Pasaulyje, kuriame tvarumas yra pokyčių varomoji jėga, elektrinės transporto priemonės (EV) tampa anglies dvideginio išmetimo mažinimo ir klimato kaitos švelninimo avangardais. Jungtinė Karalystė, tvirtai pasiryžusi siekti ekologiškesnio rytojaus, stebi eksponentinį elektrinių transporto priemonių populiarėjimo augimą. Kiekvienais metais Britanijos keliuose važinėjančių elektromobilių skaičius nuolat auga. Šią tendenciją sustiprina suderintos pastangos stiprinti šalies įkrovimo infrastruktūrą, ypač sutelkiant dėmesį į esminį įkrovimo gatvėje sprendimų aspektą.
Elektros evoliucija JK
Elektromobilių revoliucija Jungtinėje Karalystėje tyliai, bet nuosekliai įsibėgėjo. Dėl šio seisminio poslinkio susijungė keli veiksniai. Vyriausybės paskatos, novatoriška baterijų technologijų pažanga ir didesnis supratimas apie aplinkosaugos problemas – visa tai paskatino elektromobilių augimą šalyje. Be to, didieji automobilių gamintojai plečia savo elektromobilių asortimentą, siūlydami vartotojams platesnį pasirinkimo spektrą elektromobilių srityje.
Tačiau nepaisant didėjančio susidomėjimo elektra varomomis transporto priemonėmis, potencialiems elektromobilių savininkams tebėra svarbus vienas iš svarbiausių rūpesčių: įkrovimo infrastruktūros prieinamumas ir prieinamumas. Nors daugelis elektromobilių entuziastų turi prabangą įkrauti savo transporto priemones namuose, nemaža dalis gyventojų, ypač gyvenantys miestuose, kuriuose nėra automobilių stovėjimo aikštelės už gatvės ribų, jiems reikia įkrovimo gatvėje sprendimų.
Neseniai BP Pulse atlikta apklausa atskleidė šią neatidėliotiną problemą ir atskleidė, kad stulbinančiai 54 % automobilių parko valdytojų ir 61 % transporto priemonių parko vairuotojų nurodė, kad netinkamas viešas apmokestinimas yra pagrindinis rūpestis.
Ekspertai sutaria, kad tvirtą būsimą įkrovimo infrastruktūrą sudarys dinamiškas greito įkrovimo stotelių derinys tokiose vietose, kaip esamos degalinės, greitkelių paslaugos ar tam skirti įkrovimo mazgai, kartu su įkrovimo paskirties vietomis prekybos centruose ir prekybos centruose. - įkrovimas gatvės bortelyje.
(Injet Swift Series AC Level 2 EV įkroviklis)
Įkrovimas gatvėje: gyvybiškai svarbus ryšys EV ekosistemoje
Įkrovimas gatvėje nėra tik išorinis elementas; tai nepakeičiama elektromobilių ekosistemos dalis. Miesto elektromobilių savininkams jis yra gelbėjimosi ratas, užtikrinantis, kad įkrovimas išliktų be vargo, net ir tiems, kurie neturi prabangos privačiuose garažuose ar važiuojamosiose gatvėse. Pažvelkime į pagrindinius JK įkrovimo gatvėje aspektus:
- Vietos valdžios iniciatyvos: daugybė vietos valdžios institucijų visoje JK pripažino itin didelę apmokestinimo gatvėje svarbą. Todėl jie ėmėsi aktyvių priemonių, kad įkrovimo infrastruktūra būtų įdiegta gyvenamuosiuose rajonuose. Tai apima įkrovimo taškų įrengimą ant žibintų stulpų, bortelių ir tam skirtose įkrovimo vietose.
- Prieinamumas ir patogumas: apmokestinimas gatvėje demokratizuoja EV nuosavybę, todėl jas gali pasiekti platesnė gyventojų grupė. Miesto gyventojai dabar gali būti ramūs, kad patogus įkrovimas yra visai šalia.
- Atstumo nerimo mažinimas: Atstumo nerimo šmėkla, baimė, kad akumuliatorius išsikraus nepasiekus įkrovimo taško, persekioja daugelį elektromobilių vairuotojų. Įkrovimas gatvėje suteikia paguodą, nes užtikrina, kad įkrovimo infrastruktūra niekada nebūtų per toli.
- Tvarūs energijos šaltiniai: pagirtinas JK gatvės įkrovimo sprendimų bruožas yra jų priklausomybė nuo atsinaujinančių energijos šaltinių. Tai ne tik sumažina elektromobilių išmetamą anglies dvideginio kiekį, bet ir puikiai atitinka šalies įsipareigojimą kurti tvaresnę ateitį.
- Išmaniojo įkrovimo funkcijos: išmaniosios įkrovimo technologijos atsiradimas įkrovimui suteikia dar vieną efektyvumo lygį. Vartotojai gali stebėti savo įkrovimo sesijas, planuoti įkrovimą ne piko valandomis ir netgi atlikti mokėjimus naudodami patogias mobiliąsias programas.
(Kubo serijos AC EV grindų įkroviklis)
Viešųjų įkrovimo punktų trajektorija aukštyn
Skaičiai kalba patys už save. PagalZapMap, JK gali pasigirti daugiau nei 24 000 viešųjų įkrovimo punktų su maždaug 700 naujų priedų kiekvieną mėnesį. Tačiau vyriausybė pripažįsta, kad to vis dar nepakanka norint patenkinti augančią elektromobilių įkrovimo infrastruktūros paklausą.
Siekdama užpildyti atotrūkį, vyriausybė paskelbė apie dideles finansavimo iniciatyvas. Tarp jų 950 milijonų svarų sterlingų greito apmokestinimo fondas yra didelis, todėl jis yra mažesnis už skirtus skaičius, skirtas pagerinti apmokestinimą gatvėje. Nepaisant to, daugelis pramonės atstovų tvirtai tiki, kad įkrovimas gatvėje JK elektromobilių ekosistemoje turi atlikti dar svarbesnį vaidmenį.
Vyriausybės remiamos finansavimo schemos, skirtos apmokestinimui kelkraščiuose, apima 20 milijonų svarų sterlingų kainuojančią gatvės gyvenamųjų namų įkrovimo taškų schemą (ORCS), kuri padeda vietos valdžios institucijoms įrengti elektromobilių infrastruktūrą gatvėse ir viešose automobilių stovėjimo aikštelėse. Be to, vietiniam elektromobilių infrastruktūros fondui buvo skirta nauja 90 milijonų svarų sterlingų injekcija, kuria siekiama remti didesnių gatvės įkrovimo schemų plėtrą ir greitojo įkrovimo centrų kūrimą visoje Anglijoje.
Apskritai, įkrovimas gatvėje yra daugiau nei tik priemonė tikslui pasiekti; tai švaresnės, ekologiškesnės ir tvaresnės Jungtinės Karalystės ateities širdies plakimas. Tautai ir toliau žengiant žingsnį link atsakomybės už aplinką, visur esantys gatvės įkrovimo punktai gali tapti pagrindiniu veiksniu pereinant prie elektrinių automobilių kraštovaizdžio.
