ವಿಪರೀತ ಹವಾಮಾನ ಘಟನೆಗಳು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (EV) ಚಾರ್ಜರ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿವೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವಿಲ್ಲದೆ ಅನೇಕ EV ಮಾಲೀಕರು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತರವಾದ ಹವಾಮಾನದ ಘಟನೆಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ (EV) ಮಾಲೀಕರು EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯು ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಒಳಪಡುವುದರಿಂದ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಪರೀತ ಹವಾಮಾನದ ಪ್ರಭಾವವು ಹಲವಾರು ದುರ್ಬಲತೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ:
- ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಟ್ರೈನ್: ಶಾಖದ ಅಲೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇವಿ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತರಾಗಿರುವುದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡವು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು, ಗ್ರಿಡ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
- ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹಾನಿ: ತೀವ್ರ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಭೌತಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ರಿಪೇರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಹಾನಿಯು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅಲಭ್ಯತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು EV ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
- ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಓವರ್‌ಲೋಡ್: EV ಅಳವಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಹವಾಮಾನ ವೈಪರೀತ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಜನದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ EV ಮಾಲೀಕರು ಸೀಮಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮುಖವಾದಾಗ, ದೀರ್ಘ ಕಾಯುವ ಸಮಯಗಳು ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗುತ್ತವೆ.
- ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿತ: ತೀವ್ರತರವಾದ ತಾಪಮಾನಗಳಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಘನೀಕರಿಸುವ ಶೀತ ಅಥವಾ ಸುಡುವ ಶಾಖ, EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ವಿಪರೀತ ಹವಾಮಾನ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಗಂಭೀರತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಪರಿಸರವನ್ನು ಹೇಗೆ ರಕ್ಷಿಸುವುದು, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ವಿಪರೀತ ಹವಾಮಾನದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು.
ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಟೆಡ್ ಎನರ್ಜಿ ರಿಸೋರ್ಸಸ್: ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಟೆಡ್ ಎನರ್ಜಿ ರಿಸೋರ್ಸಸ್ (ಡಿಇಆರ್) ವಿಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಮತ್ತು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಶಕ್ತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಬಳಕೆಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಸತಿ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅಂತಿಮ ಬಳಕೆದಾರರ ಆವರಣದೊಳಗೆ ಅಥವಾ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ DER ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯು ಪೂರಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಕ್ತಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವಿತರಣಾ ಶಕ್ತಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸೌರ ಫಲಕಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನಂತಹ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ಅವರ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಕ್ತಿ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಶಕ್ತಿಯ ಪಾಲು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ವಿತರಿಸಿದ ಶಕ್ತಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆಸೌರ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಶೇಖರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಗರಿಷ್ಠ ಬೇಡಿಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸೌರ ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಫಲಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಬ್ಬಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು.
EV ಸ್ಥಳಗಳ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸೌರ ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಫಲಕಗಳು ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನೆರಳು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಲು ಸೌರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸಹ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.
ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾದ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದರೆ. ಮರ ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯ ಸಾದೃಶ್ಯದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಆಟವಾಡುತ್ತಾ, ಡಿಸೈನರ್ ನೆವಿಲ್ಲೆ ಮಾರ್ಸ್ ತನ್ನ PV ಎಲೆಗಳ ಸೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ವಿಪಥಗೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ, ಅದು ಕೇಂದ್ರ ಕಾಂಡದಿಂದ ಕವಲೊಡೆಯುತ್ತದೆ.29 ಪ್ರತಿ ಕಾಂಡದ ತಳವು ವಿದ್ಯುತ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಬಯೋಮಿಮಿಕ್ರಿಯ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆ, ಎಲೆ-ಆಕಾರದ ಸೌರ ಫಲಕಗಳು ಸೂರ್ಯನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇವಿ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎರಡೂ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ನೆರಳು ನೀಡುತ್ತದೆ. 2009 ರಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಎನ್ನುವುದು ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ (ಇವಿಗಳು) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸುಧಾರಿತ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿತರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಡ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥನೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್‌ಗಳನ್ನು ಆಪ್ಟಿಮೈಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿತರಿಸಬಹುದು, ಪೀಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು. ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೋಮ್ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಇವಿಗಳ ನಡುವೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಬಹು ಕಾರುಗಳು ದುಬಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಡ್ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ವಿದ್ಯುತ್ ಹಂಚಿಕೆಯು ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಹು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿ, ನೀವು DLM ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಗುಂಪು ಮಾಡಿ. ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ನೀವು ಅದಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಗತ್ತು ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಹವಾಮಾನ ವೈಪರೀತ್ಯದ ವಿರುದ್ಧ AC EV ಚಾರ್ಜರ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕಾರಗಳು, ಯುಟಿಲಿಟಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಘಟಕಗಳು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಸಹಕರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹಸಿರು, ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕು.