ហេតុអ្វីបានជាឧបករណ៍បញ្ជាថាមពលមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងស្ថានីយ៍សាក DC

ចាក់បញ្ចូលរកឃើញថា នៅពេលដែលរថយន្តអគ្គិសនី (EVs) កាន់តែរីករាលដាល តម្រូវការសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងអាចទុកចិត្តបានគឺសំខាន់បំផុត។ ស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជួយសម្រួលដល់ការសាកថ្មលឿនសម្រាប់រថយន្ត EV ប៉ុន្តែវត្តមានរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាថាមពលនៅក្នុងស្ថានីយទាំងនេះអាចបង្កើនមុខងារ និងនីតិវិធីថែទាំរបស់ពួកគេយ៉ាងសំខាន់។

តើអ្វីជាឧបករណ៍បញ្ជា DC Charging

ឧបករណ៍បញ្ជាសាកថ្ម DC គឺជាខួរក្បាលនៅពីក្រោយស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ។ វាទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងដំណើរការសាកថ្មទាំងមូល ចាប់ពីការទំនាក់ទំនងជាមួយរថយន្ត រហូតដល់ការគ្រប់គ្រងលំហូរថាមពល។

មុខងារសំខាន់ៗរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាសាកថ្ម DC៖

ទំនាក់ទំនង៖ ដើរតួជាចំណុចប្រទាក់រវាងស្ថានីយសាកថ្ម និងរថយន្តអគ្គិសនី ផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យ និងពាក្យបញ្ជា។
ការគ្រប់គ្រងថាមពល៖ គ្រប់គ្រងបរិមាណថាមពលដែលបញ្ជូនទៅកាន់ថ្មរបស់រថយន្ត ធានាសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្ម។
ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព៖ ត្រួតពិនិត្យប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងៗដូចជាវ៉ុល ចរន្ត និងសីតុណ្ហភាព ដើម្បីការពារកំហុស និងការពាររថយន្ត និងស្ថានីយសាកថ្ម។
ការគ្រប់គ្រងដំណើរការសាកថ្ម៖ គ្រប់គ្រងដំណាក់កាលសាកថ្មផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងការបញ្ចូលថ្មមុន ការសាកមេ និងក្រោយការសាកថ្ម។
ការទូទាត់ និងការអនុញ្ញាត៖ ដោះស្រាយប្រតិបត្តិការទូទាត់ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់អ្នកប្រើប្រាស់។

តើអ្វីទៅជាផលប៉ះពាល់ដោយមានឬគ្មានDC Charging Controller៖

 ជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាថាមពល៖

  1. ឧបករណ៍បញ្ជាថាមពលដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន (ផ្តាច់មុខពី INJET)៖ សមាសធាតុនេះដើរតួជាខួរក្បាលរបស់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់ និងបទប្បញ្ញត្តិនៃលំហូរថាមពលទៅកាន់ EV ។
  2. Integrated Smart HMI៖ ចំណុចប្រទាក់មនុស្ស-ម៉ាស៊ីន (HMI) ផ្តល់នូវចំណុចប្រទាក់ងាយស្រួលប្រើសម្រាប់ទាំងប្រតិបត្តិករ និងម្ចាស់ EV ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងដំណើរការសាកថ្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
  3. ម៉ូឌុលសាកថ្ម៖ អង្គភាពស្នូលដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបំប្លែងថាមពល AC ពីបណ្តាញអគ្គិសនីទៅជាថាមពល DC ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ការសាកថ្ម EV ។
  4. ខុទ្ទកាល័យ: លំនៅដ្ឋានសម្រាប់សមាសភាគអគ្គិសនីទាំងអស់, ការផ្តល់ការការពារនិងអង្គការ។
  5. ខ្សែ និងដោត៖ ចាំបាច់សម្រាប់ភ្ជាប់ស្ថានីយសាកថ្មទៅនឹង EV សម្រាប់ផ្ទេរថាមពល។

ដោយគ្មានឧបករណ៍បញ្ជាថាមពល៖

  1. DC Watt-hour Meter៖ វាស់បរិមាណថាមពលអគ្គិសនីប្រើប្រាស់ដោយ EV កំឡុងពេលសាកថ្ម។
  2. ឧបករណ៍បញ្ជូនសញ្ញាសម្គាល់វ៉ុល៖ ត្រួតពិនិត្យកម្រិតវ៉ុល ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការសាកថ្មប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
  3. ឧបករណ៍ចាប់អ៊ីសូឡង់៖ រកឃើញកំហុសអ៊ីសូឡង់ណាមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធសាកថ្ម ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់អគ្គិសនី។
  4. Charging Pile Controller៖ គ្រប់គ្រងពិធីការសាកថ្ម និងការទំនាក់ទំនងរវាងស្ថានីយ៍ និង EV ។
  5. សមាសធាតុអគ្គិសនីផ្សេងទៀត៖ រួមមានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលផ្សេងៗ ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី ឧបករណ៍បញ្ជូនត ឧបករណ៍ការពារការកើនឡើង និងខ្សែភ្លើងសម្រាប់ការតភ្ជាប់អគ្គិសនី។

ធាតុផ្សំនៃស្ថានីយសាកថ្ម DC ដោយគ្មានឧបករណ៍បញ្ជាថាមពល

(ធាតុផ្សំនៃស្ថានីយសាកថ្ម DC ដែលមាន & គ្មានឧបករណ៍បញ្ជាថាមពល)

ផលប៉ះពាល់នៃការថែទាំដោយមានឬគ្មាន aDC Charging Controller

ជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាថាមពល៖

ការថែទាំស្ថានីយសាកថ្ម DC ដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍បញ្ជាថាមពលគឺមានភាពរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលជាធម្មតាត្រូវការពេលតិចជាង 8 ម៉ោងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។

  1. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុស៖ ប្រព័ន្ធផ្ទៃខាងក្រោយស្វ័យប្រវត្តិកំណត់អត្តសញ្ញាណកំហុសបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមកត្រឹម 2-4 ម៉ោង។
  2. ការជំនួសសមាសធាតុ៖ បើចាំបាច់ ឧបករណ៍បញ្ជាថាមពលអាចត្រូវបានជំនួសដោយផ្ទាល់ក្នុងរយៈពេល 2-4 ម៉ោង ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ។

ដោយគ្មានឧបករណ៍បញ្ជាថាមពល៖

នីតិវិធីថែទាំបែបប្រពៃណីសម្រាប់ស្ថានីយសាកថ្ម DC ដែលខ្វះឧបករណ៍បញ្ជាថាមពលអាចចំណាយពេលច្រើន ដោយចំណាយពេលពី 2 ទៅ 10 ថ្ងៃដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។

  1. អធិការកិច្ចនៅនឹងកន្លែង៖ បុគ្គលិកថែទាំត្រូវតែត្រួតពិនិត្យតាមស្ថានីយដោយចំណាយពេល 1-2 ថ្ងៃដើម្បីកំណត់ទីតាំងកំហុស។
  2. ការជំនួសផ្នែក៖ នៅពេលដែលកំណត់អត្តសញ្ញាណកំហុស ការទទួលបាន និងការជំនួសសមាសធាតុចាំបាច់អាចចំណាយពេល 2-6 ថ្ងៃ អាស្រ័យលើភាពអាចរកបាន។
  3. ជួសជុល និងស្តារឡើងវិញ៖ ជាចុងក្រោយ ត្រូវការរយៈពេល 1-2 ថ្ងៃ ដើម្បីជួសជុលស្ថានីយ៍ ហើយត្រឡប់ទៅស្ថានភាពប្រតិបត្តិការវិញ។

Ampax结构示意图(简)-1

ដោយចាប់ផ្តើមដំណើរឆ្ពោះទៅមុខឆ្ពោះទៅរកនិរន្តរភាព និងប្រសិទ្ធភាព ក្រុមហ៊ុន Injet New Energy បង្ហាញមោទនភាពនូវរបកគំហើញចុងក្រោយបំផុតរបស់ខ្លួន –ស្ថានីយ៍សាក DC ស៊េរី Ampax. ការបង្កើតថ្មីដ៏អស្ចារ្យនេះបង្ហាញពីយុគសម័យថ្មីនៃការសាករថយន្តអគ្គិសនី (EV) ដោយសន្យាថានឹងមានការផ្លាស់ប្តូរដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

ស៊េរី Ampax មានភាពលេចធ្លោជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសដ៏ទំនើបរបស់វា ដោយកំណត់ស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់ដំណោះស្រាយសាក EV។ ចំណុចកណ្តាលនៃការរចនារបស់វាគឺបច្ចេកវិទ្យា INJET Integrated DC Charging Technology ដែលមានលក្ខណៈពិសេស INJET Programmable Power Controller ផ្តាច់មុខ។ បច្ចេកវិជ្ជាត្រួសត្រាយផ្លូវនេះធានានូវការគ្រប់គ្រងថាមពលយ៉ាងជាក់លាក់ ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍សាកថ្មដ៏ប្រសើរបំផុត ស្របតាមតម្រូវការរបស់ម្ចាស់រថយន្ត EV នីមួយៗ។ ប៉ុន្តែការច្នៃប្រឌិតមិនបញ្ចប់នៅទីនោះទេ ដំណើរការដំឡើងកាន់តែងាយស្រួល បង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម ដោយរុញច្រានព្រំដែននៃអ្វីដែលអាចធ្វើទៅបាននៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាក EV ។

ថ្ងៃទី 01-2024 ខែមីនា