"വിപണി ന്യൂനപക്ഷത്തിൻ്റെ കൈകളിലാണ്"
ജൂലൈയിൽ ചെങ്‌ഡു ഓട്ടോ ഷോയിലാണ് വുലിംഗ് ഹോങ്‌ഗ്വാങ് മിനി ഇവി വിപണിയിലെത്തിയത്. സെപ്തംബറിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വിപണിയിൽ പ്രതിമാസ ടോപ്പ് സെല്ലറായി. ഒക്ടോബറിൽ, മുൻ ഓവർലോർഡ്-ടെസ്‌ല മോഡൽ 3-യുമായുള്ള വിൽപ്പന വിടവ് ഇത് തുടർച്ചയായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഡിസംബർ ഒന്നിന് വൂലിംഗ് മോട്ടോഴ്‌സ് പുറത്തുവിട്ട ഏറ്റവും പുതിയ കണക്കുകൾ പ്രകാരംst, Hongguang MINI EV നവംബറിൽ 33,094 വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു, 30,000-ത്തിലധികം പ്രതിമാസ വിൽപ്പനയുള്ള ആഭ്യന്തര പുതിയ ഊർജ്ജ വിപണിയിലെ ഏക മോഡലായി ഇത് മാറി. എന്തുകൊണ്ട്, Hongguang MINI EV ടെസ്‌ലയേക്കാൾ വളരെ മുന്നിലായിരുന്നു, Hongguang MINI EV എന്തിനെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്?
Hongguang MINI EV RMB 2.88-38,800 വിലയുള്ള ഒരു പുതിയ എനർജി വാഹനമാണ്, 120-170 കിലോമീറ്റർ മാത്രമേ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് ഉള്ളൂ. ടെസ്‌ല മോഡൽ 3-ന് വില, ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ കരുത്ത്, ബ്രാൻഡ് മുതലായവയുടെ കാര്യത്തിൽ വലിയ അന്തരമുണ്ട്. ഈ താരതമ്യം അർത്ഥപൂർണ്ണമാണോ? താരതമ്യത്തിന് അർത്ഥമുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്ന് ഞങ്ങൾ മാറ്റിനിർത്തുന്നു, എന്നാൽ Hongguang MINI EV-യുടെ വിൽപ്പന കുതിച്ചുയരുന്നതിന് പിന്നിലെ കാരണം നമ്മുടെ ചിന്തയ്ക്ക് അർഹമാണ്.
2019 ലെ ഏറ്റവും പുതിയ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ചൈനയുടെ പ്രതിശീർഷ കാർ ഉടമസ്ഥത ഏകദേശം 0.19 ആണ്, യുഎസും ജപ്പാനും യഥാക്രമം 0.8 ഉം 0.6 ഉം ആണ്. അവബോധജന്യമായ ഡാറ്റയിൽ നിന്ന് വിലയിരുത്തിയാൽ, ചൈനീസ് ഉപഭോക്തൃ വിപണിയിൽ പര്യവേക്ഷണത്തിന് ഇപ്പോഴും വലിയ ഇടമുണ്ട്.
എന്തുകൊണ്ട്, Hongguang MINI EV ടെസ്‌ലയേക്കാൾ വളരെ മുന്നിലായിരുന്നു, Hongguang MINI EV എന്തിനെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്?
ദേശീയ പ്രതിശീർഷ വരുമാനമോ വാഹന വിപണിയുടെ നിലവിലെ അവസ്ഥയോ പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, താഴ്ന്ന വരുമാനക്കാരെ തൃപ്തിപ്പെടുത്തുന്ന ഹോട്ട് മോഡലുകൾ Hongguang MINI EV ലോഞ്ച് ചെയ്യപ്പെടുന്നതുവരെ ദൃശ്യമായിരുന്നില്ല. പലരും ചൈനയിലെ ചെറിയ നഗരങ്ങളിൽ പോലും പോയിട്ടില്ല, ചെറിയ നഗരങ്ങളിലെ അവരുടെ "വെറും ആവശ്യങ്ങൾ" അവർ മനസ്സിലാക്കിയിട്ടില്ല. വളരെക്കാലമായി, ഇരുചക്ര മോട്ടോർസൈക്കിളുകളോ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളോ ചെറിയ നഗരങ്ങളിലെ ഓരോ കുടുംബത്തിനും അത്യാവശ്യമായ ഗതാഗത ഉപകരണമാണ്.
ചൈനയിലെ ചെറു നഗരങ്ങളിലെ ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകളുടെ എണ്ണം പറഞ്ഞാൽ അതിശയോക്തിയില്ല. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സ്വീകാര്യതയിൽ ഈ കൂട്ടം ആളുകൾക്ക് സ്വാഭാവിക നേട്ടമുണ്ട്, കൂടാതെ Hongguang MINI EV കൃത്യമായി ഈ ഗ്രൂപ്പിനെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ളതാണ്, മാത്രമല്ല പുതിയ മാർക്കറ്റ് ഇൻക്രിമെൻ്റിൻ്റെ ഈ ഭാഗം ഭക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ആവശ്യകത പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉപകരണം എന്ന നിലയിൽ, ഉപഭോക്താക്കൾ തീർച്ചയായും ഏറ്റവും വില സെൻസിറ്റീവ് ആണ്. Hongguang MINI EV ഒരു വില കശാപ്പ് മാത്രമാണ്. ആവശ്യമുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇത് ശരിക്കും ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പല്ലേ? ആളുകൾക്ക് എന്ത് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിലും വുളിംഗ് അത് ഉണ്ടാക്കും. ഇത്തവണയും, വുളിംഗ് എല്ലായ്പ്പോഴും എന്നപോലെ ജനങ്ങളുമായി അടുത്തുനിന്നു, ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങളുടെ പ്രശ്നം തികച്ചും പരിഹരിച്ചു. നമ്മൾ കണ്ട 28,800 യുവാൻ സർക്കാർ സബ്‌സിഡികൾക്ക് ശേഷമുള്ള വില മാത്രമാണ്. എന്നാൽ ഹൈനാൻ പോലുള്ള ചില മേഖലകളിൽ ഇപ്പോഴും പ്രാദേശിക സർക്കാർ സബ്‌സിഡികൾ ഉണ്ട്. ഹൈനാൻ്റെ ചില ഭാഗങ്ങളിൽ സബ്‌സിഡികൾ ഏതാനും ആയിരം മുതൽ പതിനായിരം വരെയാണ്. ഈ രീതിയിൽ കണക്കാക്കിയാൽ, ഒരു കാർ പതിനായിരം RMB മാത്രം; കാറ്റിൽ നിന്നും മഴയിൽ നിന്നും നിങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും, അത് സന്തോഷകരമല്ലേ?
ടെസ്‌ല മോഡൽ 3 എന്ന വിഷയം ചർച്ച ചെയ്യാൻ നമുക്ക് തിരിച്ചുവരാം. നിരവധി വിലക്കുറവുകൾക്ക് ശേഷം, സബ്‌സിഡിക്ക് ശേഷമുള്ള നിലവിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വില 249,900 RMB ആണ്. ടെസ്‌ല വാങ്ങുന്ന ആളുകൾ കൂടുതൽ ബ്രാൻഡ് ഘടകങ്ങളും ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അധിക മൂല്യവും പരിഗണിക്കുന്നു. ഈ കൂട്ടം ആളുകൾ അവരുടെ ജീവിതാനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു. മോഡൽ 3 വാങ്ങുന്ന ആളുകൾ അടിസ്ഥാനപരമായി പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് മാറി എന്ന് പറയാം. മോഡൽ 3 സ്റ്റോക്ക് മാർക്കറ്റ് ഷെയർ കവർന്നെടുക്കുന്നു, പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ ജീവനുള്ള ഇടം ചൂഷണം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം Hongguang MINI EV പ്രധാനമായും പുതിയ വിപണി വിഹിതം തിന്നുതീർക്കുന്നു.
ഓവർഹെഡ് തുക വലിച്ചെറിഞ്ഞ്, നമുക്ക് മറ്റ് കാര്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം.
പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ വികസന നിലയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, അതിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ അതിവേഗ വളർച്ചയും ചെറിയ വിപണി വിഹിതവുമാണ്. നിലവിൽ, മിക്ക ഉപഭോക്താക്കളുടെയും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ സ്വീകാര്യത ഇപ്പോഴും കുറവാണ്, പ്രധാനമായും സുരക്ഷയും ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ചും സംബന്ധിച്ച ആശങ്കകൾ കാരണം. Hongguang MINI EV ഇവിടെ എന്ത് പങ്കാണ് വഹിക്കുന്നത്?
Hongguang MINI EV പ്രധാനമായും പുതുതായി ചേർത്ത ഭാഗങ്ങൾ ഭക്ഷിക്കുന്നതായി ലേഖനത്തിൽ പരാമർശിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ ആളുകൾ അടിസ്ഥാനപരമായി ആദ്യമായി കാറുകൾ വാങ്ങുന്നു, അവരും ഇലക്ട്രിക് കാറുകളാണ്. വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ നിരക്ക് വർധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ഒരു വ്യക്തി വാങ്ങുന്ന ആദ്യത്തെ കാർ ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാറാണ്, അതിനാൽ ഭാവിയിലെ ഉപഭോഗ നവീകരണം ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ ആകാനുള്ള ഉയർന്ന സാധ്യതയുണ്ട്. ഈ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, Hongguang MINI EV-ക്ക് ധാരാളം "സംഭാവനകൾ" ഉണ്ട്.
ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന പൂർണമായി നിരോധിക്കുന്നതിന് ചൈനയ്ക്ക് ഇതുവരെ ഒരു ടൈംടേബിൾ ഇല്ലെങ്കിലും, ഇത് സമയത്തിൻ്റെ കാര്യമാണ്, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ഭാവി ദിശയായിരിക്കണം.