ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກແມ່ນຄຸນສົມບັດທີ່ຕິດຕາມການປ່ຽນແປງການນຳໃຊ້ພະລັງງານໃນວົງຈອນ ແລະ ຈັດສັນຄວາມອາດສາມາດທີ່ມີຢູ່ລະຫວ່າງ Home Loads ຫຼື EVs ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ມັນປັບຜົນຜະລິດການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຕາມການປ່ຽນແປງຂອງການໂຫຼດໄຟຟ້າ
ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ (DLB) ສໍາລັບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຢູ່ເຮືອນແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຄຸ້ມຄອງການແຈກຢາຍພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງອັດສະລິຍະເພື່ອຮັບປະກັນການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະປອດໄພ ໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດເກີນຂອງລະບົບໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນ.
ເທັກໂນໂລຢີ EV Charger Power Sharing ຊ່ວຍໃຫ້ລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຄັນ (EV) ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນເວລາດຽວກັນ ໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດເກີນຄວາມອາດສາມາດໄຟຟ້າຂອງສະຖານທີ່ສະເພາະ. ອັນນີ້ມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ລະບົບໄຟຟ້າອາດຈະບໍ່ສາມາດສາກໄຟ EV ຫຼາຍຄັນພ້ອມກັນໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວເຕັມທີ່.