषा र परियोजना योजना ↓ डिजाइन, अनुसन्धान र विकास ↓ उत्पादन परीक्षण र प्रमाणीकरण ↓ बजारमा राख्नुहोस्
हाम्रा सबै प्रकार २ चार्जरहरू CE, RoHs, REACH प्रमाणित छन्। तिनीहरूमध्ये केहीले TUV SUD समूहबाट CE अनुमोदन पाएका छन्। टाइप १ चार्जरहरू UL(c), FCC र Energy Star प्रमाणित छन्। INJET चीनको मुख्य भूमिमा UL(c) प्रमाणीकरण प्राप्त गर्ने पहिलो निर्माता हो। INJET सँग सधैं उच्च गुणस्तर र अनुपालन आवश्यकताहरू छन्। हाम्रा आफ्नै ल्याबहरू (EMC परीक्षण, IK र IP जस्ता वातावरण परीक्षण) ले INJET लाई व्यावसायिक द्रुत रूपमा उच्च गुणस्तरको उत्पादन प्रदान गर्न सक्षम बनायो।
हाम्रो खरिद प्रणालीले सामान्य उत्पादन र बिक्री गतिविधिहरू कायम राख्न "सही मूल्य" सहित "सही समयमा" सामग्रीको "सही मात्रा" सहित "सही आपूर्तिकर्ता" बाट "सही गुणस्तर" सुनिश्चित गर्न 5R सिद्धान्त अपनाउछ। एकै समयमा, हामी हाम्रो खरिद र आपूर्ति लक्ष्यहरू प्राप्त गर्न उत्पादन र मार्केटिङ लागत घटाउने प्रयास गर्छौं: आपूर्तिकर्ताहरूसँग घनिष्ठ सम्बन्ध, आपूर्ति सुनिश्चित र कायम राख्न, खरिद लागत घटाउनुहोस्, र खरिद गुणस्तर सुनिश्चित गर्नुहोस्।
1996 मा स्थापित, injet पावर आपूर्ति उद्योग मा 27 वर्ष को अनुभव छ, फोटोभोल्टिक पावर आपूर्ति मा वैश्विक बजार शेयर को 50% ओगटेको छ। हाम्रो कारखानाले USD 200 मिलियनको वार्षिक कारोबारको साथ 18,000 m² को कुल क्षेत्र ओगटेको छ। Injet मा 1765 कर्मचारीहरू छन् र तिनीहरूमध्ये 25% R&D इन्जिनियरहरू छन्। हाम्रा सबै उत्पादनहरू 20+ आविष्कार प्याटेन्टहरूसँग आत्म-अनुसन्धान गरिएका थिए।
हाम्रो कुल उत्पादन क्षमता DC चार्जिङ स्टेशनहरू र AC चार्जरहरू सहित प्रति वर्ष लगभग 400,000 PCS छ।
Injet ले 10+ प्रयोगशालाहरूमा 30 मिलियन खर्च गर्यो, जसमध्ये 3-मीटरको डार्क वेभ प्रयोगशाला CE-प्रमाणित EMC निर्देशन परीक्षण मापदण्डहरूमा आधारित छ।
हो, हामी उत्पादनहरूको प्रमाणीकरण सहित अधिकांश कागजातहरू प्रदान गर्न सक्छौं; डाटा पाना; प्रयोगकर्ता पुस्तिका; APP निर्देशन र अन्य निर्यात कागजातहरू आवश्यक भएमा।
A: वारेन्टी 2 वर्ष हो।
Injet एक पूर्ण ग्राहक गुनासो प्रक्रिया छ।
जब हामीले ग्राहकको उजुरी प्राप्त गर्छौं, बिक्री पछि इन्जिनियरले पहिले एक अनलाइन अनुसन्धान सञ्चालन गर्नेछ कि उत्पादन एक अपरेशन विफलता (जस्तै तारिङ्ग त्रुटि, आदि) को कारण प्रयोग गर्न सकिँदैन भनेर जाँच गर्न। ईन्जिनियरहरूले निर्णय गर्नेछन् कि उनीहरूले टाढाको अपग्रेडहरू मार्फत ग्राहकहरूको लागि समस्या छिटो समाधान गर्न सक्छन्।
हाम्रा उत्पादनहरू घर र व्यावसायिक प्रयोगको लागि उपयुक्त छन्। घरको लागि हामीसँग एसी चार्जरहरू घर श्रृंखलाहरू छन्। व्यवसायका लागि हामीसँग सौर्य तर्क, डीसी चार्जिङ स्टेशनहरू र सोलार इन्भर्टरहरू भएका एसी चार्जरहरू छन्।
हो, हामी हाम्रो आफ्नै ब्रान्ड "INJET" प्रयोग गर्छौं।
हाम्रा मुख्य बजारहरूमा जर्मनी, इटाली स्पेन जस्ता युरोपेली क्षेत्रहरू समावेश छन्; उत्तर अमेरिकी क्षेत्रहरू जस्तै संयुक्त राज्य अमेरिका, क्यानडा र मेक्सिको।
हो, हामी Power2 Drive, E-move 360°, Inter-solar...मा भाग लिन्छौं... यी सबै EV चार्जर र सौर्य ऊर्जाको बारेमा अन्तर्राष्ट्रिय एक्सपोज हुन्।
हाम्रो कम्पनीको अनलाइन सञ्चार उपकरणहरूमा Tel, Email, Whatsapp, LinkedIn, WeChat समावेश छ।
कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्:
टेलिफोन:+८६-०८३८-६९२६९६९
Mail: support@injet.com
EV चार्जरले ग्रिडबाट विद्युतीय प्रवाह तान्छ र कनेक्टर वा प्लग मार्फत विद्युतीय सवारीसाधनमा पुर्याउँछ। विद्युतीय सवारी साधनले त्यो बिजुलीलाई ठूलो ब्याट्री प्याकमा भण्डारण गर्छ जसले आफ्नो विद्युतीय मोटरलाई शक्ति दिन्छ।
टाइप १ चार्जरमा ५-पिन डिजाइन हुन्छ। यस प्रकारको EV चार्जर सिंगल फेज हो र यसले 3.5kW र 7kW AC बीचको आउटपुटमा द्रुत चार्जिङ प्रदान गर्दछ जसले प्रति चार्जिङ घण्टा १२.५-२५ माइलको दायरा प्रदान गर्दछ।
टाइप १ चार्जिङ केबलहरूले चार्जिङको बेला प्लगलाई सुरक्षित रूपमा ठाउँमा राख्नको लागि कुंडी पनि दिन्छ। यद्यपि, कुंडीले केबललाई दुर्घटनावश बाहिर खस्नबाट रोके पनि, जो कोहीले कारबाट चार्ज केबल हटाउन सक्षम छन्। टाइप 2 चार्जरहरूमा 7-पिन डिजाइन छ र दुबै एकल र तीन-फेज मेन पावर मिल्छ। टाइप 2 केबलहरूले सामान्यतया प्रति चार्जिङ घण्टा 30 र 90 माइल दायरा प्रदान गर्दछ। यस प्रकारको चार्जरको साथमा सार्वजनिक चार्ज स्टेशनहरूमा 22kW सम्मको घरेलू चार्ज र 43kW सम्मको गतिमा पुग्न सम्भव छ। टाइप २ मिल्दो सार्वजनिक चार्जिङ स्टेशन फेला पार्न यो धेरै सामान्य छ।
A: अनबोर्ड चार्जर (OBC) विद्युतीय सवारी साधन (EVs) मा रहेको पावर इलेक्ट्रोनिक्स उपकरण हो जसले बाह्य स्रोतहरू जस्तै आवासीय आउटलेटहरूबाट AC पावरलाई गाडीको ब्याट्री प्याक चार्ज गर्न DC पावरमा रूपान्तरण गर्छ।
AC चार्जरहरूको बारेमा: प्रायजसो निजी EV चार्जिङ सेट-अपहरूले AC चार्जरहरू प्रयोग गर्छन् (AC भनेको "वैकल्पिक वर्तमान" हो)। EV चार्ज गर्न प्रयोग हुने सबै पावर AC को रूपमा आउँछ, तर यो गाडीको लागि कुनै पनि काममा आउनु अघि यो DC ढाँचामा हुनु आवश्यक छ। AC EV चार्जिङमा, कारले यस AC पावरलाई DC मा रूपान्तरण गर्ने काम गर्छ। यसैले यसले लामो समय लिन्छ, र किन यो अधिक किफायती हुन जान्छ।
यहाँ एसी चार्जर बारे केही तथ्यहरू छन्:
a. तपाईंले दिनहुँ अन्तरक्रिया गर्ने अधिकांश आउटलेटहरू AC पावर प्रयोग गर्छन्।
b.AC चार्जिङ प्रायः DC को तुलनामा ढिलो चार्ज गर्ने विधि हो।
c.AC चार्जर रातभर गाडी चार्ज गर्नका लागि उपयुक्त छन्।
d.AC चार्जरहरू DC चार्जिङ स्टेशनहरू भन्दा धेरै सानो हुन्छन्, जसले तिनीहरूलाई कार्यालय वा घरको प्रयोगको लागि उपयुक्त बनाउँछ।
e.AC चार्जरहरू DC चार्जरहरू भन्दा बढी किफायती छन्।
DC चार्जिङको बारेमा: DC EV चार्जिङ (जसलाई "डायरेक्ट करेन्ट" भनिन्छ) गाडीले एसीमा परिणत गर्नु पर्दैन। यसको सट्टा, यो गेट-गो देखि DC पावर संग कार आपूर्ति गर्न सक्षम छ। तपाईले कल्पना गर्न सक्नुहुन्छ, किनकि यस प्रकारको चार्जिङले एक पाइला काट्छ, यसले विद्युतीय सवारीलाई धेरै छिटो चार्ज गर्न सक्छ।
DC चार्ज निम्न द्वारा विशेषता गर्न सकिन्छ:
a. सर्टस्टपहरूको लागि आदर्श EV चार्जिङ।
b.DC चार्जरहरू स्थापना गर्न महँगो र तुलनात्मक रूपमा भारी हुन्छन्, त्यसैले तिनीहरू प्रायः मल पार्किङ स्थलहरू, आवासीय अपार्टमेन्ट कम्प्लेक्सहरू, कार्यालयहरू, र अन्य व्यावसायिक क्षेत्रहरूमा देखिन्छन्।
c.हामी तीन फरक प्रकारका DC द्रुत-चार्जिङ स्टेसनहरू गणना गर्छौं: CCS कनेक्टर (युरोप र उत्तर अमेरिकामा लोकप्रिय), CHAdeMo कनेक्टर (युरोप र जापानमा लोकप्रिय), र टेस्ला कनेक्टर।
d. तिनीहरूलाई धेरै ठाउँ चाहिन्छ र AC चार्जरहरू भन्दा धेरै मूल्यवान छन्।
A:तस्विरमा देखाइए अनुसार, गतिशील लोड ब्यालेन्सिङले स्वचालित रूपमा घरको भार वा EV हरू बीच उपलब्ध क्षमता छुट्याउँछ।
यसले विद्युतीय लोडको परिवर्तन अनुसार विद्युतीय सवारीको चार्जिङ आउटपुट समायोजन गर्दछ।
यो OBC मा निर्भर गर्दछ, बोर्ड चार्जरमा। विभिन्न ब्रान्डहरू र कारहरूको मोडेलहरू विभिन्न ओबीसीहरू छन्।
उदाहरणका लागि, यदि EV चार्जरको पावर 22kW छ, र कार ब्याट्री क्षमता 88kW छ।
कार A को OBC 11kW छ, कार A लाई पूर्ण चार्ज गर्न 8 घण्टा लाग्छ।
कार B को OBC 22kW छ, त्यसपछि कार B लाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न लगभग 4 घण्टा लाग्छ।
तपाईं चार्ज सुरु गर्न सक्नुहुन्छ, वर्तमान सेट गर्नुहोस्, रिजर्भ गर्नुहोस् र APP मार्फत चार्जिङ मनिटर गर्नुहोस्।
ब्याट्री भण्डारण स्थापना भएको अनसाइट सौर्य प्रणालीले तपाईले उत्पन्न भएको ऊर्जा प्रयोग गर्न सक्षम हुँदा सर्तहरूमा थप लचिलोपन सिर्जना गर्दछ। सामान्य परिस्थितिमा, सौर्य उत्पादन बिहान बिहान उदाउँदा, दिउँसो चरम सीमामा पुग्दा र साँझ अस्ताएपछि सुरु हुन्छ। ब्याट्री भण्डारणको साथ, तपाईंको सुविधाले दिनको समयमा खपत गरेको भन्दा बढी उत्पन्न हुने कुनै पनि ऊर्जालाई बैंक गर्न सकिन्छ र कम सौर्य उत्पादनको समयमा ऊर्जा आवश्यकताहरू पूरा गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ, जसले गर्दा ग्रिडबाट बिजुली तान्न पर्दैन वा बेवास्ता गर्न सकिन्छ। यो अभ्यास विशेष गरी समयको प्रयोग (TOU) उपयोगिता शुल्कहरू विरुद्ध हेजिङ गर्न उपयोगी छ, जसले तपाईंलाई बिजुली सबैभन्दा महँगो हुँदा ब्याट्री ऊर्जा प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ। भण्डारणले "पिक शेभिङ" को लागि पनि अनुमति दिन्छ, वा तपाईंको सुविधाको मासिक उच्चतम ऊर्जा उपयोग कम गर्न ब्याट्री ऊर्जा प्रयोग गर्दछ, जुन उपयोगिताहरूले प्राय: उच्च दरमा चार्ज गर्दछ।