ელექტრომობილების (EV) ბაზრის ინოვაციური ზრდის დროს, გლობალური გაყიდვები უპრეცედენტო სიმაღლეებამდე გაიზარდა, რაც გამოწვეულია ბატარეის ტექნოლოგიებისა და წარმოების ეფექტურობის მნიშვნელოვანი მიღწევებით. Rho Motion-ის მიერ მოწოდებული მონაცემების თანახმად, იანვარს მონუმენტური ეტაპი მოჰყვა, რადგან მსოფლიოში 1 მილიონზე მეტი ელექტრო მანქანა გაიყიდა, რაც გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით განსაცვიფრებელი 69 პროცენტით გაიზარდა.
გაყიდვების ზრდა განსაკუთრებით შესამჩნევია საკვანძო რეგიონებში. ევროკავშირში, EFTA-სა და გაერთიანებულ სამეფოში გაყიდვები გაიზარდა29 პროცენტიყოველწლიურად, მაშინ როდესაც აშშ და კანადა აღსანიშნავი მოწმე იყო41 პროცენტიგაზრდა. თუმცა, ყველაზე გასაოცარი ზრდა დაფიქსირდა ჩინეთში, სადაც გაყიდვები თითქმისგაორმაგდა, რაც მიუთითებს ელექტრომობილობისკენ მნიშვნელოვან გადასვლაზე.
გარკვეულ რეგიონებში სუბსიდიების შემცირების შესახებ შეშფოთების მიუხედავად, ელექტრომობილების გაყიდვების დაუნდობელი აღმავალი ტრაექტორია შენარჩუნებულია, როდესაც ქვეყნები, როგორიცაა გერმანია და საფრანგეთი, განიცდიან მნიშვნელოვან ზრდას წლიდან წლამდე. ეს ზრდა უპირველეს ყოვლისა განპირობებულია ელექტრო მანქანების წარმოებასთან დაკავშირებულ ხარჯების კლებასთან, განსაკუთრებით კი ბატარეებთან, რომლებიც მათ კვებავს.
ამავდროულად, გლობალური ელექტრომობილების ლანდშაფტი სასტიკ ბრძოლას მოწმენია სფეროშიბატარეის ფასი. ძირითადი მოთამაშეები ბატარეის წარმოების ინდუსტრიაში, როგორიცააCATLდაBYD, ხელმძღვანელობენ ძალისხმევას ხარჯების შემცირებისა და კონკურენტუნარიანობის გაზრდის მიზნით. CnEVPost-ის ანგარიშები მიუთითებს, რომ ამ მცდელობებმა შესანიშნავი შედეგი გამოიღო, ბატარეის ხარჯები რეკორდულ დაბალზე დაეცა.
მხოლოდ ერთ წელიწადში, ბატარეების ღირებულება განახევრდა, რაც ეწინააღმდეგება ინდუსტრიის პროგნოზირების ადრინდელ პროგნოზებს. 2023 წლის თებერვალში ღირებულება შეადგენდა 110 ევროს კილოვატ საათში (კვტ/სთ), ხოლო 2024 წლის თებერვლისთვის ის მხოლოდ 51 ევრომდე დაეცა. პროგნოზები ვარაუდობენ, რომ ეს კლების ტენდენცია გაგრძელდება, პროგნოზები მიუთითებს იმაზე, რომ უახლოეს მომავალში ხარჯები შეიძლება შემცირდეს 40 ევრომდე კვტ/სთ-ზე.
(Vision Series AC EV დამტენი Injet New Energy-სგან)
”ეს არის მონუმენტური ცვლილება ელექტრო მანქანების ლანდშაფტში,” შენიშნეს ინდუსტრიის ექსპერტები. სულ რაღაც სამი წლის წინ, LFP ბატარეებისთვის $40/კვტ/სთ-ის ღირებულების მიღწევა მიიჩნეოდა მისწრაფებად 2030 ან თუნდაც 2040 წლისთვის. თუმცა, აღსანიშნავია, რომ ის რეალობად იქცა უკვე 2024 წელს.
რეკორდული გლობალური გაყიდვების კონვერგენცია და ბატარეის ფასების დაცემა ხაზს უსვამს ტრანსფორმაციულ მომენტს ელექტრო მანქანების ინდუსტრიისთვის. როდესაც ტექნოლოგია აგრძელებს განვითარებას და ხარჯების კლებას, ელექტრო მანქანების ფართო გამოყენებისკენ მიმავალი იმპულსი მხოლოდ დაჩქარდება, რაც ჰპირდება უფრო სუფთა, მდგრად მომავალს ტრანსპორტისთვის გლობალური მასშტაბით.