កាលពីថ្ងៃទី 12 ខែតុលា សមាគមព័ត៌មានទីផ្សាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរជាតិរបស់ប្រទេសចិនបានចេញផ្សាយទិន្នន័យដែលបង្ហាញថានៅក្នុងខែកញ្ញា ការលក់រាយក្នុងស្រុកនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថាមពលថ្មីបានកើនឡើងដល់ 334,000 គ្រឿង កើនឡើង 202.1% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ និងកើនឡើង 33.2% ក្នុងមួយខែ។ ចាប់ពីខែមករាដល់ខែកញ្ញា រថយន្តថាមពលថ្មី 1.818 លានគ្រឿងត្រូវបានលក់នៅក្នុងការលក់រាយកើនឡើង 203.1% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ នៅចុងខែកញ្ញា ចំនួនរថយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសចិនបានកើនឡើងដល់ 6.78 លានគ្រឿង ដោយមាន 1.87 លានគ្រឿងដែលបានចុះបញ្ជីថ្មីក្នុងឆ្នាំនេះ ពោលគឺជិត 1.7 ដងធៀបនឹងឆ្នាំមុន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពលថ្មីនៅមានកង្វះខាតនៅក្នុងប្រទេសចិន។ យោងតាមទិន្នន័យរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងខែកញ្ញា មានគំនរសាកថ្មចំនួន 10,836 នៅក្នុងផ្លូវល្បឿនលឿនជាតិ និងតំបន់សេវាកម្មចំនួន 2,318 ដែលបំពាក់ដោយគំនរសាកថ្ម ហើយតំបន់សេវានីមួយៗអាចសាកបានត្រឹមតែ 4.6 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះក្នុងពេលតែមួយជាមធ្យម។ លើសពីនេះ ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីក៏មានផ្ទុកលើសចំណុះ និងបញ្ហាផ្សេងទៀតដែលមិនអាចប៉ាន់ស្មានបានឡើយ។
"បន្ទាប់ពីបទពិសោធន៍នៃការរង់ចាំជាច្រើនម៉ោងដើម្បីទៅដល់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម គ្មាននរណាម្នាក់ហ៊ានបើកបររថយន្តអគ្គិសនីនៅលើផ្លូវហាយវេក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកនោះទេ"។ បន្ទាប់ពីថ្ងៃបុណ្យជាតិ ម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនីថ្មីជាច្រើនបានលេចចេញនូវ “ការថប់បារម្ភក្នុងល្បឿនលឿន” “ខ្លាចរកដុំសាក និងស្ទះចរាចរណ៍ មិនហ៊ានបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់តាមផ្លូវ”។
សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ ម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ននៅលើទីផ្សារអាចសាកថាមពលបានរយៈពេលកន្លះម៉ោងប្រហែល 50% សម្រាប់រថយន្តដែលអាចបន្ថែមកម្លាំងបានពី 200 ទៅ 300 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ល្បឿនបែបនេះនៅតែឆ្ងាយពីរថយន្តសាំងធម្មតា ហើយវាជៀសមិនរួចទេដែលរថយន្តអគ្គិសនីត្រូវចំណាយពេល 16 ម៉ោងដើម្បីបើកបររយៈពេល 8 ម៉ោងក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកនៅពេលដែលតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរកើនឡើង។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រតិបត្តិករគំនរសាកថ្មនៅក្នុងប្រទេសចិនអាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ទៅជាអ្នកដឹកនាំបណ្តាញអគ្គិសនីដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋដូចជា State Grid សហគ្រាសឧបករណ៍ថាមពលឯកជនដូចជា Teld, Xing Xing និងសហគ្រាសយានយន្តដូចជា BYD និង Tesla ។
យោងតាមទិន្នន័យប្រតិបត្តិការគំនរសាកថ្មក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2021 គិតត្រឹមខែសីហា ឆ្នាំ 2021 មានប្រតិបត្តិករគំនរសាកថ្មចំនួន 11 នៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលមានចំនួនគំនរសាកលើសពី 10,000 ហើយកំពូលទាំង 5 គឺមានការហៅទូរស័ព្ទពិសេសចំនួន 227,000 ការហៅទូរស័ព្ទពិសេសចំនួន 221,000 ផ្កាយ 196,000 ។ State Power Grid, 82,000 cloud fast charging, និង 41,000 China Southern Power Grid ។
ស្ថាប័នភាគីទីបីប៉ាន់ប្រមាណថានៅឆ្នាំ 2025 ចំនួនគំនរសាធារណៈ (រាប់បញ្ចូលទាំងគំនរឯកជន) និងគំនរឯកជននឹងកើនឡើងដល់ 7.137 លាន និង 6.329 លានរៀងគ្នា ជាមួយនឹងការកើនឡើងប្រចាំឆ្នាំ 2.224 លាន និង 1.794 លាន ហើយទំហំវិនិយោគសរុបនឹងឈានដល់។ ៤០ ពាន់លានយន់។ ទីផ្សារគំនរសាកថ្មត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើង 30 ដងនៅឆ្នាំ 2030។ ការរីកចម្រើននៃយានជំនិះថាមពលថ្មីនឹងជំរុញឱ្យមានការរីកលូតលាស់នៃភាពជាម្ចាស់នៃគំនរសាកថ្ម ដែលជំរុញឱ្យការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មគំនរសាកថ្មគឺជាការពិតដែលមិនអាចប្រកែកបាន។