"ទីផ្សារស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់ជនជាតិភាគតិច"
Wuling Hongguang MINI EV បានចូលទីផ្សារក្នុងខែកក្កដានៅឯពិព័រណ៍រថយន្ត Chengdu ។ នៅក្នុងខែកញ្ញា វាបានក្លាយជាអ្នកលក់កំពូលប្រចាំខែនៅក្នុងទីផ្សារថាមពលថ្មី។ នៅក្នុងខែតុលា វាបន្តពង្រីកគម្លាតនៃការលក់ជាមួយនឹងអតីតម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Tesla Model 3។
នេះបើយោងតាមទិន្នន័យចុងក្រោយបំផុតដែលចេញដោយ Wuling Motors កាលពីថ្ងៃទី ១ ខែធ្នូstHongguang MINI EV បានលក់រថយន្តចំនួន 33,094 គ្រឿងក្នុងខែវិច្ឆិកា ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាគំរូតែមួយគត់នៅក្នុងទីផ្សារថាមពលថ្មីក្នុងស្រុកជាមួយនឹងបរិមាណលក់ប្រចាំខែជាង 30,000 គ្រឿង។ ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជា Hongguang MINI EV នាំមុខក្រុមហ៊ុន Tesla តើ Hongguang MINI EV ពឹងផ្អែកលើអ្វី?
Hongguang MINI EV គឺជារថយន្តថាមពលថ្មីដែលមានតម្លៃ RMB 2.88-38,800 ដែលមានចម្ងាយបើកបរត្រឹមតែ 120-170 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ មានគម្លាតដ៏ធំជាមួយ Tesla Model 3 ទាក់ទងនឹងតម្លៃ កម្លាំងផលិតផល ម៉ាកយីហោ។ល។ តើការប្រៀបធៀបនេះមានអត្ថន័យទេ? យើងទុកមួយឡែកថាតើការប្រៀបធៀបមានអត្ថន័យឬអត់ ប៉ុន្តែហេតុផលនៅពីក្រោយការលក់កើនឡើងនៃរថយន្ត Hongguang MINI EV គឺស័ក្តិសមនឹងការគិតរបស់យើង។
យោងតាមទិន្នន័យចុងក្រោយបំផុតក្នុងឆ្នាំ 2019 ភាពជាម្ចាស់រថយន្តក្នុងមនុស្សម្នាក់របស់ប្រទេសចិនគឺប្រហែល 0.19 ខណៈដែលសហរដ្ឋអាមេរិក និងជប៉ុនមាន 0.8 និង 0.6 រៀងគ្នា។ ដោយវិនិច្ឆ័យពីទិន្នន័យវិចារណញាណ វានៅតែមានកន្លែងដ៏ធំសម្រាប់ការរុករកនៅក្នុងទីផ្សារអ្នកប្រើប្រាស់ចិន។
ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជា Hongguang MINI EV នាំមុខក្រុមហ៊ុន Tesla តើ Hongguang MINI EV ពឹងផ្អែកលើអ្វី?
ដោយមិនគិតពីប្រាក់ចំណូលជាតិសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ៗ ឬស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃទីផ្សាររថយន្ត ម៉ូដែលក្តៅៗដែលបំពេញចិត្តប្រជាជនដែលមានចំណូលទាបមិនបានបង្ហាញខ្លួនរហូតដល់ Hongguang MINI EV ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ មនុស្សជាច្រើនមិនដែលសូម្បីតែទៅទីក្រុងតូចៗក្នុងប្រទេសចិន ហើយក៏មិនធ្លាប់យល់ពី "តម្រូវការ" របស់ពួកគេនៅក្នុងទីក្រុងតូចៗដែរ។ អស់រយៈពេលជាយូរមក ម៉ូតូកង់ពីរ ឬម៉ូតូអេឡិចត្រិច គឺជាឧបករណ៍ដ៏សំខាន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់គ្រប់ក្រុមគ្រួសារនៅក្នុងទីក្រុងតូចៗ។
វាមិនមែនជាការបំផ្លើសទេក្នុងការពិពណ៌នាអំពីចំនួនម៉ូតូអគ្គិសនីនៅក្នុងទីក្រុងតូចៗក្នុងប្រទេសចិន។ មនុស្សក្រុមនេះមានអត្ថប្រយោជន៍ពីធម្មជាតិក្នុងការទទួលយកយានជំនិះអគ្គិសនី ហើយ Hongguang MINI EV មានគោលបំណងយ៉ាងជាក់លាក់ចំពោះក្រុមនេះ ហើយគ្រាន់តែទទួលទានផ្នែកនេះនៃការកើនឡើងទីផ្សារថ្មី។
ក្នុងនាមជាឧបករណ៍មួយដើម្បីដោះស្រាយតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន អ្នកប្រើប្រាស់គឺពិតជាមានតម្លៃរសើបបំផុត។ ហើយ Hongguang MINI EV គ្រាន់តែជាអ្នកកាប់តម្លៃប៉ុណ្ណោះ។ តើនេះមិនមែនជាជម្រើសដ៏ត្រឹមត្រូវសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលគ្រាន់តែត្រូវការវាមែនទេ? អ្វីក៏ដោយដែលប្រជាជនត្រូវការ Wuling នឹងធ្វើវា។ លើកនេះ Wuling នៅជិតមនុស្សដូចរាល់ដង ហើយបានដោះស្រាយបញ្ហាតម្រូវការដឹកជញ្ជូនយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ 28,800 យន់ដែលយើងបានឃើញគឺគ្រាន់តែជាតម្លៃបន្ទាប់ពីការឧបត្ថម្ភធនរបស់រដ្ឋាភិបាល។ ប៉ុន្តែនៅមានការឧបត្ថម្ភធនរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ក្នុងតំបន់មួយចំនួនដូចជាខេត្ត Hainan ជាដើម។ នៅក្នុងផ្នែកខ្លះនៃខេត្ត Hainan ការឧបត្ថម្ភធនមានចាប់ពីពីរបីពាន់ទៅមួយម៉ឺន។ តាមការគណនានេះ រថយន្តមួយគ្រឿងមានតម្លៃត្រឹមតែមួយម៉ឺនរៀលប៉ុណ្ណោះ; ហើយវាក៏អាចការពារអ្នកពីខ្យល់ និងភ្លៀងបានដែរ តើវាមិនសប្បាយចិត្តទេ?
ចូរយើងត្រលប់មកពិភាក្សាលើប្រធានបទ Tesla Model 3។ បន្ទាប់ពីការកាត់បន្ថយតម្លៃជាច្រើន តម្លៃអប្បបរមាបច្ចុប្បន្នបន្ទាប់ពីការឧបត្ថម្ភធនគឺ 249,900 RMB ។ អ្នកដែលទិញ Tesla ពិចារណាកត្តាម៉ាកកាន់តែច្រើន និងតម្លៃបន្ថែមនៃផលិតផល។ មនុស្សមួយក្រុមនេះយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតក្នុងការកែលម្អបទពិសោធន៍ជីវិតរបស់ពួកគេ។ វាអាចនិយាយបានថាអ្នកដែលទិញម៉ូដែល 3 ជាមូលដ្ឋានបានប្តូរពីរថយន្តដែលប្រើប្រេងឥន្ធនៈបែបបុរាណ។ ម៉ូដែលទី 3 លេបយកចំណែកទីផ្សារភាគហ៊ុន ដោយច្របាច់កន្លែងរស់នៅរបស់យានជំនិះឥន្ធនៈបែបប្រពៃណី ខណៈពេលដែលរថយន្ត Hongguang MINI EV ភាគច្រើនស៊ីចំណែកទីផ្សារថ្មី។
បោះចោលបរិមាណលើសនេះ តោះនិយាយរឿងផ្សេងទៀត។
តាមទស្សនៈនៃស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍នៃរថយន្តថាមពលថ្មី លក្ខណៈរបស់វាគឺមានការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងចំណែកទីផ្សារតូច។ នាពេលបច្ចុប្បន្ន ការទទួលយករថយន្តថាមពលថ្មីរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើននៅមានកម្រិតទាបនៅឡើយ ភាគច្រើនដោយសារតែការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាព និងជួរនៃការបើកបរ។ ហើយតើ Hongguang MINI EV មានតួនាទីអ្វីនៅទីនេះ?
វាត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងអត្ថបទថា Hongguang MINI EV ភាគច្រើនស៊ីផ្នែកដែលបានបន្ថែមថ្មី។ មនុស្សទាំងនេះជាមូលដ្ឋានទិញរថយន្តជាលើកដំបូង ហើយពួកគេក៏ជារថយន្តអគ្គិសនីផងដែរ។ តាមទស្សនៈនៃការបង្កើនអត្រានៃរថយន្តអគ្គិសនី រថយន្តដំបូងដែលមនុស្សម្នាក់ទិញគឺជារថយន្តអគ្គិសនី ដូច្នេះមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់ដែលការបង្កើនការប្រើប្រាស់នាពេលអនាគតនឹងក្លាយជារថយន្តអគ្គិសនី។ តាមទស្សនៈនេះ Hongguang MINI EV មាន "ការរួមចំណែក" ជាច្រើន។
ទោះបីជាប្រទេសចិនមិនទាន់មានកាលវិភាគសម្រាប់ការហាមឃាត់ទាំងស្រុងលើការលក់រថយន្តឥន្ធនៈក៏ដោយ ប៉ុន្តែនេះគឺជាបញ្ហានៃពេលវេលា ហើយរថយន្តថាមពលថ្មីត្រូវតែជាទិសដៅនាពេលអនាគត។