Wesayîtên elektrîkî (EV) bi lez û bez li çaraliyê cîhanê populerbûna xwe bi dest dixin, ji ber ku ew wekî alternatîfek kesktir û domdartir ji otomobîlên kevneşopî yên bi enerjiya gazê re têne dîtin. Lêbelê, her ku bêtir mirov diçin EV-ê, hewcedariya zêde bi binesaziya barkirinê ya pêbawer û bikêr heye. Digel ku gelek faktor hene ku dikarin bandorê li barkirina EV-ê bikin, yek faktorek ku pir caran tê paşguh kirin hewa ye. Di vê gotarê de, em ê lêkolîn bikin ka hewa çawa bandorê li barkirina EV dike û çi gav dikarin werin avêtin da ku bandora wê kêm bikin.
Germî
Germahiya yek ji faktorên hewayê yên herî girîng e ku dikare bandorê li barkirina EV bike. Germahiya zêde, çi germ û çi sar, dikare bandorek girîng li ser performansa pîlê bike, ku di encamê de bandorê li pêvajoya barkirinê dike. Di dema hewaya germ de, pîlê dikare pir germ bibe, ku dibe sedema demên barkirinê hêdîtir û jiyana bateriyê kurttir bibe. Berevajî vê, di hewa sar de, performansa pîlê dikare bi girîngî were kêm kirin, ku di encamê de demên barkirinê dirêjtir dibe û rêgez kêm dibe.
Ji bo kêmkirina bandora germahiyê li ser barkirina EV-ê, pêdivî ye ku meriv çend gavên bingehîn bavêje. Pêşîn, pêdivî ye ku EV-ê di dema hewa germ de li cîhek siya park bikin da ku ji tîrêja tavê ya rasterast li ser pîlê dûr nekevin. Di hewa sar de, tê pêşniyar kirin ku EV-ê li garajek an cîhek din ê dorpêçkirî park bikin da ku ew germ bimîne. Di heman demê de girîng e ku batarya barkirî bimîne, ji ber ku bataryayek kêm dikare ji guheztinên germahiyê re xeternaktir be. Di dawiyê de, girîng e ku meriv şarjkerek bikar bîne ku dikare germahiya pîlê bişopîne û li gorî wê rêjeya barkirinê rast bike.
Şilî
Nembûn, an jî hêjeya buhara avê ya li hewayê, dikare bandorek li ser barkirina EV jî bike. Asta nemiya bilind dikare bibe sedema korozyonê di pergala barkirinê de, ku dikare bibe sedema kêmbûna barkirinê û lêçûnên lêçûnên zêde. Wekî din, şilbûn dikare bandorê li performansa pîlê jî bike, nemaze heke pîlê bi rêkûpêk negirtî be.
Ji bo kêmkirina bandora nemiyê li ser barkirina EV-ê, pêdivî ye ku meriv pê ewle bibe ku stasyona barkirinê û pergala elektrîkê ya EV-ê bi rêkûpêk vegirtî ne û ji şilbûnê têne parastin. Ev dikare bi karanîna stasyonek barkirinê ya bi kalîte ya ku ji bo liberxwedana şert û mercên hewaya dijwar hatî çêkirin were bidestxistin. Wekî din, tê pêşniyar kirin ku bi rêkûpêk pergala barkirinê ji bo nîşanên korozyonê kontrol bikin û ger hewce bike pergalê paqij bikin.
Ba
Digel ku ba dibe ku di barkirina EV de wekî faktorek girîng xuya neke, ew hîn jî dikare bandorek li ser pêvajoya barkirinê bike. Bayê zêde dibe sedem ku toz û bermayiyan li ser stasyona barkirinê kom bibin, ku ev dikare kargêriya wê kêm bike û xetera zirara kabloyên barkirinê zêde bike. Digel vê yekê, bayên bilind jî dikarin bibin sedema hejandina EV, ku dikare bibe sedema zirarê li kabloya barkirinê û EV bixwe.
Ji bo sivikkirina bandora bayê li ser barkirina EV-ê, pêdivî ye ku meriv pê ewle bibe ku stasyona barkirinê bi rêkûpêk li erdê tê ewle kirin û dema ku neyên bikar anîn kabloyên barkirinê bi rêkûpêk têne hilanîn. Di heman demê de tê pêşniyar kirin ku bi rêkûpêk stasyona barkirinê paqij bikin da ku toz an bermayiyên ku dibe ku kom bûne jê bibin.
Baran û berf
Baran û berf jî dikarin bandorek girîng li ser barkirina EV-ê bikin. Ji bilî metirsiya zirarê li stasyona şarjê û kabloyan, baran û berf jî dikare gihandina stasyona şarjê dijwar bike, nemaze heke ew li derve be.
Ji bo kêmkirina bandora baran û berfê li ser barkirina EV-ê, pêdivî ye ku meriv pê ewle bibe ku stasyona barkirinê bi rêkûpêk ji hêmanan tê parastin. Ev dikare bi karanîna stasyonek barkirina avê û bi sazkirina qereqolê li herêmek sergirtî were bidestxistin. Di heman demê de tê pêşniyar kirin ku bi rêkûpêk îstasyona şarjê ji bo nîşanên zirarê were kontrol kirin û di zûtirîn dem de zirarek çêbibe.
Xelasî
Di encamê de, hewa dikare bandorek girîng li ser barkirina EV-ê bike, lê bi plansazkirin û amadekariyek rast, gengaz e ku meriv bandora wê kêm bike. Bi avêtina gavan ji bo parastina stasyona şarjê û pergala elektrîkê ya EV-ê ji guheztinên germahiyê, nembûn, ba, baran û berfê, xwedan EV dikarin piştrast bikin ku wesayîtên wan bêyî şert û mercên hewayê bi bandor û pêbawer têne barkirin.
Faktorek girîng a ku meriv di hişê xwe de bigire ev e ku cûreyên cûda yên barkêşên EV-ê dibe ku ji hêla şert û mercên hewayê ve cûda bandor bibin. Mînakî, şarjkerên Asta 1, ku bi gelemperî ji bo şarjkirina malê têne bikar anîn, dibe ku ji bargirên bilez ên Asta 2 an DC, ku ji bo şarjkirina gelemperî hatine sêwirandin û bi gelemperî bi hêztir in, ji pirsgirêkên hewayê re têkildar bin.
Nîşanek din a sereke cîhê stasyona barkirinê ye. Qereqolên şarjê yên li derve dibe ku ji rawestgehên hundur, yên ku bi gelemperî ji hêmanan bêtir têne parastin, ji pirsgirêkên hewayê re xeternaktir bin. Lêbelê, stasyonên hundurîn jî dibe ku di bin guheztinên germahî û nermiyê de bin ger ku ew bi rêkûpêk neyên guheztin.
Bi tevayî, ji bo xwedan û operatorên EV-ê pêdivî ye ku gava ku ew tê ser barkirina EV-ê nêzîkatiyek proaktîf ji pirsgirêkên hewayê re bigirin. Ev dibe ku veberhênana li alavên barkirinê yên bi kalîte, avêtina gavan ji bo parastina stasyonên barkirinê ji hêmanan, û bi rêkûpêk vekolîn û domandina pergala barkirinê ji bo misogerkirina performansa û pêbaweriya çêtirîn.
Ji ber ku daxwaziya EV-ê her ku diçe mezin dibe, îhtîmal e ku mijara bandorên hewayê yên li ser barkirinê girîngtir bibe. Lêbelê, bi agahdar bûna û avêtina gavên proaktîf ji bo kêmkirina van bandoran, xwedan û operatorên EV-ê dikarin bibin alîkar ku EV bêyî şert û mercên hewayê vebijarkek veguheztinê ya domdar û domdar bimîne.
Ji bilî bandora hewayê li ser binesaziya barkirina EV-ê, di heman demê de girîng e ku meriv bandora hewayê li ser qada ajotina EV-ê jî binirxîne. Wekî ku berê hate behs kirin, germahiya zêde dikare bandorek girîng li ser performansa batterê bike, ku dikare bibe sedema kêmbûna rêjeya ajotinê. Ev dikare bi taybetî ji bo xwediyên EV-ê yên ku li deverên ku bi taybetî hewa germ an sar dijîn re pirsgirêk be.
Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, gelek hilberînerên EV-ê teknolojiyên pêşve diçin da ku di şert û mercên hewaya giran de performansa batterê baştir bikin. Mînakî, hin EV bi pergalên germkirin û sarbûna bataryayê ve têne saz kirin ku ji bo sererastkirina germahiya pîlê alîkar dibin û performansa çêtirîn diparêzin. Teknolojiyên din, wek kontrolkirina avhewa pêşbînîkirî û pêşdibistanê, rê dide xwediyên EV-ê ku berî ku dest bi ajotinê bikin germahiya kabloya wesayîta xwe xweştir bikin, ku ev dikare bibe alîkar ku hêza batterê biparêze û rêgeza ajotinê dirêj bike.
Di dawiyê de, bandora hewayê li ser barkirin û ajotina EV-ê girîngiya binesaziyek barkirinê ya zexm û pêbawer destnîşan dike. Her ku bêtir EV di rê de dikevin, pêdivî ye ku meriv veberhênanê di pêşkeftina teknolojiyên barkirinê û binesaziya pêşkeftî de bidomîne da ku pê ewle bibe ku EV ji bo hemî ajokaran, bêyî şert û mercên hewayê, vebijarkek veguheztinê ya domdar û domdar bimîne.
Di encamê de, hewa dikare bandorek girîng li ser barkirina EV û rêza ajotinê hebe. Ji bo kêmkirina van bandoran, ji bo xwedan û operatorên EV-ê pêdivî ye ku ji bo parastina binesaziya xweya barkirinê ji hêmanan, veberhênana li alavên barkirinê yên bi kalîte, û agahdarî li ser pêşkeftinên herî dawî yên di teknolojiya battera EV û binesaziya barkirinê de nêzîkatiyek proaktîf bigirin. Bi kirina vê yekê, em dikarin bibin alîkar da ku pê ewle bibin ku EV di afirandina pergalek veguheztinê ya domdar û jîngehê de ji bo nifşên pêşerojê rolek girîng dileyzin.
