조 바이든은 2030년까지 공공 EV 충전기 50만 대를 구축하겠다고 약속했다.
3월 31일st, 조 바이든 미국 대통령은 전국 EV 충전 네트워크 구축을 발표하고 2030년까지 미국 전역에 최소 500,000개의 장치를 설치하겠다고 약속했습니다.
EV 충전 프로세스는 집에서 AC 충전을 사용하거나 쇼핑몰과 고속도로에서 DC 고속 충전을 사용하더라도 전력망에서 EV 배터리로 전력을 전달합니다. 저장을 위해 전력망에서 배터리로 전력을 전달합니다. 배터리에는 DC 전원만 저장할 수 있기 때문에 AC 전원을 배터리에 직접 전달할 수 없으므로 온보드 충전기를 통해 DC 전원으로 변환해야 합니다.
CNBC의 보도에 따르면, "레벨 3 DC 급속 충전소의 평균 설치 비용은 120,000~260,000$입니다. 미국 에너지부 데이터에 따르면 총 판매된 신차 1,700만 대 중 전기차는 2%에 불과했습니다. 2019년 기준으로 미국에는 5,000개의 고속 DC 충전소를 포함해 약 4,1400개의 공공 충전소가 있습니다.
Levy에 따르면 미국인 중 약 30%는 미래에 필요할 수 있는 집이나 직장 충전 시설을 이용할 수 없습니다. IHS Markit에 따르면 2020년 기준으로 EV는 미국 신규 경량 차량 등록 중 1.8%에 불과했습니다. AlixPartners는 2030년 말까지 미국 도로에 1,800만 대의 EV가 있을 것으로 예상합니다.” CNBC가 보도한
현재 EVgo와 ChargePoint는 미국 최대의 EV 충전소 브랜드입니다. 신참으로서 전기차 충전소 사업을 시작할 기회를 어떻게 잡을 수 있을까요? 그 답은 가정용 AC 충전소에서 시작됩니다. DC 급속 충전기의 높은 설치 비용과 대규모 투자에 비해 AC 충전소 1개 설치 비용은 총 1000달러 미만이면 됩니다. DC 고속 충전기는 30분 이내에 EV를 0%에서 80%까지 충전할 수 있지만 비용이 많이 듭니다. EV 소유자가 집에 AC 충전기 1개를 설치할 수 있다면 밤에도 서비스 요금 없이 EV를 충전할 수 있습니다. 전기. 밤에 전기 요금을 할인받을 수 있다면 몇 시간이 걸리더라도 집에서 충전하는 것이 훨씬 더 비용 효율적입니다. 게다가, 우리는 EV의 전원이 완전히 꺼진 상태에서 EV 충전을 시작하지 않을 것입니다.
Weeyu는 미국 표준 Type 1을 따르는 2개의 Wallbox 디자인을 가지고 있습니다. 그리고 M3P 시리즈는 UL을 적용하고 있습니다. 심플한 디자인은 가정용으로 적합합니다.