Her ku dinya ber bi pêşerojek domdar ve diçe, wesayîtên elektrîkê her ku diçe populer dibin, dê di pêşerojek nêzîk de bêtir û bêtir kes wesayîtên elektrîkî (EV) bikirin ji wesayîtên kevneşopî yên bi benzînê. Lêbelê, yek ji xema herî mezin a ku bikarhêner di derheqê otomobîlên elektrîkê de ditirsin ev e ka meriv çawa gerîdeyên xwe dimeşîne ger dema ku ew ajotinê dikin hêza batterê biqede. Lê digel stasyonên barkirinê yên ku li gelek deveran hene, ev êdî ne xem e.
Charging EV çi ye?
Li gorî wesayîtên bi benzînê yên kevneşopî, EV bi elektrîkê têne xebitandin. Mîna têlefonek desta, EV-ê pêdivî ye ku were barkirin da ku hêza têra xwe hebe ku karibe bidomîne. Barkirina EV pêvajoyek karanîna alavên barkirinê yên EV-ê ye ku elektrîkê bigihîne batarya gerîdeyê. Stasyonek şarjê ya EV-ê dikeve nav tora elektrîkê an enerjiya rojê da ku EV-ê bar bike. Peyva teknîkî ji bo stasyonên barkirinê yên EV-ê alavên dabînkirina wesayîta elektrîkê ye (kurteyek ji bo EVSE).
Ajokarên EV dikarin EV-ê li malê, cîhek gelemperî, an li cîhek kar ji hêla stasyona şarjê ve bar bikin. Modên barkirinê ji awayê ku wesayîtên sotemeniyê neçar in ku biçin stasyona benzînê da ku sotemeniyê bikin maqûltir in.
Barkirina EV-ê çawa dixebite?
Chargerek EV-ê tîrêjê elektrîkê ji torê derdixe û bi navgînek an pêvekekê digihîne wesayîta elektrîkê. Wesayîtek elektrîkê wê elektrîkê di pakêtek pîlê mezin de hilîne da ku motora xweya elektrîkê bixebitîne.
Ji bo ji nû ve şarjkirina EV-ê, girêdanek şarjkerek EV-ê bi kabloyek barkirinê ve tê girêdana gerîdeya elektrîkê (wekhevî gaza gazê ya gerîdeyek kevneşopî).
Wesayîtên elektrîkê dikarin ji hêla stasyona barkirinê ya ac û hem jî ji hêla stasyonên barkirinê yên dc ev ve werin barkirin, dê herika ac dê ji hêla barkêşkerek serhêl ve were veguheztin heya dc, dûv re dc-ya dc radestî pakêta battera gerîdeyê bike da ku hilîne.
