Nuo 2021 m. spalio 22 d. iki spalio 24 d. Sichuan Weeyu Electric pradėjo trijų dienų BEV savarankiško vairavimo iššūkį dideliame aukštyje. Šioje kelionėje buvo pasirinkti du BEV, Hongqi E-HS9 ir BYD Song, kurių bendra rida yra 948 km. Jie praėjo per tris nuolatinės srovės įkrovimo stotis, kurias trečiųjų šalių operatoriams pagamino „Weeyu Electric“ ir buvo apmokestinamos už papildomą įkrovimą. Pagrindinis tikslas buvo aplankyti įkrovimo stotis ir išbandyti nuolatinės srovės įkrovimo polių įkrovimo greitį dideliuose aukščiuose.
Visame ilgo nuotolio didelio aukščio iššūkyje, nepaisant įkrovimo pistoleto įdėjimo ir išėmimo veikimo klaidų, didžiausios elektros kainos svyravimų ir 7 valandų spūsčių, elektromobilis pasižymi stabilia ištverme, o įkrovimo greitis. trys Weeyu įkrovimo krūvos įkrovimo stotelės išlaikė nuo 60 iki 80 kW. Dėl didelės galios be įkrovimo eilės ir stabilios įkrovimo krūvos kiekvienas dviejų tramvajų įkrovimo laikas kontroliuojamas per 30-45 minutes.
Pirmoji nuolatinės srovės įkrovimo stotis, į kurią atvyko Weeyu komanda, buvo Venčuano Yanmenguan aptarnavimo zonoje. Iš viso šioje įkrovimo stotelėje yra 5 įkrovimo poliai, o kiekvienoje įkrovimo krūvoje yra po 2 įkrovimo pistoletus, kurių vardinė išėjimo galia 120kW (kiekvienam pistoletui 60kW), kurie vienu metu gali teikti 10 elektromobilių įkrovimo paslaugą. Įkrovimo stotelė taip pat yra pirmoji Abos prefektūroje, kurią sukūrė Kinijos valstybinės tinklo korporacijos Aba filialas. Kai Weeyu komanda atvyko į įvykio vietą apie 11 val., jau buvo įkraunami šeši ar septyni BEV, įskaitant užsienio prekių ženklus, tokius kaip BMW ir Tesla, taip pat vietinius Kinijos prekės ženklus, tokius kaip Nio ir Wuling.
DC įkrovimo stotis, esanti Songpan senovės miesto sienos lankytojų centre, yra antroji Weeyu komandos stotelė. Yra aštuonios įkrovimo polių, kurių kiekvienoje yra du įkrovimo pistoletai, kurių vardinė išėjimo galia yra 120 kW (60 kW kiekvienam pistoletui), kurie vienu metu gali teikti 16 elektromobilių įkrovimo paslaugą. Turizmo centre esanti nuolatinės srovės įkrovimo stotelė čia krauna daugybę naujų energijos elektrinių autobusų ir yra pati judriausia iš trijų įkrovimo stotelių. Atvykus komandai, be autobusų ir transporto priemonių iš Sičuano provincijos, ten taip pat buvo kraunamas tesla modelis3 su Liaoningo licencija (Šiaurės rytų Kinija).
Paskutinė ekskursijos stotelė – Jiuzhaigou Hilton įkrovimo stotelė. Yra penkios įkrovimo poliai, kurių kiekvienoje yra du įkrovimo pistoletai, kurių vardinė išėjimo galia yra 120 kW (60 kW kiekvienam pistoletui), kurie vienu metu gali teikti 10 elektromobilių įkrovimo paslaugą. Verta paminėti, kad ši įkrovimo stotelė yra fotovoltinė integruota įkrovimo stotelė. Virš įkrovimo stoties paklota daug saulės baterijų daliniam įkrovimo stotelės maitinimui, o nepakankamą dalį papildo elektros tinklas.
Šiuo metu Weeyu pasamdė programinės ir techninės įrangos inžinierius iš savo patronuojančios bendrovės „Yingjie Electric“, kad prisijungtų prie mokslinių tyrimų ir plėtros komandos, kad paspartintų nuolatinės srovės įkrovimo polių kūrimą ir paleidimą Europos ir Amerikos rinkoms, ir tikimasi, kad jis bus pristatytas į užsienio rinką 2022 metų pradžia.