Um China's EV Circuit sinn et net nëmmen nei Autosfirmen wéi Nio, Xiaopeng a Lixiang déi scho ugefaang hunn ze lafen, awer och traditionell Autosfirmen wéi SAIC déi aktiv transforméieren. Internetfirmen wéi Baidu a Xiaomi hunn viru kuerzem hir Pläng ugekënnegt fir an de Smart Elektroauto Secteur anzegoen.
Am Januar dëst Joer huet Baidu déi formell Grënnung vun enger intelligenter Autosfirma ugekënnegt, als Gefierhersteller fir an d'Autoindustrie anzegoen. Den Didi sot och, et géif an Zukunft an d'Arméi vun den Autosfabrikanten bäitrieden. Bei dësem Fréijoersproduktstart vun dësem Joer huet de Xiaomi President Lei Jun e Push an de Smart Elektroauto Maart ugekënnegt, mat enger geschätzter Investitioun vun $ 10 Milliarde iwwer 10 Joer. Den 30. Mäerz huet Xiaomi Group eng offiziell Ukënnegung un der Hong Kong Bourse gemaach, a gesot datt säi Verwaltungsrot de Projet guttgeheescht huet fir an der intelligenter elektrescher Gefierindustrie ze investéieren.
Bis elo ass d'Smart Elektroautobunn mat enger Rei vun neien Autosbaukräften iwwerschwemmt ginn.
Sinn Smart BEV einfach ze maachen?
- Grouss Investitiounen, laange Produktiounszyklus a vill technesch Erausfuerderungen, awer Internetfirmen hunn gewësse Virdeeler a Software an aner Aspekter
Grouss Kapitalinvestitioun. Zousätzlech zu héije Fuerschungs- an Entwécklungskäschte, en Auto bauen involvéiert Verkaf, Administratioun an de Kaf vun Verméigen wéi Fabriken. Huelt NiO Automobile als Beispill. Laut ëffentlechen Donnéeën huet NIO 2,49 Milliarden Yuan op R&D an 3,9323 Milliarden Yuan fir Verkaf a Gestioun am Joer 2020. Zousätzlech, am Géigesaz zu traditionelle Autoen, brauch de Bau vun elektresche Wiesselstatiounen och vill Suen. Geméiss dem Plang wäert d'NIO d'Gesamtzuel vun de Kraaftstatiounen am ganze Land vu méi wéi 130 Enn 2020 op méi wéi 500 bis Enn 2021 ausbauen an op eng zweet Kraaftstatioun mat méi héijer Effizienz a méi mächtege Funktiounen upgraden.
Laang Produktioun Zyklus. Nio, gegrënnt am 2014, huet säin éischten Auto ES8 am Joer 2018 geliwwert, wat véier Joer gedauert huet. Et huet Xiaopeng Dräi Joer gedauert fir säin éischten Auto G3 a Masseproduktioun ze liwweren. Dem Ideal säin éischten Auto, The Li One2019, gouf och a Masseproduktioun geliwwert véier Joer nodeems d'Firma gegrënnt gouf. De Reporter versteet vum Baidu Respekt, dem Baidu säin éischten Auto brauch wahrscheinlech ongeféier 3 Joer fir Energieversuergung ze produzéieren.
Zousätzlech stellen intelligent elektresch Gefierer och Erausfuerderunge wéi schwaach Kärtechnologieinnovatiounsfäegkeet, Qualitéitssécherungssystem fir ze verbesseren, net genuch Infrastrukturkonstruktioun, an d'Erhéijung vum Maartkonkurrenz.
En Auto maachen ass net einfach, awer Internetfirmen mengen datt si en "gebuerene Virdeel" an intelligenten Elektroautoen hunn, wat hinnen de Courage ginn ze probéieren. Baidu sot, Baidu huet eng komplett Ökosystemtechnologie an der Softwareökologie, sou datt mir eis technologesch a Software Virdeeler besser kënne profitéieren. Lei jun mengt datt Xiaomi déi räichste Erfahrung vun der Industrie an der Software an der Hardware Integratioun huet, eng grouss Zuel vu Schlësseltechnologie Akkumulation, de gréissten an aktiv verbonnen reife intelligenten Ökosystem vun der Industrie, souwéi genuch Cashreserven, fir Autosfabrikatioun, Xiaomi huet e ganz bedeitend eenzegaarteg Virdeel.
Firwat sprangen Internetfirmen an d'Produktioun vun Elektroautoen?
- Mat engem gudden Entwécklungsmomentum, breede Maartperspektiven a staarker politescher Ënnerstëtzung gëtt et vu ville Entreprisen als dee gréissten Entworf an der nächster Dekade ugesinn
A verbrennt Geld, den Zyklus ass laang, firwat den Internet grouss Fabriken an deGeschäft?
Gutt Dynamik vun der Entwécklung - Bis 2020, China d'Produktioun a Verkaf vun neien Energie Gefierer sinn éischt an der Welt fir sechs Joer hannereneen klasséiert, mat kumulative Ofsaz iwwer 5.5 Milliounen Unitéiten. Vum Januar bis Mäerz dëst Joer erreecht d'Produktioun a Verkaf vun neien Energie Gefierer 533.000 Unitéiten respektiv 515.000 Unitéiten, erop 3.2 Mol an 2.8 Mol Joer-op-Joer respektiv, an de Verkaf huet en neien Héichpunkt. China Association of Automobile Manufacturers prognostizéiert datt d'Produktioun an de Verkaf vun neien Energieautoen dëst Joer 1,8 Milliounen Unitéiten iwwerschreiden, an de gudde Momentum vun der Entwécklung wäert weidergoen.
Breet Maart Perspektiv - Den New Energy Vehicle Industry Development Plan (2021-2035) erausginn vum General Office of the State Council of China proposéiert datt am Joer 2025 de Verkafsvolumen vun neien Energieautoen ongeféier 20% vum Gesamtverkaafsvolumen vun nei Gefierer. Bis 2020 war de Maartpenetratiounsquote vun neien Energieautoen a China nëmmen 5,8%, laut der Federatioun. Vum Januar bis Mäerz dëst Joer war de Maartpenetratiounsquote vun neien Energieautoen 8,6%, wat däitlech méi héich ass wéi dat am Joer 2020, awer et ass nach e bësse Plaz fir d'Zil vun 20% z'erreechen.
Méi politesch Ënnerstëtzung - D'lescht Joer hunn de China Finanzministère an zoustänneg Departementer d'Akaafssubventiounspolitik fir nei Energieautoen kloer verlängert bis Enn 2022. Zousätzlech huet d'Infrastrukturkonstruktioun wéi Opluedstécker och staark Ënnerstëtzung kritt. An de leschte Joeren, goufen eng Rei vun ënnerstëtzen Politiken erausginn, deckt finanziell Auszeechnunge a Subventiounen, Preferenze Präisser vun Opluedstatiounen Elektrizitéit, an Iwwerwaachung vun Opluedstatiounen Ariichtungen Bau an Operatioun, Form e Politik Ënnerstëtzung System fir de Bau an Entwécklung vun Opluedstatiounen Ariichtungen. Bis Enn 2020 war d'Zuel vun den ëffentlechen Opluedstécker a China 807,300 erreecht.
Komplett Industriekette - Huelt Shanghai Lianji New Energy Technology Co., LTD als e Beispill, dem Lianji seng Haushaltsopluedstécker an aner Opluedprodukter goufen mat SAIC Volkswagen, Geely, Toyota, Dongfeng Nissan an aner Automobilfirmen ugepasst, mat alljährlechen Sendungen vun Haushaltsladungen. Stécker déi 100.000 Sets erreechen. Gläichzäiteg gëtt et intelligent Opluedstatiounen Equipement a Plattform Gestioun System fir Leasing Service Ubidder an ëmfaassend a personaliséiert intelligent Opluedstatiounen Gesamtléisungen fir Opluedstatiounen Opérateuren der Opluedstatiounen an Operatioun Service Besoine vun diversifizéiert Clienten an der neier Energie Industrie Kette ze treffen.
"Smart elektresch Gefierer sinn déi breetste Entwécklungsstreck an der nächster Dekade. Si sinn en onverzichtbare Bestanddeel vun der intelligenter Ökologie. Si sinn och deen eenzege Wee fir Xiaomi weider seng Missioun ze erfëllen an d'Bedierfnesser vun de Leit fir e bessert Liewen mat Technologie ze treffen. Lei jun gesot.
Baidu sot: "Mir gleewen datt d'Smart Car Streck ee vun de wichtege Weeër fir AI Technologie ass fir de Buedem z'erreechen an d'Gesellschaft ze profitéieren, an et gëtt e grousse Raum fir kommerziell Wäert."