Жакында аба ырайынын кескин өзгөрүшү электр унаасынын (EV) заряддоочу инфраструктурасынын алсыздыгын баса белгилеп, көптөгөн EV ээлерин заряддоочу жайларга жеткиликсиз калтырды. Барган сайын тез-тез жана катаал экстремалдык аба ырайы окуяларынан кийин, электр унааларынын (EV) ээлери болуп көрбөгөндөй кыйынчылыктарга туш болушат, анткени алардын электр заряддоочу түзүлүштөрүнө көз карандылыгы текшерилүүдө.
Экстремалдуу аба ырайынын EV заряддоочу түзүлүштөрүнө тийгизген таасири бир нече алсыздыктарды ачты:
- Электр тармагынын штаммы: Ысык толкун учурунда электр энергиясына болгон суроо-талап күчөйт, анткени EV ээлери да, кадимки керектөөчүлөр да кондиционер жана муздатуу тутумдарына көп ишенишет. Электр тармагына кошулган чыңалуу электр энергиясынын үзгүлтүккө учурашына же кубаттоо кубаттуулугунун төмөндөшүнө алып келиши мүмкүн, бул электр энергиясы менен камсыздоого көз каранды болгон кубаттоочу станцияларга таасир этет.
- Заряддоо станциясынын зыяны: Катуу бороон-чапкын жана суу ташкындары заряддоо станцияларына жана анын айланасындагы инфраструктурага физикалык зыян келтирип, оңдоо иштери аяктаганга чейин иштебей калышы мүмкүн. Кээ бир учурларда, чоң зыян EV колдонуучулар үчүн токтоп туруу узак мөөнөткө жана кыскарган жеткиликтүүлүгүн алып келиши мүмкүн.
- Инфраструктуранын ашыкча жүктөлүшү: EV кабыл алуу жогору болгон аймактарда кубаттоочу станциялар аба ырайынын кескин өзгөрүшүнө дуушар болушу мүмкүн. Көптөгөн EV ээлери чектелген кубаттоо пункттарына чогулганда, узак күтүү убакыттары жана тыгындар кубаттоочу станциялар сөзсүз болуп калат.
- Батареянын өндүрүмдүүлүгүн азайтуу: катуу температуранын узакка созулган таасири, мейли үшүк салуучу, мейли күйгүзүүчү ысык, EV батареяларынын иштешине жана натыйжалуулугуна терс таасирин тийгизиши мүмкүн. Бул, өз кезегинде, жалпы заряддоо процессине жана айдоо диапазонуна таасирин тийгизет.
Жылдан-жылга экстремалдык аба ырайы көйгөйүнүн олуттуулугуна таянып, барган сайын көбүрөөк адамдар айлана-чөйрөнү кантип коргоо, зыяндуу заттарды бөлүп чыгарууну азайтуу жана экстремалдык аба ырайынын өнүгүү процессин басаңдатуу жөнүндө ойлоно башташты. электр унааларын жана аларды заряддоочу жабдууларды иштеп чыгуу процесси, экстремалдык аба ырайында электр унааларын заряддоонун учурдагы кемчиликтерин чечүү.
Бөлүштүрүлгөн энергетикалык ресурстар: Бөлүштүрүлгөн энергия ресурстары (DERs) энергияны керектөө чекитине жакыныраак иштеп чыгуучу, сактоочу жана башкаруучу энергетикалык технологиялардын жана системалардын борбордон ажыратылган жана ар түрдүү комплексин билдирет. Бул ресурстар көбүнчө акыркы колдонуучулардын, анын ичинде турак-жай, соода жана өнөр жай объекттеринин ичинде же жанында жайгашкан. Электр тармагына DER киргизүү менен, салттуу борборлоштурулган электр энергиясын өндүрүү модели энергия керектөөчүлөр үчүн да, тармактын өзү үчүн да көптөгөн артыкчылыктарды сунуштап, толукталат жана өркүндөтүлөт. Бөлүштүрүлгөн энергия ресурстары, айрыкча күн панелдери, адатта, күн нуру сыяктуу кайра жаралуучу энергия булактарына негизделген. Аларды кабыл алууну кубаттоо менен, жалпы энергетикалык аралашмада таза жана туруктуу энергиянын үлүшү көбөйөт. Бул парник газдарынын эмиссиясын азайтуу жана климаттын өзгөрүшү менен күрөшүү боюнча глобалдык аракеттерге шайкеш келет. сыяктуу бөлүштүрүлгөн энергетикалык ресурстарды ишке ашыруукүн панелдери жана энергия сактоо системалары, жогорку суроо-талап мезгилинде түйүндөрдөгү стрессти жеңилдетүүгө жана электр энергиясы үзгүлтүккө учураганда кубаттоо кызматтарын колдоого жардам берет. Заряддоо станциялары күн фотоэлектрдик панелдери менен көмүлгөн.
Түздөн-түз EV мейкиндиктеринин үстүнө курулган күн фотоэлектрдик панелдери унааларды кубаттоо үчүн электр энергиясын өндүрө алат, ошондой эле токтоп турган унааларды көлөкө жана муздатуу менен камсыздай алат. Мындан тышкары, күн панелдерин кошумча шарттуу унаа токтотуучу жайларды жабуу үчүн кеңейтүүгө болот.
Артыкчылыктарга парник газдарынын эмиссиясынын кыскарышы, станциялардын ээлери үчүн операциялык чыгымдардын азайышы жана электр тармагына, айрыкча, батарейканы сактоо менен айкалышканда, азаят. Дизайнер Невилл Марс дарак менен токойдун окшоштугун ойноп, кадимки кубаттоочу станциянын дизайнынан четтеп, борбордук магистралдан чыккан PV жалбырактары менен айырмаланат.29 Ар бир магистралдын түбүндө электр розеткалары бар. Биомимикриянын мисалы, жалбырак түрүндөгү күн панелдери күндүн жолун ээрчип, токтоп турган EV жана кадимки унааларга көлөкө түшүрөт. Модели 2009-жылы сунушталганына карабастан, толук масштабдуу версиясы курула элек.
Акылдуу заряддоо жана жүктү башкаруу: Акылдуу заряддоо жана жүктү башкаруу - бул тармактагы электр энергиясына суроо-талапты оптималдаштыруу жана тең салмактоо үчүн технологияларды, маалыматтарды жана байланыш системаларын колдонгон электр унааларын (EV) заряддоону башкаруунун өнүккөн ыкмасы. Бул ыкма кубаттоо жүгүн натыйжалуу бөлүштүрүүгө, эң жогорку мезгилде тармактын ашыкча жүктөлүшүнө жол бербөөгө жана жалпы энергия керектөөнү кыскартууга багытталган, бул дагы туруктуу жана туруктуу электр тармагына салым кошот. Акылдуу кубаттоо технологияларын жана жүктү башкаруу системаларын колдонуу кубаттоо схемаларын оптималдаштырууга жана кубаттоо жүктөрүн натыйжалуураак бөлүштүрүүгө, эң жогорку мезгилде ашыкча жүктөөлөрдүн алдын алууга жардам берет. Динамикалык Load Balancing - бул чынжырдагы электр кубатын колдонуудагы өзгөрүүлөрдү көзөмөлдөгөн жана үй жүктөрү же электр унаалары ортосунда жеткиликтүү кубаттуулукту автоматтык түрдө бөлүштүрүүчү функция. Ал электрдик жүктүн өзгөрүшүнө жараша электр унааларынын заряддоо көлөмүн жөнгө салат. Бир эле учурда бир жерде бир нече унаалар кубатталып, электрдик жүктүн кымбатташына алып келиши мүмкүн. Электр энергиясын бөлүштүрүү бир жерде бир нече электр унааларын бир эле учурда кубаттоо маселесин чечет. Ошондуктан, биринчи кадам катары, сиз бул заряддоо чекиттерин DLM деп аталган схемага топтойсуз. Тармакты коргоо үчүн, ага кубаттуулук чегин орното аласыз.
Дүйнө климаттын өзгөрүшүнүн кесепеттери менен күрөшүүнү улантып жаткандыктан, аба ырайынын кескин өзгөрүшүнө каршы AC EV заряддоочу инфраструктурасын бекемдөө маанилүү милдет болуп калат. Өкмөттөр, коммуналдык компаниялар жана жеке уюмдар туруктуу заряддоо тармактарына инвестициялоо жана жашыл, туруктуу транспорттук келечекке өтүүнү колдоо үчүн кызматташуусу керек.