Ao amin'ny faritra EV ao Shina, tsy ny orinasa fiara vaovao toa an'i Nio, Xiaopeng ary Lixiang ihany no efa nanomboka nihazakazaka, fa ny orinasa fiara nentim-paharazana toa ny SAIC ihany koa no miova mavitrika. Ny orinasan-tserasera toa an'i Baidu sy Xiaomi dia vao haingana no nanambara ny fikasany hiditra amin'ny sehatry ny fiara elektrônika marani-tsaina.
Tamin'ny volana janoary tamin'ity taona ity, nanambara ny fananganana ara-dalàna ny orinasam-piarakodia iray i Baidu, ho mpanamboatra fiara hiditra amin'ny indostrian'ny fiara. Nilaza ihany koa i Didi fa hiaraka amin’ny tafik’ireo mpanamboatra fiara amin’ny ho avy. Tamin'ny fanombohana ny vokatra lohataona tamin'ity taona ity, ny filohan'i Xiaomi Lei Jun dia nanambara ny fanosehana ny tsenan'ny fiara elektrika marani-tsaina, miaraka amin'ny fampiasam-bola tombanana ho $10 lavitrisa mandritra ny 10 taona. Tamin'ny 30 martsa, nanao fanambarana ofisialy tao amin'ny Hong Kong Stock Exchange ny Xiaomi Group, nilaza fa nankatoavin'ny filankevi-pitantanana ny tetikasa hampiasa vola amin'ny indostrian'ny fiara elektrika marani-tsaina.
Hatramin'izao, ny lalan'ny fiara elektrônika marani-tsaina dia safotry ny hery fanamboarana fiara vaovao maromaro.
Mora ny manamboatra BEV smart?
- Fampiasam-bola lehibe, tsingerin'ny famokarana lava ary fanamby ara-teknika maro, fa ny orinasa Internet dia manana tombony amin'ny rindrambaiko sy ny lafiny hafa
Fampiasam-bola lehibe. Ho fanampin'ny fandaniana avo lenta amin'ny fikarohana sy ny fampandrosoana, ny fanamboarana fiara dia misy fivarotana, fitantanana ary fividianana fananana toy ny orinasa. Raiso ho ohatra ny NiO Automobile. Araka ny angon-drakitra ho an'ny daholobe, ny NIO dia nandany 2,49 lavitrisa yuan tamin'ny R&D ary 3,9323 lavitrisa yuan tamin'ny varotra sy ny fitantanana tamin'ny taona 2020. Ankoatra izany, tsy toy ny fiara mahazatra, ny fananganana tobim-pamokarana herinaratra ihany koa dia mila vola be. Araka ny drafitra, ny NIO dia hanitatra ny tontalin'ny tobim-pamokarana herinaratra manerana ny firenena manomboka amin'ny 130 mahery amin'ny faran'ny taona 2020 ho mihoatra ny 500 amin'ny faran'ny taona 2021, ary hanavao ho tobim-pamokarana herinaratra faharoa miaraka amin'ny fahaiza-manao ambony kokoa sy ny asa mahery vaika kokoa.
Ny famokarana lava be. Nio, naorina tamin'ny 2014, dia nanolotra ny fiarany voalohany ES8 tamin'ny taona 2018, izay naharitra efa-taona. Naharitra telo taona i Xiaopeng vao namoaka ny fiarany voalohany G3 tamin'ny famokarana faobe. Ny fiara voalohany Ideal, The Li One2019, dia naterina tamin'ny famokarana faobe ihany koa efa-taona taorian'ny nananganana ny orinasa. Takatr'ilay mpanao gazety avy amin'ny fanajana Baidu, mety mila 3 taona eo ho eo ny fiara voalohany an'i Baidu mba hamokarana angovo.
Ankoatr'izay, ny fiara elektrika marani-tsaina ihany koa dia miatrika fanamby toy ny fahaiza-manao fanavaozana ara-teknolojia fototra malemy, ny rafitra fiantohana kalitao hohatsaraina, ny fananganana fotodrafitrasa tsy ampy ary ny fitomboan'ny fifaninanana amin'ny tsena.
Tsy mora ny manamboatra fiara, saingy mihevitra ny orinasan'ny Aterineto fa manana “tombony voajanahary” izy ireo amin'ny fiara elektrônika marani-tsaina, manome azy ireo fahasahiana hanandrana. Nilaza i Baidu fa manana teknolojian'ny tontolo iainana feno amin'ny ekolojia rindrambaiko ny Baidu, mba hahafahantsika mampiasa tsara kokoa ny tombony ara-teknolojia sy rindrambaiko. Lei jun dia mino fa i Xiaomi dia manana traikefa manankarena indrindra amin'ny indostria amin'ny fampidirana rindrambaiko sy hardware, fitambarana teknolojia manan-danja marobe, tontolo iainana matotra lehibe indrindra sy mavitrika indrindra mifandray amin'ny indostria, ary koa tahiry vola ampy, ho an'ny famokarana fiara, Xiaomi dia manana tena tombony miavaka miavaka.
Nahoana no mitsambikina amin'ny famokarana fiara mandeha amin'ny herinaratra ny orinasa Internet?
- Miaraka amin'ny firoboroboan'ny fampandrosoana, ny fahatsinjovan'ny tsena midadasika ary ny fanohanana ara-politika matanjaka, dia heverin'ny orinasa maro ho drafitra lehibe indrindra amin'ny folo taona manaraka.
Ary mandoro vola, lava ny tsingerina, nahoana ny orinasa lehibe amin'ny Internet no mirohotra mankany amin'nyraharaham-barotra?
Fihetseham-pandrosoana tsara - Tamin'ny taona 2020, ny famokarana sy ny fivarotana fiara angovo vaovao any Shina dia nitana ny laharana voalohany teto an-tany nandritra ny enin-taona nisesy, miaraka amin'ny varotra mitambatra mihoatra ny 5.5 tapitrisa. Nanomboka tamin'ny Janoary ka hatramin'ny Martsa tamin'ity taona ity, nahatratra 533,000 sy 515,000 ny famokarana sy ny fivarotana fiara vaovao, izay niakatra 3,2 heny ary in-2,8 isan-taona, ary nahatratra avo vaovao ny varotra. Ny Fikambanan'ny mpanamboatra fiara ao Shina dia maminavina fa ny famokarana sy ny fivarotana fiara angovo vaovao dia antenaina hihoatra ny 1.8 tapitrisa amin'ity taona ity, ary hitohy ny fivoarana tsara.
Fanantenana tsena midadasika - Ny drafitra fampandrosoana indostrian'ny angovo vaovao (2021-2035) navoakan'ny Biraon'ny Foiben'ny Filankevi-panjakana ao Shina dia manolotra fa amin'ny taona 2025, ny habetsaky ny varotra fiara vaovao dia tokony hahatratra 20% amin'ny totalin'ny varotra. fiara vaovao. Tamin'ny taona 2020, ny tahan'ny fidiran'ny tsenan'ny fiara angovo vaovao any Shina dia 5,8% fotsiny, araka ny filazan'ny Federasiona. Nanomboka tamin'ny Janoary ka hatramin'ny Martsa tamin'ity taona ity, ny tahan'ny fidiran'ny tsenan'ny fiara angovo vaovao dia 8,6%, izay ambony lavitra noho ny tamin'ny taona 2020, saingy mbola misy toerana hanatratrarana ny tanjona 20%.
Fanohanana politika bebe kokoa - Tamin'ny taon-dasa, ny Minisiteran'ny Fitantanam-bola ao Shina sy ny sampan-draharaha mifandraika amin'izany dia nanitatra mazava tsara ny politikan'ny famatsiam-bola amin'ny fividianana fiara vaovao amin'ny angovo hatramin'ny faran'ny taona 2022. Ankoatra izany, nahazo fanohanana matanjaka ihany koa ny fananganana fotodrafitrasa toy ny famandrihana. Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, nisy andiana politika fanohanana navoaka, mirakitra ny mari-pankasitrahana ara-bola sy ny fanampiana ara-bola, ny vidiny manokana amin'ny famandrihana herinaratra, ary ny fanaraha-maso ny fananganana sy ny fampandehanana ny tobim-pitaovana, mamorona rafitra fanohanana ara-politika ho an'ny fananganana sy fampivoarana ny tobim-pitaovana. Tamin'ny faran'ny taona 2020, nahatratra 807,300 ny isan'ny antontan-taratasim-panjakana ao Shina.
Rojo indostrialy feno - Raiso ho ohatra ny Shanghai Lianji New Energy Technology Co., LTD, ny tranon'i lianji sy ny vokatra fiampangana hafa dia nifanaraka tamin'ny SAIC Volkswagen, Geely, Toyota, Dongfeng Nissan ary orinasa fiara hafa, miaraka amin'ny fandefasana entana isan-tokantrano. antonona mahatratra 100.000 sets. Mandritra izany fotoana izany, dia manome fitaovana marani-tsaina sy rafitra fitantanana ny sehatra ho an'ny mpanome tolotra fanofana ary feno sy namboarina vahaolana ankapobeny ho an'ny mpandraharaha mamaly ny entana mba hamenoana ny filàn'ny mpanjifa isan-karazany amin'ny rojo indostrian'ny angovo vaovao.
“Ny fiara elektrônika marani-tsaina no lalana fampandrosoana midadasika indrindra amin'ny folo taona manaraka. Izy ireo dia ampahany tena ilaina amin'ny ekolojia marani-tsaina. Izy ireo ihany koa no hany fomba ahafahan'i Xiaomi manohy manatanteraka ny iraka ataony ary mamaly ny filan'ny olona amin'ny fiainana tsara kokoa miaraka amin'ny teknolojia. ” Hoy i Lei jun.
Baidu dia nilaza hoe: "Mino izahay fa ny lalan'ny fiara marani-tsaina dia iray amin'ireo fomba manan-danja ho an'ny teknolojia AI hahatratra ny tany sy hanasoa ny fiarahamonina, ary misy toerana malalaka ho an'ny sanda ara-barotra."