전기 자동차의 점진적인 홍보 및 산업화와 전기 자동차 기술의 발전이 증가함에 따라 충전 파일에 대한 전기 자동차의 기술적 요구 사항은 일관된 추세를 보여 왔으며 충전 파일은 다음 목표에 최대한 가까워야 합니다.
(1) 더 빠른 충전
개발 전망이 좋은 니켈 금속 수산화물 및 리튬 이온 배터리와 비교할 때 기존 납축 배터리는 기술이 성숙하고 비용이 저렴하며 배터리 용량이 크고 부하 추종 출력 특성이 우수하며 메모리 효과가 없다는 장점이 있습니다. 장점이 있습니다. 낮은 에너지와 1회 충전 주행거리의 문제. 따라서, 현재의 파워 배터리가 직접적으로 더 많은 주행 거리를 제공할 수 없는 경우, 배터리 충전을 신속하게 실현할 수 있다면, 어떤 의미에서는 전기 자동차의 짧은 주행 거리라는 아킬레스건을 해결할 수 있을 것입니다.
(2) 범용 충전
다양한 유형의 배터리와 다양한 전압 레벨이 공존하는 시장 배경에서 공공 장소에서 사용되는 충전 장치는 다양한 유형의 배터리 시스템과 다양한 전압 레벨에 적응할 수 있는 능력을 갖추어야 합니다. 즉, 충전 시스템에는 충전 기능이 있어야 합니다. 다양한 유형의 배터리 충전 제어 알고리즘은 다양한 전기 자동차의 다양한 배터리 시스템의 충전 특성을 일치시킬 수 있으며 다양한 배터리를 충전할 수 있습니다. 따라서 전기자동차 상용화 초기 단계에서는 공공장소에서 사용되는 충전장치와 전기자동차 간의 충전 인터페이스, 충전 사양, 인터페이스 합의 등을 표준화하기 위한 관련 정책과 대책을 마련해야 한다.
(3) 지능형 충전
전기자동차의 개발과 대중화를 가로막는 가장 중요한 문제 중 하나는 에너지저장전지의 성능과 적용 수준이다. 지능형 배터리 충전 방법을 최적화하는 목표는 비파괴적인 배터리 충전을 달성하고, 배터리 방전 상태를 모니터링하고, 과방전을 방지하여 배터리 수명 연장과 에너지 절약이라는 목적을 달성하는 것입니다. 충전 인텔리전스 응용 기술의 개발은 주로 다음과 같은 측면에 반영됩니다: 최적화된 지능형 충전 기술 및 충전기, 충전소; 배터리 전원의 계산, 안내 및 지능형 관리; 배터리 고장 자동 진단 및 유지보수 기술.
(4) 효율적인 전력 변환
전기 자동차의 에너지 소비 지표는 운영 에너지 비용과 밀접한 관련이 있습니다. 전기 자동차의 작동 에너지 소비를 줄이고 비용 효율성을 높이는 것은 전기 자동차의 산업화를 촉진하는 핵심 요소 중 하나입니다. 충전소의 경우, 전력 변환 효율과 건설 비용을 고려할 때, 높은 전력 변환 효율과 낮은 건설 비용 등 장점이 많은 충전 장치가 우선적으로 고려되어야 합니다.
(5) 충전 통합
하위 시스템의 소형화 및 다기능화 요구 사항과 배터리 신뢰성 및 안정성 요구 사항의 향상에 따라 충전 시스템은 전기 자동차 에너지 관리 시스템과 전체적으로 통합되어 전송 트랜지스터, 전류 감지, 기능, 외부 부품 없이 더 작고 더 통합된 충전 솔루션을 구현할 수 있어 전기 자동차의 나머지 부품에 대한 레이아웃 공간을 절약하고 시스템 비용을 대폭 절감하며 충전 효과를 최적화하고 배터리 수명을 연장합니다. .