"De Maart ass an den Hänn vun der Minoritéit"
Wat ass V2G Technologie? V2G heescht "Vehicle to Grid", duerch deen de Benotzer Kraaft vu Gefierer op d'Gitter liwwere kann wann d'Gird on-peak exigent ass. Et mécht d'Gefierer déi bewegbar Energielagerung Kraaftstatiounen ginn, a Gebrauch kënnen de Virdeel vun der Peak-Laaschtverrécklung kréien.
Nov.20, sot de "State Grid", bis elo, d'Staatsnetz Smart Car Plattform huet scho 1,03 Millioune Opluedstatiounen verbonnen, déi 273 Stied, 29 Provënzen a China iwwerdecken, 5,5 Millioune Besëtzer vun elektresche Gefierer servéieren, wat de gréissten a breetste gëtt Smart Opluedstatiounen Reseau an der Welt.
Wéi d'Donnéeën weisen, ginn et 626 dausend ëffentlech Opluedstatiounen an dëser Smart Plattform verbonnen, dat ass 93% vun de chinesesche ëffentleche Opluedstatiounen, an 66% vun den ëffentleche Opluedstatiounen op der Welt. Et deckt d'Autobunn séier Opluedstatiounen, d'Stad ëffentlech Opluedstatiounen, Bus- a Logistesch Schnellopluedstatiounen, Gemeinschafts privat Deele Opluedstatiounen, an de Mierhafen Opluedstatiounen. Et huet scho 350 dausend privat Opluedstatiounen ugeschloss, dat ass ongeféier 43% vu privaten Opluedstatiounen.
Den Här Kan, de CEO vun der State Grid EV Service Co., Ltd huet d'Bierger Opluedbedierfnesser als Beispiller geholl: "Fir den ëffentlechen Opluednetz an der Stad hu mir 7027 Opluedstatiounen gebaut, de Ladeserviceradius gouf op 1 verkierzt. km. Also datt et keng Angscht ass fir d'Bierger dobausse ze goen fir hir EV'en ze laden. Doheem oplueden ass dréngendst Opluedszenarie, elo sinn eis existent Opluedstatiounen net nëmme mat der State Grid Smart Plattform verbonnen, awer och lues a lues hëllefen d'Bierger d'Upgrade vun hiren Opluedstatiounen an eng Smart ze realiséieren. Mir wäerte weiderhin d'Opluedstatiounverbindung mat der Smart Plattform verbesseren fir de Ladeproblem an d'Angscht ze léisen.
Laut dem Bericht kann d'State Grid Smart Plattform automatesch d'Ladekraaftinformatioun vun de Benotzer entdecken, d'Laascht änneren an automatesch analyséieren déi verschidde Bedierfnesser beim Gebrauch vun EVs, gutt organiséiert d'EV Opluedzäit a Kraaft fir d'Ladebedürfnisser ze passen. Am Moment, mat der intelligenter Opluedstatioun, kënnen d'EV Besëtzer hir Autoen op niddereg Belaaschtung vum Netz laden fir d'Ladekäschte ze reduzéieren. An och hëllefen d'Muecht Peak an d'sécher Leeschtung vun der Gitter ajustéieren, d'Benotzung Effizienz vun Opluedstatioun ze verbesseren. An der Zwëschenzäit kann de Benotzer Kraaft an d'Netz liwweren mat Spëtzelastung usprochsvollen, wat d'elektresch Gefierer mécht déi bewegbar Energielagerstatioun ze ginn, a kritt e puer de Benefice vun der Peak-Laaschtverschiebung.