Инџетоткрива дека како што електричните возила (ЕВ) стануваат сè поприсутни, побарувачката за ефикасна и сигурна инфраструктура за полнење е најважна. Станиците за полнење со еднонасочна струја играат клучна улога во олеснувањето на брзото полнење на електричните возила, но присуството на контролер за напојување во овие станици може значително да ја подобри нивната функционалност и процедурите за одржување.
што е контролер за полнење DC
Контролер за DC полнење е мозокот зад станицата за брзо полнење со еднонасочна струја. Тој е одговорен за управување со целиот процес на полнење, од комуникација со возилото до контролирање на протокот на енергија.
Главните функции на контролорот за полнење DC:
Комуникација: Делува како интерфејс помеѓу станицата за полнење и електричното возило, разменувајќи податоци и команди.
Контрола на моќност: Ја регулира количината на енергија испорачана на батеријата на возилото, обезбедувајќи безбедно и ефикасно полнење.
Безбедносен мониторинг: Набљудува различни параметри како напон, струја и температура за да спречи дефекти и да го заштити возилото и станицата за полнење.
Управување со процесот на полнење: Ги контролира различните фази на полнење, вклучително и претходно полнење, главно полнење и после полнење.
Плаќање и овластување: Се справува со платежни трансакции и автентикација на корисникот.
Какво е влијанието со или без аКонтролор за полнење DC:
Со контролер за напојување:
- Програмабилен контролер за напојување (исклучиво од INJET): Оваа компонента делува како мозок на станицата за полнење, овозможувајќи прецизна контрола и регулирање на протокот на енергија до EV.
- Интегриран паметен HMI: интерфејс човек-машина (HMI) обезбедува интерфејс лесен за корисникот и за операторите и за сопствениците на ЕВ за ефикасно да го следат и контролираат процесот на полнење.
- Модул за полнење: Основната единица одговорна за конвертирање на наизменична струја од мрежата во DC напојување, погодна за полнење на батерии EV.
- Кабинет: Куќиште за сите електрични компоненти, обезбедувајќи заштита и организација.
- Кабел и приклучок: Неопходно е за поврзување на станицата за полнење со EV за пренос на енергија.
Без контролер за напојување:
- DC Watt-hour Meter: Ја мери количината на електрична енергија што ја троши EV за време на полнењето.
- Предавател за откривање напон: Ги следи нивоата на напон за да обезбеди безбедни операции на полнење.
- Детектор за изолација: Открива какви било дефекти на изолацијата во системот за полнење за да спречи електрични опасности.
- Контролер на купот полнење: Управува со протоколите за полнење и комуникацијата помеѓу станицата и EV.
- Други електрични компоненти: Вклучувајќи различни напојувања, прекинувачи, релеи, заштитници од пренапони и жици за електрични приклучоци.
(Компоненти на станицата за полнење DC со и без контролер за напојување)
Влијание на одржување со или без аКонтролор за полнење DC
Со контролер за напојување:
Одржувањето на станицата за полнење DC опремена со контролер за напојување е рационализирано и ефикасно, што обично бара помалку од 8 часа за да се решат проблемите.
- Дијагноза на дефекти: Автоматските системи за заднина брзо ги идентификуваат дефектите, намалувајќи го времето за дијагностицирање на 2-4 часа.
- Замена на компоненти: Доколку е потребно, контролорот за напојување може директно да се замени во рок од 2-4 часа, минимизирајќи го времето на застој.
Без контролер за напојување:
Традиционалните процедури за одржување на станиците за полнење со еднонасочна струја на кои им недостига контролер за напојување може да одземат многу време и да одземат од 2 до 10 дена за да се решат проблемите.
- Инспекција на лице место: Персоналот за одржување мора физички да ја прегледа станицата, на што се потребни 1-2 дена за да се лоцира дефектот.
- Замена на делови: Откако ќе се идентификува дефектот, добивањето и замената на потребните компоненти може да потрае 2-6 дена, во зависност од достапноста.
- Поправка и обновување: Конечно, потребни се 1-2 дена за да се поправи станицата и да се врати во оперативна состојба.
Тргнувајќи на напредно патување кон одржливост и ефикасност, Injet New Energy гордо го претставува својот најнов пробив -Станицата за полнење DC од серијата Ampax. Оваа револуционерна иновација најавува нова ера во полнењето на електрични возила (EV), ветувајќи монументална промена во технологијата за одржлив транспорт.
Серијата Ampax се издвојува со своите врвни карактеристики, поставувајќи нов стандард за решенијата за полнење EV. Централно место во неговиот дизајн е INJET интегрираната технологија за полнење со еднонасочна струја, со ексклузивен INJET програмабилен контролер за напојување. Оваа пионерска технологија обезбедува прецизно управување со енергијата, обезбедувајќи оптимално искуство за полнење приспособено на потребите на секој сопственик на ЕВ. Но, иновацијата не завршува тука - рационализираниот процес на склопување ја подобрува производната ефикасност, поместувајќи ги границите на она што е можно во инфраструктурата за полнење ЕВ.