Эгер сиз электромобил сатып алсаңыз, эмнени эске алышыңыз керек?
Сиздин оюңузга төмөнкү суроолор келет.
Коомдук заряддоо станцияларын колдонуу кымбатпы?
Мен өзүм заряддоочу станцияны орното аламбы?
Заряддоо станцияларынын ички структурасы кандай?
аны колдонуу коопсузбу?
Бардык электр машиналары бирдей типтеги заряддоо станцияларын колдонобу?
кубаттоо ылдамдыгы жетиштүүбү?
заряддоо ыңгайлуубу?
Көптөгөн заряддоо станциялары барбы?
Акыр-аягы, негизги суроо туратзаряддоо үймөктөрү.
Муну түшүнүү үчүн Жереми бизге кайрылды. Биз Жереми, ChengduPlus кабарчысы менен маектешүү жана заряддоо постун чогултуу процесси менен таанышуу үчүн Injet New Energy компаниясынын заряддоодон кийинки өндүрүш фабрикасына барууга чакырдык.
Injet New Energy - 400 000 AC кубаттагычты (Алмаштыруучу ток) жана 12 000 DC заряддагычты (Түз ток) чыгарууга жөндөмдүү өндүрүш фабрикасы. 400 000 кубаттоочу үймөк эмнени билдирет? Чэнду Кытайдын түштүк-батышындагы 20 миллион калкы жана 500 000 электр унаасы бар мега-шаар. Буга чейин Чэндуда жалпысынан 134 000 кубаттоочу үймөк орнотулуп, пайдаланууга берилген. Бул фабрика толук кубаттуулукта иштеп жатса, алар чындыгында бүтүндөй Чэнду шаарында 4 айдын ичинде заряддагыч үймөктөрдү чыгара алат дегенди билдирет!
Жереми биздин EV заряддоочу линиябызга барып, AC EV заряддоочу түзүлүштү чогултуу процессин башынан өткөрдү. Injet New Energy монтаждоо процесстеринин абдан стандарттуу топтомуна ээ. Алгач чаңсыз цехке кирди. Чогултуу процесси алты кадамга бөлүнөт.
1.Биринчи кадам, биз кабыгын текшерип, суу өткөрбөөчү скотч колдонуу, жана аты-жөнүн тиркөө.
2.Биздин экинчи станциябыз, мурунку ишти текшерип, зымдарыбызды жана такталарды кошуп, андан кийин кийинки станцияга өткөрүп беребиз.
3.Үчүнчү кадам, кабелдер бекем туташтырылгандан кийин, негизинен заряддоо кабелдерин орнотуу жана анын агып кетүүсүнөн коргоо сенсорун орнотууну камтыйт.
4.The кийинки бекети негизинен агып коргоо аппаратты жайгаштыруу, заряддоо кабелин туташтыруу кирет.
5.Ал эми акыркы станция, биринчи кезекте, уюштуруу жана кабелдерди жайгаштыруу жана панелди тиркөө үчүн.
6.The акыркы кадам сапатын контролдоо менен өзүн-өзү текшерүү болуп саналат. Көйгөй пайда болгондо, биз аларды жараша ар кандай бөлүмдөргө салабыз.
Анан бүттү. Биздин заряддоо үймөктөрү иштеп чыгуу стадиясында ар кандай сыноолордон өтүшөт, мисалы, жогорку жана төмөнкү температуралык сыноолор, басымга туруштук берүү сыноолору жана туз чачуу сыноолору. Injet New Energy компаниясынын бардык продукциялары продукциянын коопсуздугуна жана сапатына кепилдик берүүчү тиешелүү улуттук сертификаттоо стандарттарынан өткөн. CE - коопсуздуктун катуу талаптарын чагылдырган Европа Биримдигинин милдеттүү стандарты. Эгер товарларыңызды ЕБ өлкөлөрүнө экспорттоону кааласаңыз, сизде CE сертификаты болушу керек. Кээ бир өлкөлөр да RoHS жана REACH сертификатын талап кылат. Биздин продуктылар Канада жана Америка Кошмо Штаттары сыяктуу Europe жана Түндүк Америкага экспорттолот. Канада жана Америка Кошмо Штаттары үчүн, ал жакка баруу үчүн UL сертификаты талап кылынат. Ар бир заряддоо үймөгү заводдон чыга электе, биз эскирүү жана сыноолорду жүргүзөбүз.
Учурда Кытайда заряддоо үймөлөрүнүн электр унааларына карата катышы 6,8, ал эми Европада 15тен 20га чейин. Чет өлкөлөрдө заряддоо инфраструктурасынын өнүгүшү электр унааларынын өсүшүнөн артта калууда, бул рыноктун олуттуу потенциалын көрсөтөт. Кытайда өндүрүлгөн заряддагыч үймөктөр ички керектөөлөр үчүн гана эмес, ошондой эле экстенсивдүү экспорт үчүн. Alibaba International маалыматына ылайык, 2022-жылы жаңы энергия унааларын заряддоо үймөктөрүн чет өлкөлөрдө сатуу мүмкүнчүлүктөрү 245% га тез өскөн. Жакынкы 10 жылдын ичинде дөңгөлөктөрдү заряддоого болгон чет өлкөлүк суроо-талап үч эсеге көбөйүшү күтүлүүдө, рыноктун көлөмү 15,4 миллиард еврону (болжол менен 113,2 миллиард юань) түзөт. Ал эми сатып алуучулар негизинен Европадан жана Америкадан келишет.