Үйде айнымалы токпен зарядтауды немесе сауда орталығында және тас жолда тұрақты токты жылдам зарядтауды пайдалансаңыз да, электр қуатын зарядтау процесі электр желісінен электр қуатын электр батареясына жеткізеді. Ол сақтау үшін қуат желісінен батареяға қуат береді. Батареяда тек тұрақты ток қуатын сақтауға болатындықтан, айнымалы ток қуатын батареяға тікелей жеткізу мүмкін емес, оны борттық зарядтағыш арқылы тұрақты токқа түрлендіру қажет.
Көптеген адамдар «Жоғары қуатты жылдам зарядтау» электр желісі үшін үлкен қиындық немесе тұрақты ток жылдам зарядтағыштың төмен пайдалану жылдамдығына қауіп төндіреді деп алаңдайды. Бірақ дамып келе жатқан технологиямен және жолдағы көбірек электр машиналарымен бірге жылдам зарядтау өте қатаң талап болар еді.
Зарядтау стандартын 5 стандартқа бөлуге болады, олар CHAdeMO (Жапония), GB/T (Қытай), CCS1 (АҚШ), CCS2 (EU) және Tesla. Бұл жағдайда BMS және зарядтағыш арасындағы байланыс протоколы бірдей емес, CHAdeMO және GB/T CAN коммутация протоколы қабылданған; CCS1 және CCS2 қабылданған PLC байланыс протоколдары. Сондықтан елінде электр энергиясын зарядтаудың барлық стандарттары бар пайдаланушы үшін бұл өте ауыр болады, олар тиісті стандартты тұрақты ток зарядтау станцияларын таба алмайды. Нарықта ABB жобаланған тұрақты ток зарядтағыштары екі зарядтау стандартын біріктірді, бұл мәселенің бір бөлігін шешті.
Жалпы айтқанда, тұрақты токпен жылдам зарядтау - бұл аккумуляторды бірнеше минут ішінде толық зарядтау емес, автомобильді бензинді көлік жүргізу әдетіне жақындататын қысқа уақыт ішінде идеяны басқару диапазонымен зарядтау. Сонымен бірге ол аккумулятордың қауіпсіздігіне жоғарырақ талап қояды.