Бизде 463 инженерден турган R&D командасы бар, ал бүт компаниянын 25% кызматкерлеринин курамына кирет. Биздин ийкемдүү R & D механизми жана мыкты күч кардарлардын талаптарын канааттандыра алат.
Бизде продуктту иштеп чыгуунун катаал процесси бар: Продукт идеясы жана тандоо ↓ Продукциянын концепциясы жана баалоо ↓ Продукттун аныктамасы жана долбоордун планы ↓ Дизайн, изилдөө жана иштеп чыгуу ↓ Продукт тестирлөө жана текшерүү ↓ Базарга чыгаруу
Биздин 2 типтеги заряддагычтардын бардыгы CE, RoHs, REACH тастыкталган. Алардын айрымдары CE TUV SUD Group тарабынан бекитилген. 1-түрдөгү заряддагычтар UL(c), FCC жана Energy Star тарабынан тастыкталган. INJET UL(c) сертификатын алган Кытай материгиндеги биринчи өндүрүүчү болуп саналат. INJET ар дайым жогорку сапатка жана шайкештикке талаптарга ээ. Биздин өзүбүздүн лабораторияларыбыз (EMC тести, IK & IP сыяктуу экологиялык тест) INJETге жогорку сапаттагы өндүрүштү профессионалдуу тез жол менен камсыз кылууга мүмкүнчүлүк берди.
Биздин сатып алуулар системабыз 5R принцибин кабыл алып, өндүрүш жана сатуунун нормалдуу иш-аракеттерин камсыз кылуу үчүн "туура жеткирүүчүдөн" "туура сандагы" материалдарды "туура убакта" "туура баа" менен "туура сапатты" камсыз кылат. Ошол эле учурда биз сатып алуу жана жеткирүү максаттарыбызга жетүү үчүн өндүрүш жана маркетинг чыгымдарын кыскартууга аракет кылабыз: жеткирүүчүлөр менен тыгыз байланышта болуу, камсыздоону камсыз кылуу жана колдоо, сатып алуу чыгымдарын азайтуу жана сатып алуулардын сапатын камсыз кылуу.
1996-жылы түзүлгөн, injet фотоэлектрдик энергия менен камсыздоодо дүйнөлүк рыноктун 50% үлүшүн ээлеген электр менен камсыздоо тармагында 27 жылдык тажрыйбасы бар. Биздин фабрика USD 200 млн жылдык жүгүртүү менен 18,000m² жалпы аянтын камтыйт. Injet 1765 кызматкерлери жана алардын 25% R & D Engineers.All биздин продуктылар 20+ ойлоп табуу патент менен өз алдынча изилденген.
Биздин жалпы өндүрүштүк кубаттуулугу болжол менен жылына 400,000 PCS түзөт, анын ичинде DC заряддоо станциялары жана AC заряддоочу түзүлүштөр.
Injet 10+ лабораторияга 30 миллион сарптады, алардын арасында 3 метрлик караңгы толкун лабораториясы CE тарабынан тастыкталган EMC директивасынын сыноо стандарттарына негизделген.
Ооба, биз көпчүлүк документтерди, анын ичинде өнүмдөрдүн сертификаттарын бере алабыз; маалымат баракчасы; колдонуучу колдонмосу; APP инструкциясы жана башка экспорттук документтер талап кылынса.
Ж: Кепилдик 2 жыл.
Injet кардарлардын даттануу процессине ээ.
Кардардын арызын алганыбызда, сатуудан кийинки инженер адегенде операциянын бузулушунан улам (мисалы, зымдардагы ката ж. Инженерлер кардарлардын көйгөйүн алыстан жаңыртуу аркылуу тез чече алабы же жокпу, соттошот.
Биздин продуктылар үйдө жана коммерциялык максатта колдонууга ылайыктуу. Үй үчүн бизде AC заряддоочу үй сериялары бар. Коммерциялык максатта бизде күн логикасы бар AC заряддагычтар, DC кубаттоо станциялары жана күн инверторлору бар.
Ооба, биз өзүбүздүн бренд "INJET" колдонобуз.
Биздин негизги рыноктор Германия, Италия Испания сыяктуу европалык аймактарды камтыйт; АКШ, Канада жана Мексика сыяктуу Түндүк Американын аймактары.
Ооба, биз Power2 Drive, E-Move 360°, Inter-Solar программасына катышабыз... Булардын баары EV заряддоочу түзүлүштөр жана күн энергиясы тууралуу эл аралык эксполар.
Биздин компаниянын онлайн байланыш куралдарына Tel, Email, Whatsapp, LinkedIn, WeChat кирет.
Сураныч, биз менен байланышыңыз:
Тел:+86-0838-6926969
Mail: support@injet.com
EV заряддагыч электр тогун тармактан чыгарып, аны туташтыргыч же сай аркылуу электр унаасына жеткирет. Электр унаасы электр кыймылдаткычын иштетүү үчүн ошол электр энергиясын чоң аккумулятордун пакетинде сактайт.
1-типтеги заряддагыч түзүлүштөр 5 пиндик дизайнга ээ. EV заряддоочу түзүлүштүн бул түрү бир фазалуу болуп саналат жана 3,5 кВттан 7 кВт AC ге чейинки ылдамдыкта кубаттоону камсыз кылат, бул заряддоо саатына 12,5-25 миль аралыкты камсыз кылат.
1-түрдөгү кубаттоо кабелдеринде кубаттоо учурунда сайгычты бекем кармап туруу үчүн бекиткич да бар. Бирок, бекиткич кабелдин кокустан түшүп кетишин токтотсо да, ар ким унаадан заряддоо кабелин алып кете алат. 2-түрдөгү заряддагыч түзүлүштөр 7 пиндик дизайнга ээ жана бир жана үч фазалуу электр кубатына ылайыкташкан. Тип 2 кабелдери жалпысынан заряддоо саатына 30 жана 90 миль аралыкты камсыз кылат. Заряддоочу түзүлүштүн бул түрү менен 22 кВтка чейинки ички кубаттоо ылдамдыгына жана коомдук заряддоо станцияларында 43 кВтка чейин ылдамдыкка жетүүгө болот. Тип 2 туура келген коомдук заряддоо станциясын табуу алда канча кеңири таралган.
A: Борттогу заряддагыч (OBC) - бул электр унааларындагы (EVs) электрдик электроника түзмөгү, ал турак-жай розеткалары сыяктуу тышкы булактардан алынган AC кубатын унаанын аккумулятордук пакетин заряддоо үчүн туруктуу токтун кубатына айлантат.
AC кубаттагычтар жөнүндө: көпчүлүк жеке EV кубаттоо жөндөөлөрү AC заряддагычтарды колдонушат (AC "Alternative Current" дегенди билдирет). Электр унаасын кубаттоо үчүн колдонулган бардык күч AC катары чыгат, бирок ал унаага эч кандай пайдалуу болушу үчүн DC форматында болушу керек. AC EV заряддоодо, унаа бул AC кубатын DC ге айландыруу милдетин аткарат. Ошондуктан ал көбүрөөк убакытты талап кылат, ошондой эле үнөмдүү болот.
Бул жерде AC заряддагычтар жөнүндө кээ бир фактылар бар:
a. Сиз күнүмдүк иштешкен көпчүлүк розеткалар AC кубатын колдонушат.
b.AC кубаттоо көбүнчө DC салыштырмалуу жайыраак заряддоо ыкмасы болуп саналат.
c.AC заряддагычтар түнү унааны кубаттоо үчүн идеалдуу.
d.AC заряддоочу түзүлүштөр DC заряддоо станцияларына караганда бир топ кичине, бул аларды кеңсеге же үйдө колдонууга ылайыктуу кылат.
e.AC заряддагычтар DC заряддоочу түзүлүшкө караганда арзаныраак.
Туруктуу кубаттоо жөнүндө: DC EV кубаттоо (ал "Түз ток" дегенди билдирет) унаа тарабынан ACга айландырылуунун кереги жок. Тескерисинче, ал машинаны башынан эле туруктуу ток менен камсыз кылууга жөндөмдүү. Сиз элестете тургандай, мындай заряддоо бир кадамды кыскарткандыктан, ал электр унаасын тезирээк заряддай алат.
DC заряддоо төмөнкүдөй мүнөздөлөт:
a.Ideal EV кубаттоо кыска аялдамалар үчүн.
b.DC заряддоочу түзүлүштөрдү орнотуу кымбат жана салыштырмалуу көлөмдүү, ошондуктан алар көбүнчө соода борборлорунун унаа токтоочу жайларында, турак жай комплекстеринде, кеңселерде жана башка коммерциялык аймактарда кездешет.
c.Биз DC тез кубаттоочу станциялардын үч башка түрүн эсептейбиз: CCS туташтыргычы (Европада жана Түндүк Америкада популярдуу), CHAdeMo туташтыргычы (Европада жана Жапонияда популярдуу) жана Tesla туташтыргычы.
d.Алар мейкиндикти талап кылат жана AC заряддагычтарга караганда бир топ кымбатыраак.
A: Сүрөттө көрсөтүлгөндөй, динамикалык жүк баланстоо автоматтык түрдө үй жүктөрү же EV ортосунда жеткиликтүү кубаттуулукту бөлүштүрөт.
Ал электрдик жүктүн өзгөрүшүнө жараша электр унааларынын заряддоо көлөмүн жөнгө салат.
Бул борттогу заряддоочу OBCден көз каранды. Ар кандай маркадагы жана унаалардын моделдеринде ар кандай OBC бар.
Мисалы, EV заряддагычтын кубаттуулугу 22 кВт болсо, ал эми унаанын аккумуляторунун кубаттуулугу 88 кВт болсо.
А машинасынын OBC кубаттуулугу 11 кВт, А машинасын толук заряддоо үчүн 8 саат талап кылынат.
В унаасынын OBC кубаттуулугу 22 кВт, андан кийин В машинасын толук заряддоо үчүн 4 саатка жакын убакыт керектелет.
APP аркылуу кубаттап, ток орнотуп, резервдештирип, кубаттоого мониторинг жүргүзө аласыз.
Батарея сактагычы орнотулган сайттагы күн системасы сиз өндүрүлгөн энергияны качан колдоно ала турганыңызга байланыштуу көбүрөөк ийкемдүүлүктү жаратат. Кадимки шарттарда күндүн өндүрүшү эртең менен күн чыкканда башталып, түштө чокусуна жетип, күн батканда кечке карай кыскарат. Батареяны сактоо менен, мекемеңиздин күндүзгү керектөөсүнөн ашыкча өндүрүлгөн энергияны банкка төлөп, күн азыраак өндүрүлгөн мезгилде энергияга болгон муктаждыктарды канааттандыруу үчүн колдонсо болот, ошону менен электр энергиясын тармактан алууну чектеп же болтурбоо керек. Бул практика электр энергиясы эң кымбат болгондо батарейканын энергиясын колдонууга мүмкүндүк берүүчү, колдонуу убактысынын (TOU) коммуналдык төлөмдөрүнөн хеджирлөө үчүн өзгөчө пайдалуу. Сактоо ошондой эле "чоң кыркууга" же батарейканын кубатын колдонууга мүмкүнчүлүк берип, мекемеңиздин ай сайын эң жогорку энергия керектөөсүн азайтат, бул коммуналдык кызматтар көбүнчө жогорку тарифте заряддалат.