"बाजार अल्पसंख्याकांच्या हातात आहे"
Wuling Hongguang MINI EV चेंगडू ऑटो शोमध्ये जुलैमध्ये बाजारात आले. सप्टेंबरमध्ये, ते नवीन ऊर्जा बाजारातील मासिक शीर्ष विक्रेता बनले. ऑक्टोबरमध्ये, ते पूर्वीच्या ओव्हरलॉर्ड-टेस्ला मॉडेल 3 सह विक्रीतील अंतर सतत वाढवत आहे.
वुलिंग मोटर्सने डिसेंबर 1 रोजी प्रसिद्ध केलेल्या ताज्या आकडेवारीनुसारst, Hongguang MINI EV ने नोव्हेंबरमध्ये 33,094 वाहनांची विक्री केली आहे, जे 30,000 पेक्षा जास्त मासिक विक्री खंडासह देशांतर्गत नवीन ऊर्जा बाजारपेठेतील एकमेव मॉडेल बनले आहे. तर, Hongguang MINI EV टेस्लापेक्षा खूप पुढे का आहे, Hongguang MINI EV कशावर अवलंबून आहे?
Hongguang MINI EV हे एक नवीन ऊर्जा वाहन आहे ज्याची किंमत RMB 2.88-38,800 आहे, ज्याची ड्रायव्हिंग रेंज फक्त 120-170 किलोमीटर आहे. Tesla Model 3 मध्ये किंमत, उत्पादन सामर्थ्य, ब्रँड इ.च्या बाबतीत खूप अंतर आहे. ही तुलना अर्थपूर्ण आहे का? तुलना अर्थपूर्ण आहे की नाही हे आम्ही बाजूला ठेवतो, परंतु Hongguang MINI EV च्या वाढत्या विक्रीमागील कारण आमच्या विचारास पात्र आहे.
2019 मधील ताज्या आकडेवारीनुसार, चीनची दरडोई कार मालकी सुमारे 0.19 आहे, तर अमेरिका आणि जपानची अनुक्रमे 0.8 आणि 0.6 आहे. अंतर्ज्ञानी डेटावरून पाहता, चिनी ग्राहक बाजारपेठेत अन्वेषणासाठी अजूनही मोठी जागा आहे.
तर, Hongguang MINI EV टेस्लापेक्षा खूप पुढे का आहे, Hongguang MINI EV कशावर अवलंबून आहे?
राष्ट्रीय दरडोई उत्पन्न किंवा ऑटो मार्केटची सद्यस्थिती विचारात न घेता, कमी उत्पन्न असलेल्या लोकसंख्येला संतुष्ट करणारे हॉट मॉडेल्स हाँगगुआंग MINI EV लाँच होईपर्यंत दिसून आले नाहीत. बरेच लोक चीनमधील लहान शहरांमध्येही गेलेले नाहीत किंवा त्यांना लहान शहरांमधील त्यांच्या “न्याय्य गरजा” समजल्या नाहीत. बर्याच काळापासून, दुचाकी मोटारसायकल किंवा इलेक्ट्रिक स्कूटर लहान शहरांमधील प्रत्येक कुटुंबासाठी वाहतुकीचे एक आवश्यक साधन आहे.
चीनमधील छोट्या शहरांमध्ये इलेक्ट्रिक स्कूटर्सची संख्या सांगणे अतिशयोक्ती नाही. लोकांच्या या गटाला इलेक्ट्रिक वाहनांच्या स्वीकृतीमध्ये एक नैसर्गिक फायदा आहे, आणि Hongguang MINI EV या गटाला नेमकेपणाने उद्देशून आहे आणि नवीन बाजारातील वाढीचा हा भाग खातो.
वाहतुकीची गरज सोडवण्याचे साधन म्हणून, ग्राहक निश्चितपणे सर्वात जास्त किंमत संवेदनशील असतात. आणि Hongguang MINI EV फक्त एक किमतीचा कसाई आहे. ज्या ग्राहकांना त्याची गरज आहे त्यांच्यासाठी ही खरोखर योग्य निवड नाही का? लोकांना जे काही आवश्यक आहे, वुलिंग ते तयार करेल. यावेळी, वुलिंग नेहमीप्रमाणे लोकांच्या जवळ राहिला आणि वाहतुकीच्या गरजांची समस्या उत्तम प्रकारे सोडवली. आम्ही पाहिलेले 28,800 युआन ही केवळ सरकारी अनुदानानंतरची किंमत आहे. परंतु हेनान सारख्या काही भागात अजूनही स्थानिक सरकारी अनुदाने आहेत. हैनानच्या काही भागांमध्ये अनुदान काही हजारांपासून ते दहा हजारांपर्यंत आहे. अशा प्रकारे गणना केली तर, एक कार फक्त दहा हजार आरएमबी आहे; आणि ते वारा आणि पावसापासून तुमचे रक्षण करू शकते, हे आनंदी नाही का?
टेस्ला मॉडेल 3 च्या विषयावर चर्चा करण्यासाठी परत येऊ या. अनेक किंमती कपातीनंतर, सबसिडीनंतरची वर्तमान किमान किंमत 249,900 RMB आहे. टेस्ला खरेदी करणारे लोक अधिक ब्रँड घटक आणि उत्पादनांचे अतिरिक्त मूल्य विचारात घेतात. लोकांचा हा गट त्यांचे जीवन अनुभव सुधारण्यावर अधिक लक्ष देतो. असे म्हटले जाऊ शकते की जे लोक मॉडेल 3 खरेदी करतात ते मुळात पारंपारिक इंधन वाहनांमधून स्विच करतात. मॉडेल 3 शेअर बाजारातील हिस्सा खातो, पारंपारिक इंधन वाहनांच्या राहण्याची जागा पिळतो, तर हाँगगुआंग MINI EV मुख्यतः नवीन बाजारपेठेतील हिस्सा खातो.
ओव्हरहेडची रक्कम फेकून, इतर गोष्टींबद्दल बोलूया.
नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकासाच्या स्थितीच्या दृष्टीकोनातून, जलद वाढ आणि लहान बाजारपेठेतील हिस्सा ही त्याची वैशिष्ट्ये आहेत. सध्या, बहुतेक ग्राहकांची नवीन ऊर्जा वाहनांची स्वीकृती अजूनही कमी आहे, मुख्यत: सुरक्षितता आणि ड्रायव्हिंग रेंजच्या चिंतेमुळे. आणि Hongguang MINI EV येथे कोणती भूमिका बजावते?
हांगगुआंग MINI EV मुख्यत्वे नवीन जोडलेले भाग खाऊन टाकते असे लेखात नमूद केले आहे. हे लोक मुळात प्रथमच कार खरेदी करत आहेत आणि त्या इलेक्ट्रिक कार देखील आहेत. इलेक्ट्रिक वाहनांचे दर वाढवण्याच्या दृष्टीकोनातून, एखादी व्यक्ती जी पहिली कार खरेदी करते ती इलेक्ट्रिक कार असते, त्यामुळे भविष्यातील उपभोग अपग्रेड इलेक्ट्रिक कार असण्याची उच्च संभाव्यता आहे. या दृष्टिकोनातून, Hongguang MINI EV मध्ये बरेच "योगदान" आहे.
इंधन वाहनांच्या विक्रीवर संपूर्ण बंदी घालण्यासाठी चीनकडे अद्याप वेळापत्रक नसले तरी ही काळाची बाब आहे आणि नवीन ऊर्जा वाहने ही भविष्यातील दिशा असणे आवश्यक आहे.