ისტორია! ჩინეთი გახდა პირველი ქვეყანა მსოფლიოში, სადაც ახალი ენერგეტიკული მანქანების მფლობელობამ 10 მილიონ ერთეულს გადააჭარბა.
რამდენიმე დღის წინ, საზოგადოებრივი უსაფრთხოების სამინისტროს მონაცემები აჩვენებს, რომ ახალი ენერგეტიკული მანქანების ამჟამინდელი შიდა მფლობელობამ 10 მილიონს გადააჭარბა და 10,1 მილიონს მიაღწია, რაც ავტომობილების მთლიანი რაოდენობის 3,23%-ს შეადგენს.
მონაცემები აჩვენებს, რომ სუფთა ელექტრომობილების რაოდენობა 8,104 მილიონია, რაც ახალი ენერგეტიკული მანქანების მთლიანი რაოდენობის 80,93%-ს შეადგენს. ძნელი არ არის იმის დადგენა, რომ ამჟამინდელ ავტომობილების ბაზარზე, თუმცა საწვავის მანქანები კვლავ მთავარი ბაზარია, მაგრამ ახალი ენერგეტიკული მანქანების ზრდის ტემპი ძალიან სწრაფია, მიაღწია გარღვევას 0 ~ 10 მილიონი. ამჟამად, თითქმის ყველა შიდა საავტომობილო კომპანიამ გახსნა ელექტრიფიკაციის ტრანსფორმაცია და რამდენიმე მძიმე წონის ახალი ენერგეტიკული მანქანა, დანამატის ჰიბრიდი და ჰიბრიდი მზად არის გასაშვებად. მეორეს მხრივ, იზრდება შიდა მომხმარებლების მიერ ახალი ენერგეტიკული მანქანების მიმღებლობა და ბევრი მომხმარებელი აიღებს ინიციატივას ახალი ენერგეტიკული მანქანების შესაძენად. ახალი მოდელების გაზრდით და ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების მომხმარებელთა მიღებასთან ერთად, ახალი ენერგეტიკული მანქანების მფლობელობა აუცილებლად გაიზრდება და მიაღწევს ახალ ეტაპებს. შიდა ახალი ენერგეტიკული მანქანების რაოდენობა აშკარად უფრო სწრაფად გაიზრდება 10 მილიონი ერთეულიდან 100 მილიონ ერთეულამდე.
2022 წლის პირველ ნახევარში, ეპიდემიის გავლენის მიუხედავად, შანხაიში მანქანების გაყიდვები ბოლოში მივიდა, მაგრამ ახლად რეგისტრირებული ახალი ენერგეტიკული მანქანების რაოდენობამ ჩინეთში მაინც მიაღწია რეკორდულ მაჩვენებელს - 2,209 მილიონი ერთეული. შედარებისთვის, 2021 წლის პირველ ნახევარში ჩინეთში რეგისტრირებული ახალი ენერგეტიკული მანქანების რაოდენობა იყო მხოლოდ 1,106 მილიონი, რაც ნიშნავს, რომ ამ წლის პირველ ნახევარში რეგისტრირებული ახალი ენერგეტიკული მანქანების რაოდენობა გაიზარდა 100,26%-ით, რაც პირდაპირი მულტიპლიკატორია. რაც მთავარია, ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების რეგისტრაციებმა შეადგინა ავტომობილების რეგისტრაციების მთლიანი რაოდენობის 19.9%.
ეს ნიშნავს, რომ ყოველი მეხუთე მომხმარებელი, ვინც ყიდულობს მანქანას, ირჩევს ახალ ენერგეტიკულ მანქანას და მოსალოდნელია, რომ ეს მაჩვენებელი კიდევ გაიზრდება. ეს ასახავს რეალობას, რომ შიდა მომხმარებლები სულ უფრო და უფრო იღებენ ახალ ენერგეტიკულ სატრანსპორტო საშუალებებს და რომ ახალი ენერგეტიკული მანქანები გახდა მნიშვნელოვანი საორიენტაციო ფაქტორი მომხმარებლებისთვის ახალი მანქანის შეძენისას. ამის გამო, ახალი ენერგეტიკული მანქანების შიდა გაყიდვები სწრაფად გაიზარდა და რამდენიმე წელიწადში გადააჭარბა 10 მილიონს.