ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು (EV ಗಳು) ಅವುಗಳ ದಕ್ಷತೆ, ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅನಿಲ-ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಪರ್ಯಾಯವಾಗುತ್ತಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಇವಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಂತೆ, ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳು, ಅವುಗಳ ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನಾವು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ EV ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿವೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ EV ತಯಾರಕ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜ್‌ಪಾಯಿಂಟ್, ಬ್ಲಿಂಕ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈ ಅಮೇರಿಕಾ ಸೇರಿದಂತೆ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಹಲವಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿವೆ. ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಲೆವೆಲ್ 2 ಮತ್ತು DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿವೆ, ಇದು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ EV ಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆನಡಾ EV ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ದೇಶಾದ್ಯಂತ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆನಡಾದ ಸರ್ಕಾರವು 2040 ರ ವೇಳೆಗೆ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ 100% ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಾಹನಗಳಾಗಿರಲು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವು ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಾಹನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳು, ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಬಹು-ಘಟಕ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸ್ಥಳಗಳು.
ಯುರೋಪ್
EV ಅಳವಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ, ನಾರ್ವೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಶೇಕಡಾವಾರು EV ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎನರ್ಜಿ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2020 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ ಜಾಗತಿಕ EV ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ 40% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜರ್ಮನಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿವೆ.
EV ಉದ್ಯಮದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ (EU) ಯುರೋಪ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ಫೆಸಿಲಿಟಿ (CEF) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ, ಇದು ಖಂಡದಾದ್ಯಂತ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ EU ನಾದ್ಯಂತ 150,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು CEF ಹೊಂದಿದೆ.
CEF ಜೊತೆಗೆ, ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಹಲವಾರು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಯೋನಿಟಿ, BMW, ಡೈಮ್ಲರ್, ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ, 2022 ರ ವೇಳೆಗೆ ಯುರೋಪ್‌ನಾದ್ಯಂತ 400 ಹೈ-ಪವರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ Allego, EVBox, ಮತ್ತು Fastned, ಖಂಡದಾದ್ಯಂತ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್
ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ EV ಅಳವಡಿಕೆಗಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಚೀನಾವು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ, BYD ಮತ್ತು NIO ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಚೀನೀ EV ತಯಾರಕರು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರರಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಚೀನಾ ಜಾಗತಿಕ EV ಮಾರಾಟದ 40% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
EV ಉದ್ಯಮದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು, ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರವು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ, ಇದು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ 20% ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಾಗುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಸರ್ಕಾರವು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು, 800,000 ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಕೂಡ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ, ಎರಡೂ ದೇಶಗಳು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಶೇಕಡಾವಾರು ಹೊಸ ಕಾರು ಮಾರಾಟಗಳನ್ನು EV ಗಳಾಗುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರವು EV ಟೌನ್ಸ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ರೋಡ್‌ಮ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ, ಇದು 2022 ರ ವೇಳೆಗೆ ದೇಶಾದ್ಯಂತ 33,000 EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು
EV ಉದ್ಯಮದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹಲವಾರು ಸವಾಲುಗಳು ಉಳಿದಿವೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿದೆ, ಇದು EV ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು. ಈ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಕಮಿಷನ್ (IEC) ಮತ್ತು ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ (SAE) ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ CCS (ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ಮತ್ತು CHAdeMO ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳಂತಹ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿವೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ಸವಾಲು ಎಂದರೆ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ವೆಚ್ಚ, ಇದು ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ಈ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವ ಮತ್ತು EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಲು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳ ಬಳಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಪರಿಹಾರಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸರ್ಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿವೆ, ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸರ್ಕಾರವು ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸೌರ ಮತ್ತು ಪವನ ಶಕ್ತಿಯಂತಹ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳ ಬಳಕೆ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಇದು EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಇಂಗಾಲದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ EV ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಬೇಡಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಬಹುದು.
ತೀರ್ಮಾನ
EV ಉದ್ಯಮವು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಉದ್ಯಮದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸರ್ಕಾರಗಳು, ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ವೆಚ್ಚ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಸವಾಲುಗಳು ಉಳಿದಿವೆ. ಈ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳ ಬಳಕೆಯಂತಹ ಪರಿಹಾರಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿವೆ.
EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸುವ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ, ಸಿಚುವಾನ್ ವೀಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ EV ಉದ್ಯಮದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಉದ್ಯಮವು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲು ಕಂಪನಿಯು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.