Degvielas transportlīdzekļi lielā mērā tiks apturēti, jauni enerģijas transportlīdzekļi ir neapturami?

Viens no pēdējā laika lielākajiem jaunumiem automobiļu nozarē bija gaidāmais aizliegums pārdot degvielas (benzīna/dīzeļa) transportlīdzekļus. Arvien vairāk zīmoliem paziņojot par oficiāliem grafikiem, lai pārtrauktu ar degvielu darbināmu transportlīdzekļu ražošanu vai pārdošanu, šī politika ir ieguvusi postošu nozīmi tiem autoražotājiem, kuru jaunā enerģijas tehnoloģija vēl nav nobriedusi vai pat trūkst.

Tālāk ir norādīts to valstu (reģionu/pilsētu) grafiks, kuras visā pasaulē aizliedz degvielas transportlīdzekļu pārdošanu

Kā ar autobūves uzņēmumu plānu?

Daudzi slaveni automobiļu uzņēmumi izstrādāja savu plānu, lai sekotu tendencei pāriet uz elektrību

Audi plāno līdz 2033. gadam pārtraukt ar gāzi darbināmu automašīnu ražošanu

Audi jaunie modeļi pasaules tirgum būs pilnībā EV no 2026. gada. Audi plāno pakāpeniski pārtraukt iekšdedzes dzinēju ražošanu līdz 2033. gadam, to mērķis ir sasniegt nulles emisiju, vēlākais, līdz 2050. gadam.

Honda plāno līdz 2040. gadam pilnībā pārtraukt ar gāzi darbināmu automašīnu tirdzniecību.

Nissan paziņoja, ka pārtrauks tīras degvielas transportlīdzekļu pārdošanu un nodrošinās PHEV un BEV tikai Ķīnas tirgū.

Jaguar ir paziņojis, ka līdz 2025. gadam pāries uz BEV zīmolu, pārtraucot degvielas transportlīdzekļu ražošanu;

Volvo arī paziņoja, ka pilnībā tiks elektrificēts līdz 2030.gadam, līdz ar to elektromobiļus pārdos tikai tajā laikā.
Mercedes-Benz ir paziņojis, ka līdz 2022. gadam pārtrauks visu savu parastās degvielas automobiļu pārdošanu, piedāvājot tikai hibrīda vai tīras elektriskās versijas visiem saviem modeļiem. Smart tiks elektrificēts arī līdz 2022. gadam.
GM apgalvo, ka līdz 2035. gadam būvēs tikai elektromobiļus un līdz 2040. gadam nodrošinās oglekļa neitralitāti.

Toyota līdz 2025. gadam plāno ražot jaunus enerģijas transportlīdzekļus, kas atbilst pusei no globālā pārdošanas apjoma.

BMW plāno līdz 2030. gadam saražot 7 miljonus jaunu enerģijas transportlīdzekļu, no kuriem divas trešdaļas būs BEV.

Bentley plāno laist klajā savu pirmo BEV līdz 2025. gadam. Līdz 2026. gadam Bentley klāstā būs tikai PHEV un BEV. Līdz 2030. gadam Bentley tiks pilnībā elektrificēts.

Kā ar Ķīnu?

Ķīnas tradicionālo automobiļu uzņēmumi arī veic šādu darbību, lai pārietu uz elektrību:

Jau 2018. gadā BAIC paziņoja, ka, izņemot īpašam nolūkam paredzētus transportlīdzekļus un speciālos transportlīdzekļus, tā pārtrauks savu zīmolu degvielas transportlīdzekļu pārdošanu Pekinā 2020. gadā un visā valstī 2025. gadā. Tas ir piemērs valsts degvielas transportlīdzekļu uzņēmumiem.

Čaņa jau ir paziņojusi, ka 2025. gadā pārtrauks tradicionālās enerģijas transportlīdzekļu pārdošanu un plāno laist klajā 21 jaunu BEV un 12 PHEV.

WEEYU kā EV lādētāju ražotājs turpinās sekot līdzi transportlīdzekļu, jo īpaši elektrisko transportlīdzekļu, politikai. Mēs turpināsim uzlabot lādētāju kvalitāti, attīstot vairāk funkciju, apmierinot dažādas lādētāju prasības.