လောင်စာဆီသုံးကားများကို အကြီးအကျယ် ရပ်ဆိုင်းတော့မည်၊ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များသည် ရပ်တန့်၍မရတော့ပါ။

မော်တော်ကားလုပ်ငန်းရဲ့ အစီအစဉ်ကရော ဘယ်လိုလဲ။

နာမည်ကြီး မော်တော်ကားကုမ္ပဏီ အများအပြားသည် လျှပ်စစ်လမ်းကြောင်းကို လိုက်လျှောက်ရန် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင် အစီအစဉ်ကို ချမှတ်ခဲ့ကြသည်။

Audi သည် ဓာတ်ငွေ့သုံး ကားများကို 2033 ခုနှစ်တွင် ရပ်ဆိုင်းရန် စီစဉ်နေသည်။

Audi ၏ ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်အတွက် မော်ဒယ်အသစ်များသည် 2026 ခုနှစ်မှ EV အပြည့်အဝ ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ Audi သည် 2033 ခုနှစ်တွင် အတွင်းလောင်ကျွမ်းနိုင်သော အင်ဂျင်များ ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်ဆိုင်းရန် စီစဉ်ထားပြီး ၎င်းတို့၏ ရည်မှန်းချက်မှာ 2050 ခုနှစ်တွင် လုံးဝ emission ရရှိရန် ဖြစ်သည်။

Honda သည် ဓာတ်ငွေ့သုံး ကားများကို 2040 တွင် ရောင်းချမှု လုံးဝ ရပ်ဆိုင်းရန် စီစဉ်ထားသည်။

Nissan သည် လောင်စာဆီစစ်စစ် မော်တော်ကားများ ရောင်းချခြင်းကို ရပ်ဆိုင်းပြီး PHEV နှင့် BEV တို့ကို တရုတ်နိုင်ငံဈေးကွက်တွင်သာ ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။

Jaguar သည် 2025 ခုနှစ်တွင် BEV အမှတ်တံဆိပ်သို့ ပြောင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လောင်စာဆီသုံးကားများ ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။

Volvo သည် 2030 တွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အပြည့်အဝ ရရှိတော့မည် ဖြစ်သောကြောင့် ထိုအချိန်တွင်သာ လျှပ်စစ်ကားများကိုသာ ရောင်းချတော့မည် ဖြစ်သည်။
Mercedes-Benz သည် ၎င်း၏ သမားရိုးကျ လောင်စာဆီကားများအားလုံးကို 2022 ခုနှစ်အထိ ရောင်းချခြင်းကို ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ မော်ဒယ်အားလုံး၏ ဟိုက်ဘရစ် သို့မဟုတ် သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ဗားရှင်းများကိုသာ ရောင်းချပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ Smart သည် 2022 တွင် လျှပ်စစ်မီးရရှိမည်ဖြစ်သည်။
GM က ၎င်းသည် 2035 ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများသာ တည်ဆောက်မည်ဖြစ်ပြီး 2040 ခုနှစ်တွင် ကာဗွန်ကြားနေရေး ဖြစ်လာမည်ဟု ဆိုသည်။

တိုယိုတာသည် 2025 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ကမ္ဘာ့ရောင်းချမှု၏ ထက်ဝက်အတွက် စွမ်းအင်သစ်များထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်နေသည်။

BMW သည် 2030 ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင်သုံးကားအစီးရေ 7 သန်းကို ထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်ထားပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ သုံးပုံနှစ်ပုံသည် BEV ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

Bentley သည် ၎င်း၏ ပထမဆုံး BEV ကို 2025 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားသည်။ 2026 ခုနှစ်တွင် Bentley အမျိုးအစားတွင် PHEV နှင့် BEV သာ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ 2030 တွင် Bentley သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အပြည့်အဝရရှိမည်ဖြစ်သည်။