ວັນທີ 3 ສິງຫາrdໃນປີ 2020, "ກອງປະຊຸມສຳມະນາການກໍ່ສ້າງແລະດຳເນີນງານອຸປະຖຳຂອງຈີນ" ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢ່າງສຳເລັດຜົນຢູ່ທີ່ໂຮງແຮມ Baiyue Hilton ຢູ່ນະຄອນ Chengdu. ກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ແມ່ນເປັນເຈົ້າພາບໂດຍ Chengdu New Energy Automobile Industry Promotion Association ແລະແຫຼ່ງ EV, ຮ່ວມກັນຈັດຕັ້ງໂດຍ Chengdu Green intelligent Network auto Industry Ecosystem Alliance. ມັນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນແລະຄໍາແນະນໍາຂອງ Chengdu ຫ້ອງການເສດຖະກິດແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ. ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍຂາຍ ທ່ານ Wu ໄດ້ກ່າວຄຳປາໄສກ່ຽວກັບ “ກາລະໂອກາດ ແລະ ຄວາມທ້າທາຍໃນໂຄງລ່າງພື້ນຖານໃໝ່ສຳລັບວິສາຫະກິດສະຖານີສາກໄຟແຂວງເສສວນ”.
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ທ່ານໄດ້ວິເຄາະສະພາບການພັດທະນາຂອງວິສາຫະກິດສະຖານີສາກໄຟແຂວງເສສວນ, ຈຳນວນວິສາຫະກິດສະຖານີສາກໄຟຢູ່ແຂວງເສສວນແມ່ນໜ້ອຍ, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຕ່ຳ, ສະນັ້ນຕະຫຼາດມີທ່າແຮງຫຼາຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ pile ສາກໄຟບໍ່ພຽງພໍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດສູງແລະຂາດເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກຂອງຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນວິສາຫະກິດ pile ສາກໄຟ Sichuan ສ່ວນໃຫຍ່ຕົກຢູ່ໃນສະຖານະການຂອງການສູນເສຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າການສູນເສຍທີ່ຮ້າຍແຮງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງມີການແຂ່ງຂັນລາຄາຕ່ຳຢ່າງຮ້າຍແຮງໃນຂະແໜງການ, ອັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ວິສາຫະກິດເກັບປ້ຳໄດ້ຍາກ. ທ່ານກ່າວວ່າ, ໃນອະນາຄົດ, ການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງວິສາຫະກິດປ້ອມສາກຈະນັບມື້ນັບແໜ້ນແຟ້ນຍິ່ງຂຶ້ນ, ຈາກດ້ານຜະລິດຕະພັນ, ເຕັກໂນໂລຢີ, ການບໍລິການ ແລະ ດ້ານອື່ນໆຂອງກຳລັງແຮງທີ່ຮອບດ້ານຂອງການແຂ່ງຂັນ, ໃນທີ່ສຸດພຽງແຕ່ວິສາຫະກິດຈະເພີ່ມທະວີ "ຄວາມສາມາດພາຍໃນ" ເພື່ອຍາດໄດ້ໄຊຊະນະ. ຕະຫຼາດ.
ບັນຫາຕົ້ນຕໍຂອງອຸດສາຫະກໍາ
ຜູ້ອຳນວຍການທ່ານ Wu ກ່າວວ່າ, “ຕົ້ນທຶນວັດຖຸດິບຂອງວິສາຫະກິດແຂວງເສສວນແມ່ນສູງກວ່າບໍລິສັດແຄມທະເລ. ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດ Shenzhen ໄດ້ສົ່ງໄປໂຮງງານປະກອບໃນເມືອງ Chengdu, ຄ່າປະກອບການບວກກັບຄ່າຂົນສົ່ງຍັງຕໍ່າກ່ວາລາຄາໂຮງງານຂອງໂຮງງານປະກອບໂລຫະຂອງ Sichuan.
