최근 몇 년 동안 정책과 시장의 이중적 영향으로 국내 충전 인프라는 비약적으로 발전했으며, 좋은 산업 기반이 형성되었습니다. 2021년 3월 말 기준 전국 공공 충전탑은 총 85만890개, 총 178만8천개(공공+민간)이다. 우리나라는 '탄소중립' 달성을 위해 노력하는 맥락에서 앞으로도 지체 없이 신에너지 자동차를 개발해 나갈 것이다. 신에너지 차량의 꾸준한 증가는 충전용 파일의 수요 확대를 촉진할 것입니다. 2060년에는 우리나라의 새로운 충전파일이 추가될 것으로 추정된다. 투자액은 18억 1500만 위안에 달할 것입니다.
AC 충전소는 충전소의 적용 시나리오를 반영하여 가장 높은 비율을 차지합니다.
전기자동차 충전탑은 공공건물(공공건물, 쇼핑몰, 공영주차장 등)과 주거지역 주차장 또는 충전소에 설치됩니다. 다양한 전압 레벨에 따라 다양한 유형의 전기 자동차에 전력 충전 장비를 제공합니다.
전기 자동차 충전 파일은 설치 방법에 따라 바닥 장착형 충전 파일과 벽 장착형 충전 파일로 구분됩니다. 설치 위치에 따라 공공 충전 파일과 내장형 충전 파일로 나눌 수 있습니다. 공공 충전 파일은 공용 파일과 특수 파일로 나눌 수 있습니다. 공공 파일은 소셜 차량용이고 특수 파일은 특수 차량용입니다. 충전 포트 수에 따라 하나의 충전과 하나의 다중 충전으로 나눌 수 있습니다. 충전 파일의 충전 방법에 따라 DC 충전 파일, AC 충전 파일 및 AC/DC 통합 충전 파일로 구분됩니다.
EVCIPA의 최신 통계에 따르면 충전 방법에 따르면 2021년 3월 말 현재 우리나라 AC 충전 파일 수는 495,000개에 달했습니다. 58.17%를 차지합니다. DC 충전 파일의 수는 355,000개로 41.72%를 차지합니다. AC 및 DC 충전 파일은 481개로 0.12%를 차지합니다.
설치 위치에 따르면, 2021년 3월 말 현재 우리나라의 충전 파일 장착 차량은 937,000대로 52.41%를 차지합니다. 공공 충전 건수는 851,000건으로 47.59%를 차지합니다.
국가정책 지도 및 홍보
국내 충전 파일의 급속한 발전은 관련 정책의 활발한 추진과 더욱 불가분의 관계에 있습니다. 대다수 소비자를 위한 기반시설 구축이나 정부기관 관련 업무를 막론하고 최근 몇 년간의 정책은 충전인프라 구축, 전력접근, 충전시설 운영 등을 다루고 관련 인력 동원을 촉진해 왔다. 사회 전체의 자원. 충전 인프라 구축은 매우 중요한 역할을 합니다.