Viena didžiausių naujienų automobilių pramonėje pastaruoju metu buvo artėjantis draudimas prekiauti degalinėmis (benzininėmis / dyzelinėmis) transporto priemonėmis. Vis daugiau prekių ženklų skelbia oficialius tvarkaraščius, kaip sustabdyti kurą varančių transporto priemonių gamybą ar pardavimą, ši politika įgavo pražūtingą prasmę tiems automobilių gamintojams, kurių naujosios energetikos technologijos dar nėra subrendusios arba jų net trūksta.
Žemiau yra šalių (regionų/miestų), kuriose visame pasaulyje uždrausta prekiauti degalais varomomis transporto priemonėmis, tvarkaraštis
Kaip apie automobilių įmonės planą?
Daugelis garsių automobilių kompanijų sukūrė savo planą, kaip sekti elektros energijos gamybos tendenciją
„Audi“ planuoja nutraukti dujomis varomų automobilių gamybą iki 2033 m
Naujieji „Audi“ modeliai pasaulinei rinkai nuo 2026 m. bus visiškai elektromobiliai. „Audi“ planuoja palaipsniui nutraukti vidaus degimo variklių gamybą iki 2033 m., jų tikslas – pasiekti nulinę emisiją vėliausiai iki 2050 m.
„Honda“ planuoja iki 2040 metų visiškai nutraukti dujomis varomų automobilių pardavimą.
„Nissan“ paskelbė, kad nustos parduoti gryno kuro transporto priemones, o PHEV ir BEV tieks tik Kinijos rinkoje.
„Jaguar“ paskelbė, kad iki 2025 m. pereis prie BEV prekės ženklo ir baigs degalų transporto priemonių gamybą;
„Volvo“ taip pat paskelbė, kad iki 2030 m. bus visiškai elektrifikuotas, todėl elektromobiliais prekiaus tik tuo metu.
„Mercedes-Benz“ paskelbė, kad iki 2022 m. nustos prekiauti visais įprastais degalais varomais automobiliais, siūlydama tik hibridines arba grynai elektrines visų savo modelių versijas. Smart taip pat bus elektrifikuotas iki 2022 m.
GM teigia, kad iki 2035 m. gamins tik elektromobilius, o iki 2040 m.
„Toyota“ planuoja iki 2025 m. pagaminti naujų energetinių transporto priemonių, kurios sudarys pusę pasaulinės pardavimų apimties.
BMW planuoja iki 2030 metų pagaminti 7 milijonus naujų energetinių transporto priemonių, iš kurių du trečdaliai bus BEV.
„Bentley“ planuoja savo pirmąjį BEV pristatyti iki 2025 m. Iki 2026 m. „Bentley“ seriją sudarys tik PHEV ir BEV. Iki 2030 m. „Bentley“ bus visiškai elektrifikuotas.
O kaip Kinija?
Kinijos tradicinių automobilių įmonės taip pat laikosi žingsnio, kad pereitų prie elektros energijos:
Jau 2018 m. BAIC pranešė, kad, išskyrus specialios paskirties transporto priemones ir specialias transporto priemones, 2020 m. Pekine ir 2025 m. visoje šalyje nustos pardavinėti savo prekės ženklo degalus varomų transporto priemonių. Tai yra pavyzdys nacionalinėms kuro transporto priemonių įmonėms.
„Chang'an“ jau paskelbė, kad 2025 m. nustos prekiauti tradicine energija varomomis transporto priemonėmis ir planuoja išleisti 21 naują BEV ir 12 PHEV.
WEEYU, kaip elektromobilių įkroviklių gamintojas, ir toliau stebės transporto priemonių, ypač elektromobilių, politiką. Nuolat gerinsime įkroviklių kokybę, plėtosime daugiau funkcijų, atitiksime įvairius įkroviklių reikalavimus.