EV заряддоо процесси электр тармагынан электр энергиясын EV батарейкасына жеткирет, сиз үйдө AC кубаттоо же соода борборлорунда жана шосседе туруктуу кубаттоо ылдамдыгын колдонбоңуз. Ал энергияны электр тармагынан батареяга сактоо үчүн жеткирип жатат. Батареяда туруктуу токтун гана күчү сакталгандыктан, AC кубаты батарейкага түз жеткирилбейт, аны борттогу заряддоочу тарабынан DC кубатына айландыруу керек.
Көптөгөн адамдар Жогорку кубаттуулуктагы тез кубаттоо электр тармагы үчүн чоң кыйынчылык же DC тез кубаттагычтын аз колдонулушу деп кооптонушат. Бирок өнүгүп келе жаткан технология жана жолдо барган сайын көбүрөөк электр унаалары менен бирге, ылдамыраак кубаттоо абдан катуу талап болот.
Заряддоо стандартын 5 стандартка бөлүүгө болот, алар CHAdeMO (Япония), GB/T (Кытай), CCS1 （US）， CCS2 （EU） жана Tesla. Анын ичинде, BMS менен заряддагычтын ортосундагы байланыш протоколу бирдей эмес, CHAdeMO жана GB/T CAN коммутациялык протоколу кабыл алынган; CCS1 жана CCS2 кабыл алынган PLC байланыш протоколдору. Демек, өлкөсүндө электр жарыгын кубаттоо стандарттарынын бардык түрлөрү бар колдонуучу туура стандарттуу DC кубаттоочу станцияларды таппай калышы мүмкүн. Базарда ABB туруктуу токтун заряддоочу түзүлүштөрүн эки кубаттоо стандартын бириктирип, маселенин айрым бөлүктөрүн чечкен.
Жалпысынан алганда, DC тез кубаттоо - бул бир нече мүнөттүн ичинде батарейканы толук заряддоо эмес, бирок бензинди айдап келүү адатына жакындаган кыска убакыттын ичинде ой жүгүртүү диапазону менен унааны заряддоо. Ошол эле учурда, ал батареянын коопсуздугу үчүн жогорку талап бар.