Salah satu berita terbesar dalam industri automobil baru-baru ini ialah larangan yang akan berlaku terhadap penjualan kenderaan bahan api (petrol/diesel). Dengan semakin banyak jenama yang mengumumkan jadual waktu rasmi untuk menghentikan pengeluaran atau penjualan kenderaan bahan api, dasar tersebut telah membawa maksud yang memusnahkan bagi pembuat kereta yang teknologi tenaga baharunya belum matang atau kekurangannya.
Di bawah ialah jadual waktu negara (Wilayah/Bandar) di seluruh dunia mengharamkan penjualan kenderaan bahan api
Bagaimana pula dengan rancangan perusahaan kereta?
Banyak syarikat kereta terkenal menubuhkan rancangan mereka sendiri untuk mengikuti trend untuk pergi ke elektrik
Audi merancang untuk berhenti mengeluarkan kereta berkuasa gas menjelang 2033
Model baharu Audi untuk pasaran global akan menjadi EV sepenuhnya mulai tahun 2026. Audi merancang untuk menghentikan pengeluaran enjin pembakaran dalaman secara berperingkat menjelang 2033, matlamat mereka adalah untuk mencapai pelepasan sifar menjelang 2050 selewat-lewatnya.
Honda merancang untuk menghentikan penjualan kereta berkuasa gas sama sekali menjelang 2040.
Nissan mengumumkan bahawa ia akan berhenti menjual kenderaan bahan api tulen, dan menyediakan PHEV dan BEV hanya di pasaran China.
Jaguar telah mengumumkan bahawa ia akan bertukar kepada jenama BEV menjelang 2025, menamatkan pengeluaran kenderaan bahan apinya;
Volvo juga mengumumkan bahawa ia akan mendapat bekalan elektrik sepenuhnya menjelang 2030, justeru ia akan menjual kenderaan elektrik sahaja pada masa itu.
Mercedes-Benz telah mengumumkan bahawa ia akan berhenti menjual semua kereta bahan api konvensionalnya sehingga 2022, hanya menawarkan versi hibrid atau elektrik tulen bagi semua modelnya. Smart juga akan mendapat bekalan elektrik menjelang 2022.
GM berkata ia akan membina hanya kereta elektrik menjelang 2035 dan menjadi neutraliti karbon menjelang 2040.
Toyota merancang untuk membuat kuantiti kenderaan tenaga baharu untuk separuh daripada jualan globalnya menjelang 2025.
BMW merancang untuk mengeluarkan 7 juta kenderaan tenaga baharu menjelang 2030, dua pertiga daripadanya akan menjadi BEV.
Bentley merancang untuk melancarkan BEV pertamanya menjelang 2025. Menjelang 2026, barisan Bentley akan terdiri daripada PHEV dan BEV sahaja. Menjelang 2030, Bentley akan mendapat bekalan elektrik sepenuhnya.
Bagaimana pula dengan China?
Syarikat kereta tradisional China juga mengikuti langkah untuk menggunakan tenaga elektrik:
Seawal 2018, BAIC berkata kecuali kenderaan tujuan khas dan kenderaan khas, ia akan menghentikan penjualan kenderaan bahan api jenamanya sendiri di Beijing pada 2020 dan di seluruh negara pada 2025. Ia menjadi contoh bagi perusahaan kenderaan bahan api nasional.
Chang'an telah mengumumkan bahawa ia akan berhenti menjual kenderaan tenaga tradisional pada 2025 dan merancang untuk melancarkan 21 BEV baharu dan 12 PHEV.
WEEYU sebagai pengeluar pengecas EV akan terus memerhati polisi kenderaan, terutamanya kenderaan elektrik. Kami akan terus meningkatkan kualiti pengecas, membangunkan lebih banyak fungsi, memenuhi pelbagai keperluan pengecas.
- Sebelumnya: Weeyu Berjaya Mendarat CPSE 2021 di Shanghai
- Seterusnya: Pengecas EV Weeyu M3P Wallbox kini disenaraikan UL!