ຈາກ 18-20 ເດືອນມິຖຸນາ, Injet New Energy ເຂົ້າຮ່ວມໃນງານວາງສະແດງໂລກໄຟຟ້າ ແລະລູກປະສົມທາງທະເລ 2024ໃນປະເທດເນເທີແລນ. ບູດຂອງບໍລິສັດ, ເລກທີ 7074, ກາຍເປັນສູນກາງຂອງກິດຈະກໍາແລະຄວາມສົນໃຈ, ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫລາຍກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ທີ່ສົມບູນແບບຈາກ Injet New Energy. ທີມງານຂອງ Injet New Energy ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງອົບອຸ່ນກັບຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມ, ສະຫນອງການແນະນໍາລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບລັກສະນະນະວັດກໍາຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນນັ້ນ, ບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວລ້ວນແຕ່ໄດ້ສະແດງຄວາມຍ້ອງຍໍຊົມເຊີຍ ແລະ ການຮັບຮູ້ຢ່າງສູງຕໍ່ຄວາມສາມາດດ້ານການຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ພັດທະນາຂອງ Injet New Energy.
ໃນງານວາງສະແດງຄັ້ງນີ້,Injet ພະລັງງານໃຫມ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຊົມເຊີຍຂອງຕົນInjet Swiftແລະ InjetInjetຊຸດ Sonic ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ AC ທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ. ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທັງສອງທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການຄ້າໃຊ້.
ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ AC ສໍາລັບໃຊ້ໃນເຮືອນ:
- ມາພ້ອມກັບ RS485, RS485 ສາມາດໂຕ້ຕອບໄດ້ການສາກໄຟແສງອາທິດຫນ້າທີ່ແລະການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຫນ້າທີ່. ທາງເລືອກທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ໃນເຮືອນຂອງທ່ານ. ການສາກໄຟດ້ວຍແສງອາທິດຊ່ວຍປະຫຍັດເງິນໃນໃບບິນຄ່າໄຟຟ້າຂອງທ່ານໂດຍການສາກໄຟດ້ວຍພະລັງງານສີຂຽວ 100% ທີ່ຜະລິດໂດຍລະບົບໄຟຟ້າແສງຕາເວັນໃນເຮືອນຂອງທ່ານ. ຄຸນນະສົມບັດການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບສາຍການສື່ສານເພີ່ມເຕີມ, ເຄື່ອງຊາດສາມາດປັບການໂຫຼດໄດ້ເພື່ອຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການສະຫນອງໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນ.
ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ AC ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງການຄ້າ:
- ຈໍສະແດງຜົນຈຸດເດັ່ນ, ບັດ RFID, Smart APP, OCPP1.6J:ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກມີອຸປະກອນຄົບຊຸດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຈັດການທາງການຄ້າຕ່າງໆ.
ພາບລວມຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງໂຮນລັງ:
ໂລກກໍາລັງເປັນພະຍານເຖິງການຫັນປ່ຽນຢ່າງໄວວາຈາກຍານພາຫະນະເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບທໍາມະດາໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່ (EVs) ແລະລະບົບເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ. ໃນປີ 2040, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະລະບົບເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟຄາດວ່າຈະກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການຂາຍລົດໃຫມ່ທົ່ວໂລກ. ເນເທີແລນແມ່ນຢູ່ແຖວຫນ້າຂອງການປ່ຽນແປງນີ້ແລະເປັນຫນຶ່ງໃນຕະຫຼາດຊັ້ນນໍາສໍາລັບ EVs ແລະການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ. ຕັ້ງແຕ່ປີ 2016, ເມື່ອປະເທດເນເທີແລນເລີ່ມປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຫ້າມລົດທີ່ປະຢັດນ້ຳມັນ, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງລົດ EV ແລະການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 6% ໃນປີ 2018 ເປັນ 25% ໃນປີ 2020. ເນເທີແລນມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະບັນລຸການປ່ອຍອາຍພິດຈາກລົດໃໝ່ທັງໝົດພາຍໃນປີ 2030. .
ໃນປີ 2015, ຜູ້ນໍາຂອງໂຮນລັງໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີວ່າລົດເມທັງຫມົດ (ປະມານ 5,000) ຄວນຈະບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດໃນປີ 2030. ອໍາສະເຕີດໍາເປັນຕົວແບບສໍາລັບການຄ່ອຍໆຫັນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໄຟຟ້າໃນເຂດຕົວເມືອງ. ສະຫນາມບິນ Schiphol ໄດ້ລວມເອົາລົດກະບະ Tesla ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໃນປີ 2014 ແລະໃນປັດຈຸບັນດໍາເນີນການ 100% cabs ໄຟຟ້າ. ໃນປີ 2018, ຜູ້ປະກອບການລົດເມ Connexxion ໄດ້ຊື້ລົດເມໄຟຟ້າ 200 ຄັນສໍາລັບເຮືອຂອງຕົນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ປະກອບການລົດເມໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ.
ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງ Injet New Energy ຢູ່ໃນງານ Electric & Hybrid Marine World Expo 2024 ບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງໂຊລູຊັ່ນການສາກໄຟທີ່ກ້າວໜ້າເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນໃນການສະໜັບສະໜູນການປ່ຽນແປງຂອງໂລກໄປສູ່ພະລັງງານແບບຍືນຍົງ. ການຕ້ອນຮັບໃນທາງບວກຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ເສີມສ້າງຕໍາແຫນ່ງຂອງ Injet ໃນຖານະຜູ້ນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາການສາກໄຟ EV ແລະການອຸທິດຕົນເພື່ອນະວັດຕະກໍາແລະຄວາມເປັນເລີດ.