Една од најголемите вести во автомобилската индустрија неодамна беше претстојната забрана за продажба на возила со гориво (бензин/дизел). Со оглед на тоа што се повеќе брендови објавуваат официјални распореди за запирање на производството или продажбата на возила со гориво, политиката доби разорно значење за оние производители на автомобили чија нова енергетска технологија сè уште не е зрела или дури и недостасува.
Подолу е распоредот на земјите (регион/град) ширум светот што ја забрануваат продажбата на возила со гориво
Што е со планот на автомобилското претпријатие?
Многу познати автомобилски компании воспоставија сопствен план за следење на трендот на електричен погон
Audi планира да престане со производство на автомобили на гас до 2033 година
Новите модели на Audi за глобалниот пазар ќе бидат целосно EV од 2026 година. Audi планира постепено да го укине производството на мотори со внатрешно согорување до 2033 година, нивната цел е да постигнат нула емисија најдоцна до 2050 година.
Хонда планира целосно да престане да продава автомобили на гас до 2040 година.
Nissan најави дека ќе престане да продава возила со чисто гориво и ќе обезбеди PHEV и BEV само на кинескиот пазар.
Јагуар објави дека ќе се префрли на брендот BEV до 2025 година, со што ќе го прекине производството на возила со гориво;
Волво, исто така, најави дека ќе биде целосно електрифициран до 2030 година, со што ќе продава електрични возила само во тоа време.
Mercedes-Benz објави дека ќе престане да ги продава сите свои автомобили со конвенционално гориво до 2022 година, нудејќи само хибридни или чисто електрични верзии на сите свои модели. Smart ќе биде електрифициран и до 2022 година.
GM вели дека ќе произведува само електрични автомобили до 2035 година и ќе биде јаглеродна неутралност до 2040 година.
Тојота планира до 2025 година да направи нови енергетски возила за половина од својата глобална продажба.
BMW планира да произведе 7 милиони нови енергетски возила до 2030 година, од кои две третини ќе бидат BEV.
Bentley планира да го лансира својот прв BEV до 2025 година. До 2026 година, поставата на Bentley ќе се состои само од PHEV и BEV. До 2030 година, Bentley ќе биде целосно електрифициран.
Како за Кина?
Кинеските традиционални автомобилски компании исто така го следат чекорот за да станат електрични:
Уште во 2018 година, BAIC рече дека освен возилата за специјална намена и специјалните возила, ќе престане да продава возила со гориво од сопствен бренд во Пекинг во 2020 година и на национално ниво во 2025 година. Тоа е пример за националните претпријатија за возила со гориво.
Chang'an веќе објави дека ќе престане да продава традиционални енергетски возила во 2025 година и планира да лансира 21 нов BEV и 12 PHEV.
WEEYU како производител на полначи за ЕВ ќе продолжи да внимава на политиките на возилата, особено на електричните возила. Ќе продолжиме да го подобруваме квалитетот на полначите, развивајќи повеќе функции, исполнувајќи ги различните барања на полначите.