ചെങ്‌ഡുപ്ലസിനൊപ്പം ഇവി ചാർജിംഗ് ലോകത്തേക്ക് INJET ന്യൂ എനർജി ഡൈവിംഗ് സന്ദർശിക്കുക

നിങ്ങൾ ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ വാങ്ങാൻ പോകുകയാണെങ്കിൽ എന്താണ് പരിഗണിക്കേണ്ടത്?

ഇനിപ്പറയുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ മനസ്സിൽ വരും.

പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ചെലവേറിയതാണോ?

എനിക്ക് സ്വന്തമായി ഒരു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?

ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ ആന്തരിക ഘടന എന്താണ്?

ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് സുരക്ഷിതമാണോ?

എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളും ഒരേ തരത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളാണോ ഉപയോഗിക്കുന്നത്?

ചാർജിംഗ് വേഗത മതിയോ?

ചാർജിംഗ് സൗകര്യപ്രദമാണോ?

ധാരാളം ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ലഭ്യമാണോ?

അവസാനം, പ്രധാന ചോദ്യംചാർജിംഗ് പൈലുകൾ.

ഒരു EV കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ ഉയരുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ

ഇത് മനസിലാക്കാൻ, ജെറമി ഞങ്ങളുടെ അടുത്തേക്ക് എത്തി. ഇൻജെറ്റ് ന്യൂ എനർജിയുടെ ചാർജിംഗ് പോസ്റ്റ് പ്രൊഡക്ഷൻ ഫാക്ടറി സന്ദർശിക്കാൻ ചെങ്‌ഡുപ്ലസിൽ നിന്നുള്ള റിപ്പോർട്ടറായ ജെറമിയെ ഞങ്ങൾ ക്ഷണിച്ചു, ചാർജിംഗ് പോസ്റ്റ് അസംബ്ലി പ്രക്രിയ നേരിട്ട് അഭിമുഖം നടത്താനും അനുഭവിക്കാനും.

ന്യൂ എനർജി കുത്തിവയ്ക്കുക - 400,000 എസി ചാർജറും (ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറൻ്റ്) 12,000 ഡിസി ചാർജറും (ഡയറക്ട് കറൻ്റ്) ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു നിർമ്മാണ ഫാക്ടറി. 400,000 ചാർജിംഗ് പൈൽസ് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്? 20 ദശലക്ഷവും 500,000 ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും താമസിക്കുന്ന തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ചൈനയിലെ ഒരു മെഗാ സിറ്റിയാണ് ചെങ്ഡു. ഇതുവരെ, ചെംഗ്ഡുവിൽ ആകെ 134,000 ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ഉപയോഗത്തിലേർപ്പെടുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അതായത്, ഫാക്ടറി പൂർണ്ണ ശേഷിയിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, വെറും 4 മാസത്തിനുള്ളിൽ അവർക്ക് ചെംഗ്ഡു നഗരത്തിൽ മുഴുവൻ ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും!

മാപ്പ് സിറ്റി ചെങ്ഡു, ചൈന

ജെറമി ഞങ്ങളുടെ ഇവി ചാർജർ പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ സന്ദർശിക്കുകയും എസി ഇവി ചാർജറിൻ്റെ അസംബ്ലി പ്രക്രിയ അനുഭവിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇൻജെറ്റ് ന്യൂ എനർജിക്ക് വളരെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് അസംബ്ലി പ്രക്രിയകളുണ്ട്. പൊടി രഹിത വർക്ക്ഷോപ്പിലേക്കാണ് ആദ്യം പ്രവേശിച്ചത്. അസംബ്ലി പ്രക്രിയയെ ആറ് ഘട്ടങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

1.ആദ്യ ഘട്ടം, ഞങ്ങൾ ഷെൽ പരിശോധിക്കുക, വാട്ടർപ്രൂഫ് സീലിംഗ് ടേപ്പ് പ്രയോഗിക്കുക, നെയിംപ്ലേറ്റ് അറ്റാച്ചുചെയ്യുക.

2.ഞങ്ങളുടെ രണ്ടാമത്തെ സ്റ്റേഷൻ, ഞങ്ങൾ മുമ്പത്തെ ജോലി പരിശോധിക്കുകയും ഞങ്ങളുടെ വയറിംഗും ബോർഡുകളും ചേർക്കുകയും തുടർന്ന് അടുത്ത സ്റ്റേഷനിലേക്ക് കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു.

3. മൂന്നാം ഘട്ടം, പ്രധാനമായും ചാർജിംഗ് കേബിളുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതും അതിൻ്റെ ലീക്കേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ സെൻസർ ഘടിപ്പിക്കുന്നതും, കേബിളുകൾ സുരക്ഷിതമായി ബന്ധിപ്പിച്ച ശേഷം.

4. അടുത്ത സ്റ്റേഷനിൽ പ്രധാനമായും ചാർജിംഗ് കേബിൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതും ചോർച്ച സംരക്ഷണ ഉപകരണം സ്ഥാപിക്കുന്നതും ഉൾപ്പെടുന്നു.

5.അവസാന സ്റ്റേഷൻ, പ്രാഥമികമായി കേബിളുകൾ സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനും കണ്ടെത്തുന്നതിനും പാനൽ അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നതിനുമായി.

6. ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണത്തിലൂടെയുള്ള സ്വയം പരിശോധനയാണ് അവസാന ഘട്ടം. ഒരു പ്രശ്‌നമുണ്ടായാൽ, അതിനനുസരിച്ച് ഞങ്ങൾ അവയെ വ്യത്യസ്ത വിഭാഗങ്ങളാക്കി മാറ്റും.

എന്നിട്ട് അത് കഴിഞ്ഞു. ഞങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ വികസന ഘട്ടത്തിൽ ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ താപനില പരിശോധനകൾ, മർദ്ദം പ്രതിരോധ പരിശോധനകൾ, ഉപ്പ് സ്പ്രേ ടെസ്റ്റുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിവിധ പരിശോധനകൾക്ക് വിധേയമാകുന്നു. ഇൻജെറ്റ് ന്യൂ എനർജിയുടെ എല്ലാ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും പ്രസക്തമായ ദേശീയ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാസാക്കി, അത് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സുരക്ഷയും ഗുണനിലവാരവും ഉറപ്പുനൽകുന്നു. കർശനമായ സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന നിർബന്ധിത യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ മാനദണ്ഡമാണ് CE. EU രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് നിങ്ങളുടെ സാധനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യണമെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് CE സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ചില രാജ്യങ്ങൾക്ക് RoHS ഉം റീച്ച് സർട്ടിഫിക്കേഷനും ആവശ്യമാണ്. ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ യൂറോപ്പിലേക്കും കാനഡ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് പോലുള്ള വടക്കേ അമേരിക്കയിലേക്കും കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു. കാനഡയ്ക്കും യുണൈറ്റഡ് സ്‌റ്റേറ്റ്‌സിനും, അവിടെ പോകുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് UL സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യമാണ്. ഓരോ ചാർജിംഗ് പൈലും ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ്, ഞങ്ങൾ വാർദ്ധക്യവും പരിശോധനയും നടത്തുന്നു.

നിലവിൽ, ചൈനയിൽ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ അനുപാതം 6.8 ആണ്, യൂറോപ്പിൽ ഇത് 15 മുതൽ 20 വരെ ആണ്. വിദേശ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ വികസനം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വളർച്ചയെക്കാൾ പിന്നിലാണ്, ഇത് ഗണ്യമായ വിപണി സാധ്യതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ചൈനീസ് നിർമ്മിത ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ആഭ്യന്തര ഉപയോഗത്തിന് മാത്രമല്ല, വിപുലമായ കയറ്റുമതിക്കും വേണ്ടിയുള്ളതാണ്. ആലിബാബ ഇൻ്റർനാഷണലിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2022 ൽ, പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ വിദേശ വിൽപ്പനയ്ക്കുള്ള അവസരങ്ങൾ 245% അതിവേഗം വളർന്നു. അടുത്ത 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ, 15.4 ബില്യൺ യൂറോ (ഏകദേശം 113.2 ബില്യൺ ആർഎംബി) വിപണി വലിപ്പമുള്ള, ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ വിദേശ ആവശ്യം മൂന്നിരട്ടിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പ്രധാനമായും യൂറോപ്പിൽ നിന്നും അമേരിക്കയിൽ നിന്നുമാണ് വാങ്ങുന്നവർ വരുന്നത്.

ഫെബ്രുവരി-21-2024