UK Regierung verlängert Plug-in Taxi Grant bis Abrëll 2025, feiert Erfolleg an Null-Emissioun Taxi Adoptioun

D'UK Regierung huet d'Verlängerung vum Plug-in Taxi Grant bis Abrëll 2025 ugekënnegt, e bedeitende Meilesteen am Engagement vun der Natioun fir nohalteg Transport ze markéieren. Gestart am Joer 2017, huet de Plug-in Taxi Grant eng pivotal Roll gespillt fir d'Adoptioun vun Null-Emissioun Taxi Cabs am ganze Land ze fërderen.

Zënter senger Grënnung huet de Plug-in Taxi Grant iwwer £ 50 Millioune verdeelt fir de Kaf vu méi wéi 9,000 Null-Emissioun Taxi Cabs z'ënnerstëtzen, mat iwwer 54% vun de lizenzéierte Taxien zu London elo elektresch, wat de grousse Succès vum Programm weist.

De Plug-in Taxi Grant (PiTG) déngt als Ureizschema fir d'Aufnahme vun Zweck-gebauten Ultra-Low Emission Vehicles (ULEV) Taxis ze stäerken, doduerch Kuelestoffemissiounen ze reduzéieren an d'Ëmweltnohaltegkeet ze förderen.

PiTG a Vereenegt Kinnekräich

Schlëssel Features vum PiTG Schema enthalen:

Finanziell Ureizer: De PiTG bitt Remise vu bis zu £ 7.500 oder £ 3.000 op berechtegten Taxis, ofhängeg vu Faktoren wéi Gefiererreechwäit, Emissiounen an Design. Notamment, de Schema prioritär Rollstull-zougänglech Gefierer.

Kategoriséierung Critèren: Taxis, déi fir de Subventioun berechtegt sinn, ginn an zwou Gruppen kategoriséiert op Basis vun hire Kuelestoffemissiounen an Null-Emissiounsberäich:

  • Kategorie 1 PiTG (bis zu £ 7.500): Gefierer mat enger Null-Emissiounsberäich vu 70 Meilen oder méi an Emissioune vu manner wéi 50gCO2/km.
  • Kategorie 2 PiTG (bis zu £ 3.000): Gefierer mat engem Null-Emissiounsberäich vun 10 bis 69 Meilen an Emissioune vu manner wéi 50gCO2/km.

Accessibilitéit: All Taxichauffer an Entreprisen, déi an nei Zweck-gebaut Taxien investéieren, kënne vun der Subventioun profitéieren, wann hir Gefierer den Usprochskriterien entspriechen.

Januar 2024 Allgemeng Chargeur Statistiken

Trotz dem Erfolleg vum PiTG fir d'Adoptioun vun elektresche Taxis ze förderen, bleiwen d'Erausfuerderunge weider, besonnesch wat d'Accessibilitéit vun der schneller EV-Ladeinfrastruktur betreffen, besonnesch an de Stadzentren.

Zënter dem Januar 2024 waren et insgesamt 55.301 EV Opluedpunkten a Groussbritannien, verdeelt iwwer 31.445 Plazen, eng bedeitend 46% Erhéijung zënter Januar 2023, laut Zapmap Daten. Dës Zuelen enthalen awer net déi grouss Unzuel vun Opluedstécker, déi an Haiser oder Aarbechtsplazen installéiert sinn, déi op iwwer 700.000 Unitéiten geschat ginn.

Wat d'TVA Haftung ugeet, ass d'Opluedstatioun vun elektresche Gefierer duerch ëffentlech Opluedstécker dem Standard TVA-Taux ënnerleien, ouni Ausnahmen oder Erliichterungen am Moment.

D'Regierung erkennt datt héich Energiekäschten a limitéierten Zougang zu Off-Street Charge Points zu de lafende Erausfuerderunge vun EV Chauffeuren bäidroen.

D'Verlängerung vum Plug-in Taxi Grant ënnersträicht d'Engagement vun der Regierung fir nohalteg Transportléisungen ze fërderen, während d'Entwécklungsbedürfnisser vun Taxichaufferen unzegoen an d'Ëmweltstewardship förderen.

28. Februar 2024