Vehiculum electricum (EV) industria progressionem significantem experitur, quod institutum est ad adoptionem EVs pervulgandam pellere. Progressus fundationis in AC et DC apparatu impetuoso viam sternunt ad optiones velociores et commodius onerandas, nos propius ad futuram vecturam sustinendi et emissionis liberae deportationis afferentes.
AC incurrentes, ut Level 1 et 2 incurrentes, primaria methodus pro EV dominis tradita est. Hae stationes concurrentes in domos, officinas et facultates raedae communiter inveniri possunt. Favore AC phialas ex facultate sua praebet solutionem pernoctare et commodiorem solutionem praebere. EV dominis saepe malunt vehiculis nocturnis arguere dum dormiunt, quae non solum tempus servat, sed etiam libellos electricitatis minuit. Attamen continuus conatus augendae experientiae denuntians in recentioribus temporibus significantes consecutae sunt emendationes.
Full range of INJET AC EV patina products）
Contra, DC incurrens, vulgo Level 3 vel celeriter notans, longum intervallum iter fecit pro EVs. Publica DC stationes in viis positis et in itineribus maioribus positis munus in levando sollicitudine angoris maximi exercuerunt et itinera inconsutilem interstitium dabant. Nunc, porttitor dc apparatu praecipiens, libratur ad experientiam celeriter verterem.
INJET DC EV stationem increpans.
Maiore passu ad EV industriam, amplis optionum onerariis emersit, compatibilitas dilatans inter EVs et infrastructuram increpans. Sicut postulatio EVs globally assurgere pergit, inconsutilem incurrens experientias in diversis vehiculi exemplaribus summo prioritate facta est.
Sicut EVs momentum obtinent sicut solutionem vecturae sustinebilem per orbem terrarum, ordo iungentium specierum incurrens emersit ad diversa exemplaria vehiculorum accommodandi et infrastructurae praecipiens. Haec genera connectoris magnum munus habent quo facilius efficientes et certas experientias pro EV dominis arguant. Egrediamur in patinam hodiernam connexoris specierum quae circum mundum late adhibentur:
AC patina connexiones:
Type 1 Connector (SAE J1772): Also known as the connector SAE J1772, typus 1 iungo initio mercatus Americae Septentrionalis elaboratus est. Aliquam quinque-clavum designare, praesertim pro gradu 1 et 2 gradu adhibito. Connexum Type 1 late in Civitatibus Foederatis adsumitur et compatitur cum multis exemplaribus Americanis et Asiaticis EV.
Typus 2 Connector (IEC 62196-2): Communiter ut cum IEC 62196-2 iungo, Typus 2 iungo significantem tractionem in Europa consecutus est. Cum suo septem-clavorum consilio, convenit utrique currenti alternanti (AC) currenti ac directo (DC) celeriter currenti. Typus 2 iungo sustinet diversis gradibus potentiae incurrens et cum plurimis Europae EV exemplaribus compatitur.
connexiones dc patina;
CHAdeMO Connector:Connector CHAdeMO est iungo DC celeriter praecipiens praesertim ab autocineto Iaponico uti Nissan et Mitsubishi. Suprema potentia DC urget ac notat singularem, obturaculum rotundum designat. CHAdeMO connector cum CHAdeMO expedito EVs compatitur et obtinetur in Iaponia, Europa, et nonnullis regionibus in Civitatibus Foederatis.
CCS Connector (Combined Charing System):Connexus systematis praecipiens (CCS) connectens est vexillum global emergens ab Europaeis et Americanis automakers elaboratum. AC et DC coniungit capacitates in uno iungo. CCS iungo utrumque gradum 1 et 2 AC gradu sustinet ac notans ac DC celeriter praecipiens dat potestatem. In dies magis magisque vulgaris globally, praesertim in Europa et in Civitatibus Foederatis Americae fit.
Tesla Supercharger Connector:Tesla, princeps EV opificem, suum proprietatis retis notum sicut Tesla Superchargers operatur. Vehicula Tesla veniunt cum singulari impetu iungo specialiter destinato ad supercharger eorum ornatum. Nihilominus, ad convenientiam augendam, Tesla adaptatores et collaborationes cum aliis reticulis increpans induxit, Tesla permittens dominis non-Tesla utendi infrastructuram increpans.
Gravis est notare quod dum haec genera connectoris signa maxime significant, regionales variationes et genera connectoris additi possunt in certis mercatis existere. Ut inconsutilem compatibilitatem curent, multa EV exemplaria instructa veniunt cum multiplicibus optionibus portuum emissis vel adaptors, qui eas permittunt coniungere diversis generibus stationem incurrentes.
ViamINJETphialas praebet quae cum maxime globali Vehiculo Electrico globali interfacies concurrentes sunt. With INJET, EV domini frui possunt omnibus muneribus quae desiderant. TheNexus series (US) AC phialas pro signis US praebet, omnibus EVs aptas, quae SAE J1772 pareant (Type 1) vexillum, et certificationem UL pro EV phiala accepit. TheCeleri series AC phialas offert pro tam US quam signis Europaeis, omnia EVs quae congruentia cum IEC62196-2 (Type 2) et SAE J1772 (Type 1) signa offert, et CE (LVD, RED), RoHS, et certificationes EV phialas prehendit. . Denique nosterHub ProDC patina aptum est omnibus EVs qui obtemperant IEC62196-2 (Type 2) and SAE J1772 (Type 1) signa. Pro magis details in ambitu parametri, premeHic.
