ထိုးထည့်ပါ။လျှပ်စစ်ကားများ (EV) များ ပိုမိုပျံ့နှံ့လာသည်နှင့်အမျှ ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် လိုအပ်ချက်သည် အဓိကဖြစ်ကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ DC အားသွင်းစခန်းများသည် EV များအတွက် လျင်မြန်သောအားသွင်းမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သော်လည်း အဆိုပါစခန်းများအတွင်း ပါဝါထိန်းချုပ်ကိရိယာတစ်ခုရှိနေခြင်းသည် ၎င်းတို့၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို သိသိသာသာတိုးတက်စေနိုင်သည်။
DC Charging Controller ဆိုတာဘာလဲ
DC အားသွင်းထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် DC အမြန်အားသွင်းစခန်းနောက်ကွယ်ရှိ ဦးနှောက်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်နှင့် ဆက်သွယ်မှုမှသည် ပါဝါစီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်ခြင်းအထိ အားသွင်းလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို စီမံခန့်ခွဲရန် တာဝန်ရှိသည်။
DC အားသွင်းထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ-
ဆက်သွယ်ရေး- အားသွင်းစခန်းနှင့် လျှပ်စစ်ကားကြားတွင် ကြားခံအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး ဒေတာနှင့် အမိန့်ပေးချက်များကို ဖလှယ်သည်။
ပါဝါထိန်းချုပ်မှု- ယာဉ်၏ဘက်ထရီသို့ ပေးပို့သည့် ပါဝါပမာဏကို ထိန်းညှိပေးကာ ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်စွာ အားသွင်းမှုကို သေချာစေသည်။
ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးစောင့်ကြည့်ခြင်း- ချို့ယွင်းချက်များကိုကာကွယ်ရန်နှင့် ယာဉ်နှင့်အားသွင်းဌာနကိုကာကွယ်ရန် ဗို့အား၊ လက်ရှိနှင့် အပူချိန်ကဲ့သို့သော အမျိုးမျိုးသောကန့်သတ်ဘောင်များကို စောင့်ကြည့်ပါ။
အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်စီမံခန့်ခွဲမှု- ကြိုတင်အားသွင်းခြင်း၊ ပင်မအားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းပြီးနောက် အပါအဝင် မတူညီသော အားသွင်းအဆင့်များကို ထိန်းချုပ်သည်။
ငွေပေးချေမှုနှင့် ခွင့်ပြုချက်- ငွေပေးချေမှု လွှဲပြောင်းမှုများနှင့် အသုံးပြုသူ စစ်မှန်ကြောင်း အထောက်အထားကို ကိုင်တွယ်သည်။
သက်ရောက်မှုကဘာလဲDC အားသွင်းကိရိယာ-
Power Controller ဖြင့်-
- Programmable Power Controller (INJET မှ သီးသန့်)- ဤအစိတ်အပိုင်းသည် အားသွင်းစခန်း၏ ဦးနှောက်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး EV သို့ ပါဝါစီးဆင်းမှုကို တိကျသော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် စည်းမျဉ်းများ ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။
- ပေါင်းစပ်စမတ်ကျ HMI- Human-Machine Interface (HMI) သည် အော်ပရေတာများနှင့် EV ပိုင်ရှင်များအတွက် အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ထိရောက်စွာ စောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုရလွယ်ကူသော မျက်နှာပြင်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
- အားသွင်းမှု မော်ဂျူး- EV ဘက်ထရီများကို အားသွင်းရန်အတွက် သင့်လျော်သော ဂရစ်မှ DC ပါဝါသို့ AC ပါဝါသို့ ပြောင်းလဲရန် တာဝန်ရှိသော အဓိကယူနစ်။
- ဝန်ကြီးအဖွဲ့- လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးအတွက် အိမ်ရာ၊ အကာအကွယ်နှင့် အဖွဲ့အစည်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
- ကြိုးနှင့်ပလပ်- အားသွင်းစခန်းအား EV သို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
ပါဝါထိန်းချုပ်ကိရိယာမပါဘဲ
- DC Watt-hour Meter- အားသွင်းစဉ်အတွင်း EV မှသုံးစွဲသော လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ပမာဏကို တိုင်းတာသည်။
- Voltage Detection Transmitter- ဘေးကင်းစွာ အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များကို သေချာစေရန် ဗို့အားအဆင့်များကို စောင့်ကြည့်ပေးပါသည်။
- Insulation Detector- လျှပ်စစ်အန္တရာယ်များကို ကာကွယ်ရန် အားသွင်းစနစ်အတွင်း လျှပ်ကာပစ္စည်းများ ချို့ယွင်းချက်များကို စစ်ဆေးသည်။
- Charging Pile Controller- ဘူတာရုံနှင့် EV ကြားရှိ အားသွင်းပရိုတိုကောများနှင့် ဆက်သွယ်မှုများကို စီမံပါ။
- အခြားလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများ- အမျိုးမျိုးသော ပါဝါထောက်ပံ့မှုများ၊ ဆားကစ်ဘရိတ်ကာများ၊ relays၊ surge protectors နှင့် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုအတွက် ဝါယာကြိုးများ ပါဝင်သည်။
(ပါဝါထိန်းချုပ်ကိရိယာမပါဘဲ DC အားသွင်းစခန်း၏အစိတ်အပိုင်းများ)
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်ဖြစ်စေ၊မရှိသည်ဖြစ်စေ၊DC အားသွင်းထိန်းချုပ်ကိရိယာ
Power Controller ဖြင့်-
ပါဝါထိန်းချုပ်ကိရိယာ တပ်ဆင်ထားသော DC အားသွင်းစခန်းကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ချောမွေ့ပြီး ထိရောက်မှုရှိပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန် 8 နာရီထက်နည်းရန် လိုအပ်သည်။
- Fault Diagnosis- အလိုအလျောက်နောက်ခံစနစ်များသည် အမှားများကို လျင်မြန်စွာဖော်ထုတ်နိုင်ပြီး ရောဂါရှာဖွေချိန်ကို 2-4 နာရီအထိ လျှော့ချပေးသည်။
- အစိတ်အပိုင်းအစားထိုးခြင်း- လိုအပ်ပါက ပါဝါထိန်းချုပ်ကိရိယာအား 2-4 နာရီအတွင်း တိုက်ရိုက်အစားထိုးနိုင်ပြီး စက်ရပ်ချိန်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။
ပါဝါထိန်းချုပ်ကိရိယာမပါဘဲ
ပါဝါထိန်းချုပ်ကိရိယာမရှိသော DC အားသွင်းစခန်းများအတွက် ရိုးရာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်များသည် ပြဿနာများကိုဖြေရှင်းရန် 2 ရက်မှ 10 ရက်အထိ အချိန်ကုန်နိုင်သည်။
- ဆိုက်စစ်ဆေးခြင်း- ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများသည် ချွတ်ယွင်းချက်ကိုရှာဖွေရန် 1-2 ရက်ကြာ ဘူတာရုံအား ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစစ်ဆေးရပါမည်။
- အစိတ်အပိုင်း အစားထိုးခြင်း- အမှားကို ဖော်ထုတ်ပြီးသည်နှင့် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ရယူခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း ရရှိနိုင်မှုပေါ်မူတည်၍ 2-6 ရက်ကြာနိုင်သည်။
- ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ရယူခြင်း- နောက်ဆုံးတွင် ဘူတာရုံကို ပြုပြင်ပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေသို့ ပြန်သွားရန် 1-2 ရက် လိုအပ်ပါသည်။
ရေရှည်တည်တံ့မှုနှင့် ထိရောက်မှုဆီသို့ ဦးတည်သော ရှေ့ခရီးကို စတင်လိုက်ခြင်းဖြင့် Injet New Energy သည် ၎င်း၏ နောက်ဆုံးပေါ် အောင်မြင်မှုများကို ဂုဏ်ယူစွာဖြင့် တင်ဆက်လိုက်ပါသည်။Ampax စီးရီး DC အားသွင်းစခန်း. ဤဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် လျှပ်စစ်ကား (EV) အားသွင်းခြင်းတွင် ခေတ်သစ်ကို ပေါ်လွင်စေပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းပညာတွင် ကြီးမားသောပြောင်းလဲမှုကို ကတိပြုပါသည်။
Ampax Series သည် EV အားသွင်းဖြေရှင်းချက်များအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်အသစ်ကို သတ်မှတ်ပေးခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ နောက်ဆုံးပေါ်အင်္ဂါရပ်များဖြင့် ထင်ရှားသည်။ ၎င်း၏ဒီဇိုင်းအတွက် အဓိကအချက်မှာ သီးသန့် INJET Programmable Power Controller ပါဝင်သည့် INJET Integrated DC အားသွင်းနည်းပညာဖြစ်သည်။ ဤရှေ့ဆောင်နည်းပညာသည် EV ပိုင်ရှင်တစ်ဦးချင်းစီ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသော အကောင်းဆုံးအားသွင်းမှုအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ကာ တိကျသော ပါဝါစီမံခန့်ခွဲမှုကို သေချာစေသည်။ သို့သော် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် ထိုနေရာတွင်အဆုံးသတ်မည်မဟုတ်ပါ - ချောမွေ့သောစုဝေးမှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် EV အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံတွင်ဖြစ်နိုင်သည့်အရာများ၏နယ်နိမိတ်များကိုတွန်းပို့ကာ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုမြှင့်တင်ပေးသည်။