Vetivety dia lasa safidy malaza amin'ny fiara mandeha amin'ny gazy nentim-paharazana ny fiara elektrika (EVs) noho ny fahombiazany, ny fihenan'ny vidin'ny fampandehanana ary ny fihenan'ny entona karbona. Na izany aza, rehefa mihamaro ny olona mividy EV, dia mitombo hatrany ny fangatahana toby fiampangana EV. Ato amin'ity lahatsoratra ity dia hijery ny vahaolana famandrihana EV any amin'ny firenena samihafa, ny fanambin'izy ireo ary ny vahaolana ampiasaina hamahana azy ireo.
Amerika Avaratra
Etazonia sy Kanada no lohalaharana amin'ny indostrian'ny EV, ka i Tesla no mpanamboatra EV malaza indrindra. Any Etazonia, orinasa maromaro no nipoitra hanome vahaolana famandrihana EV, anisan'izany ny ChargePoint, Blink, ary Electrify America. Ireo orinasa ireo dia nanangana tambajotran'ny toby fiantsonana haingana Level 2 sy DC manerana ny firenena, manome vahaolana famandrihana ho an'ny EV manokana sy ara-barotra.
Nampiasa vola tamin'ny fotodrafitrasa EV ihany koa i Canada, miaraka amin'ny governemanta federaly manome famatsiam-bola hanohanana ny fametrahana toby fiantsonan'ny EV manerana ny firenena. Ny governemanta kanadianina dia mikendry ny hanana 100% amin'ireo fiara mpandeha vaovao amidy eto amin'ny firenena ho fiara tsy misy emission amin'ny taona 2040. Mba hanatrarana izany tanjona izany, ny governemanta dia nanangana Programa momba ny fotodrafitrasa fiara tsy misy entona mba hanohanana ny fametrahana fotodrafitrasa fiampangana EV eny imasom-bahoaka. toerana, anisan'izany ny fiantsonan'ny fiara, toeram-piasana, ary trano fonenana maro.
Eoropa
Eoropeana dia mpitarika amin'ny fananganana EV, ary i Norvezy no firenena manana isan-jaton'ny EV ambony indrindra eny an-dalana. Araka ny filazan'ny International Energy Agency, Eoropa dia nahatratra 40% ny varotra EV eran-tany tamin'ny 2020, miaraka amin'i Alemaina, Frantsa ary United Kingdom no nitarika ny lalana.
Mba hanohanana ny fitomboan'ny indostrian'ny EV, ny Vondrona Eoropeana (EU) dia nanangana ny Connecting Europe Facility (CEF), izay manome famatsiam-bola ho an'ny fampandrosoana ny fotodrafitrasa fiampangana EV manerana ny kaontinanta. Ny CEF dia mikendry ny hanohana ny fametrahana teboka 150.000 mahery manerana an'i EU amin'ny taona 2025.
Ho fanampin'ny CEF, orinasa tsy miankina maromaro no nipoitra hanome vahaolana famandrihana EV manerana an'i Eoropa. Ohatra, Ionity, fiaraha-miasa eo amin'ny BMW, Daimler, Ford, ary ny Vondrona Volkswagen, dia mikendry ny hanangana tambajotran'ny toby fiantsonan'ny herinaratra 400 manerana an'i Eoropa amin'ny taona 2022. Ny orinasa hafa, toa an'i Allego, EVBox, ary Fastned, dia manana fampiasam-bola ihany koa amin'ny fotodrafitrasa fiampangana EV manerana ny kaontinanta.
Azia-Pasifika
Asia-Pasifika dia iray amin'ireo faritra mitombo haingana indrindra amin'ny fananganana EV, ka i Shina no tsenan'ny EV lehibe indrindra eran-tany. Tamin'ny taona 2020, Shina dia nahatratra 40% ny varotra EV eran'izao tontolo izao, miaraka amin'ireo mpanamboatra EV sinoa maromaro, anisan'izany ny BYD sy NIO, izay nipoitra ho mpilalao lehibe amin'ny indostria.
Mba hanohanana ny fitomboan'ny indostrian'ny EV, ny governemanta Shinoa dia nametraka ny Drafi-pampandrosoana ny indostrian'ny angovo vaovao, izay mikendry ny hahatonga ny 20% amin'ny fivarotana fiara vaovao ho fiara vaovao amin'ny 2025. Mba hanatratrarana izany tanjona izany, dia nampiasa vola ny governemanta. be dia be ao amin'ny fotodrafitrasa fiampangana EV, miaraka amin'ny toby fiantsonan'ny daholobe maherin'ny 800.000 napetraka manerana ny firenena.
Japana sy Korea Atsimo koa dia mampiasa vola amin'ny fotodrafitrasa fiampangana EV, miaraka amin'ny firenena roa tonta ny hanana isan-jaton'ny varotra fiara vaovao ho EV amin'ny taona 2030. Ao Japana, ny governemanta dia nanangana ny EV Towns Initiative, izay manome famatsiam-bola ho an'ny governemanta eo an-toerana. hampiroborobo ny fametrahana toby fiantsonana EV. Any Korea Atsimo, ny governemanta dia nametraka ny Tondrozotran'ny Fiara elektrônika, izay mikendry ny hametraka tobim-pamokarana EV 33.000 manerana ny firenena amin'ny taona 2022.
Fanamby sy Vahaolana
Na eo aza ny firoboroboan'ny indostrian'ny EV sy ny fampiasam-bola amin'ny fotodrafitrasa fiampangana EV, dia mbola misy fanamby maro. Ny iray amin'ireo fanamby lehibe indrindra dia ny tsy fisian'ny protocole charging manara-penitra, izay mety ho sarotra ho an'ny tompon'ny EV ny hahita toby fiampangana mifanaraka. Mba hamahana ity fanamby ity, fikambanana maro, anisan'izany ny International Electrotechnical Commission (IEC) sy ny Society of Automotive Engineers (SAE), dia namolavola fenitra iraisam-pirenena momba ny fiampangana EV, toy ny CCS (Combined Charging System) sy ny protocols CHAdeMO.
Fanamby iray hafa dia ny vidin'ny fotodrafitrasa fiampangana EV, izay mety ho lafo be ho an'ny orinasa sy ny governemanta sasany. Mba hamahana ity fanamby ity dia nisy vahaolana maromaro nipoitra, anisan'izany ny fiaraha-miasa amin'ny fanjakana sy ny tsy miankina ary ny fampiasana angovo azo havaozina amin'ny herinaratra amin'ny toby fiantsonan'ny EV. Ohatra, ny orinasa sasany dia niara-niasa tamin'ny governemanta mba hanomezana tobim-piantsonan'ny EV eny amin'ny toerana ho an'ny daholobe, miaraka amin'ny governemanta manome famatsiam-bola ho an'ny fametrahana sy fikojakojana ireo toby fiantsonana.
Ankoatr'izay, ny fampiasana angovo azo havaozina, toy ny herin'ny masoandro sy ny rivotra, amin'ny fampandehanana ny toby fiantsonan'ny EV dia nanjary nalaza. Tsy vitan'ny hoe mampihena ny dian'ny karbaona amin'ny fiampangana EV izany fa mety hampihena ny vidin'ny herinaratra ho an'ny tompona EV ihany koa. Amin'ny toe-javatra sasany, ny toby fiantsonan'ny EV dia azo ampiasaina hitehirizana angovo azo havaozina be loatra, izay azo ampiasaina hanamafisana ny tambajotra mandritra ny fitakiana be indrindra.
Famaranana
Mihamitombo haingana ny indostrian'ny EV, ary mitombo ny fangatahana vahaolana famandrihana EV. Ny governemanta, ny orinasa tsy miankina, ary ny olon-tsotra dia samy mampiasa vola amin'ny fotodrafitrasa fiampangana EV hanohanana ny fitomboan'ny indostria. Na izany aza, mbola misy fanamby maromaro, ao anatin'izany ny tsy fisian'ny protocole fanamafisam-peo manara-penitra sy ny vidin'ny fotodrafitrasa fiampangana EV. Ho famahana ireo olana ireo dia nipoitra ny vahaolana toy ny fiaraha-miasa amin’ny fanjakana sy ny tsy miankina ary ny fampiasana angovo azo havaozina.
Amin'ny maha-orinasa mikaroka, mamolavola ary mamokatra charger EV, Sichuan Weiyu Electric Co., Ltd. dia afaka mitana anjara toerana lehibe amin'ny fanohanana ny fitomboan'ny indostrian'ny EV. Amin'ny alàlan'ny fanomezana vahaolana famandrihana EV avo lenta, azo itokisana ary lafo vidy, ny orinasa dia afaka manampy amin'ny famahana ireo fanamby atrehin'ny indostria ary mandray anjara amin'ny fifindrana mankany amin'ny rafitra fitaterana maharitra kokoa.