ನೀವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಹೋದರೆ ನೀವು ಏನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು?
ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ನಿಮ್ಮ ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಬಳಸಲು ದುಬಾರಿಯೇ?
ನಾನೇ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದೇ?
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆ ಏನು?
ಇದು ಬಳಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತವೇ?
ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆಯೇ?
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆಯೇ?
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆಯೇ?
ಹಲವಾರು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆಯೇ?
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಇರುತ್ತದೆಚಾರ್ಜ್ ರಾಶಿಗಳು.
ಇದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು, ಜೆರೆಮಿ ನಮ್ಮನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಇಂಜೆಟ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯನ್ನು ಸಂದರ್ಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಲು ನಾವು ಚೆಂಗ್ಡುಪ್ಲಸ್‌ನ ವರದಿಗಾರರಾದ ಜೆರೆಮಿ ಅವರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು ಮಾಡಿ - 400,000 AC ಚಾರ್ಜರ್ (ಆಲ್ಟರ್ನೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್) ಮತ್ತು 12,000 DC ಚಾರ್ಜರ್ (ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್) ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಖಾನೆ. 400,000 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳ ಅರ್ಥವೇನು? ಚೆಂಗ್ಡು ನೈಋತ್ಯ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು 500,000 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವಸತಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೆಗಾ-ಸಿಟಿಯಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಚೆಂಗ್ಡುವಿನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 134,000 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗೆ ತರಲಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಪೂರ್ಣ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಕೇವಲ 4 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಇಡೀ ಚೆಂಗ್ಡು ನಗರದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು!
ಜೆರೆಮಿ ನಮ್ಮ EV ಚಾರ್ಜರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು AC EV ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು. ಇಂಜೆಟ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿಯು ಅತ್ಯಂತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲು ಧೂಳು ರಹಿತ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ. ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಆರು ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
1.ಮೊದಲ ಹಂತ, ನಾವು ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ, ಜಲನಿರೋಧಕ ಸೀಲಿಂಗ್ ಟೇಪ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಾಮಫಲಕವನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸುತ್ತೇವೆ.
2.ನಮ್ಮ ಎರಡನೇ ನಿಲ್ದಾಣ, ನಾವು ಹಿಂದಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ, ನಮ್ಮ ವೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮುಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸುತ್ತೇವೆ.
3. ಮೂರನೇ ಹಂತ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೋರಿಕೆ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಒಮ್ಮೆ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
4.ಮುಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಸೋರಿಕೆ ರಕ್ಷಣೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ.
5.ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಮತ್ತು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಫಲಕವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು.
6. ಅಂತಿಮ ಹಂತವು ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೂಲಕ ಸ್ವಯಂ ತಪಾಸಣೆಯಾಗಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾದರೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ಇರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ತದನಂತರ ಅದು ಮುಗಿದಿದೆ. ನಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಒತ್ತಡ ನಿರೋಧಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಪ್ಪು ಸ್ಪ್ರೇ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಇಂಜೆಟ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಸಂಬಂಧಿತ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿವೆ, ಇದು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. CE ಕಡ್ಡಾಯವಾದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು EU ದೇಶಗಳಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ ನೀವು CE ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಿಗೆ RoHS ಮತ್ತು REACH ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಂತಹ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗೆ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಲು UL ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು, ನಾವು ವಯಸ್ಸಾದ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಅನುಪಾತವು 6.8 ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದರ 15 ರಿಂದ 20. ಸಾಗರೋತ್ತರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಿಂತ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ, ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಚೈನೀಸ್-ತಯಾರಿಸಿದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳು ದೇಶೀಯ ಬಳಕೆಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವ್ಯಾಪಕ ರಫ್ತುಗಳಿಗೂ ಸಹ. ಅಲಿಬಾಬಾ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್‌ನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2022 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರಾಟದ ಅವಕಾಶಗಳು 245% ರಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆದವು. ಮುಂದಿನ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, 15.4 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು (ಸುಮಾರು 113.2 ಶತಕೋಟಿ RMB) ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ, ಚಾರ್ಜ್ ಪೈಲ್‌ಗಳ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಬೇಡಿಕೆಯು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದಿಂದ ಬರುತ್ತಾರೆ.