FAQ

1.R&D lan desain

(1) Kepiye kapasitas R&D sampeyan?

Kita duwe tim R&D kanthi 463 insinyur, sing kalebu 25% personel saka kabeh perusahaan. Mekanisme R&D sing fleksibel lan kekuatan sing apik bisa nyukupi kabutuhan pelanggan.
(2) Apa ide pangembangan produk sampeyan?

Kita duwe proses sing ketat babagan pangembangan produk: Ide lan pilihan produk ↓ Konsep lan evaluasi produk ↓ Definisi produk lan rencana proyek ↓ Desain, riset lan pangembangan ↓ Pengujian lan verifikasi produk ↓ Dilebokake ing pasar

2. Sertifikasi

Apa sampeyan duwe sertifikasi?

Kabeh pangisi daya jinis 2 kita sertifikasi CE, RoHs, REACH. Sawetara wong njaluk CE disetujoni dening TUV SUD Group. Pangisi daya Tipe 1 yaiku UL(c), FCC lan Energy Star sing disertifikasi. INJET minangka produsen pertama ing daratan China sing entuk sertifikasi UL (c). INJET tansah nduweni syarat kualitas lan kepatuhan sing dhuwur. Labs kita dhewe (test EMC, tes Lingkungan kaya IK & IP) ngaktifake INJET kanggo nyedhiyakake produksi kanthi kualitas kanthi cepet kanthi profesional.

3. Pengadaan

(1) Apa proses produksi sampeyan?

Sistem pengadaan kita nganggo prinsip 5R kanggo mesthekake "kualitas sing tepat" saka "pemasok sing tepat" kanthi "kuantitas sing tepat" bahan ing "wektu sing tepat" kanthi "rega sing tepat" kanggo njaga aktivitas produksi lan penjualan normal. Ing wektu sing padha, kita ngupayakake ngurangi biaya produksi lan marketing kanggo nggayuh tujuan pengadaan lan pasokan: hubungan sing cedhak karo pemasok, njamin lan njaga pasokan, nyuda biaya pengadaan, lan njamin kualitas pengadaan.

4. Produksi

(1) Sepira gedhene perusahaan sampeyan? Apa nilai output taunan?

Madeg ing taun 1996, injet wis 27 taun pengalaman ing industri sumber daya, manggoni 50% pangsa pasar global ing sumber daya photovoltaic. Pabrik kita kalebu area total 18,000m² kanthi omset taunan USD 200 yuta. Ana 1765 staf ing Injet lan 25% saka wong-wong mau minangka insinyur R&D. Kabeh produk kita diteliti kanthi luwih saka 20 paten penemuan.
(2) Apa total kapasitas produksi sampeyan?

Kapasitas produksi total kita kira-kira 400.000 PCS saben taun, kalebu stasiun pangisi daya DC lan pangisi daya AC.

5. Kontrol kualitas

(1) Apa sampeyan duwe laboratorium dhewe?

Injet nglampahi 30 yuta ing 10+ laboratorium, ing antarane laboratorium gelombang gelap 3 meter adhedhasar standar tes arahan EMC sing disertifikasi CE.
(2) Apa sampeyan bisa nyedhiyakake dokumentasi sing cocog?

Ya, kita bisa nyedhiyani paling dokumentasi kalebu sertifikasi produk; lembar data; manual pangguna; Instruksi APP lan dokumen ekspor liyane yen dibutuhake.
(3) Apa garansi produk?

A: Garansi 2 taun.

Injet nduweni proses keluhan pelanggan sing lengkap.

Nalika kita nampa keluhan pelanggan, insinyur sawise dodolan bakal nindakake investigasi online dhisik kanggo mriksa manawa produk kasebut ora bisa digunakake amarga gagal operasi (kayata kesalahan kabel, lsp.). Insinyur bakal ngadili apa bisa ngatasi masalah kanthi cepet kanggo pelanggan liwat upgrade remot.

6. Pasar lan Brand

(1) Pasar endi sing cocog karo produk sampeyan?

Produk kita cocok kanggo panggunaan omah lan komersial. Kanggo omah kita duwe seri ngarep pangisi daya AC. Kanggo komersial kita duwe pangisi daya AC karo logika solar, stasiun pangisian daya DC lan inverter solar.
(2) Apa perusahaan sampeyan duwe merek dhewe?

Ya, kita nggunakake merek kita dhewe "INJET".
(3) Wilayah endi sing umume dicakup pasar sampeyan?

Pasar utama kita kalebu wilayah Eropa kayata Jerman, Italia Spanyol; Wilayah Amérika Lor kaya AS, Kanada lan Meksiko.
(4) Apa perusahaan sampeyan melu pameran? Apa sing spesifik?

Ya, kita melu Power2 Drive, E-move 360°, Inter-solar...Iki kabeh pameran Internasional babagan pangisi daya EV lan energi surya.

7. Layanan

(1) Apa piranti komunikasi online sing sampeyan duwe?

Alat komunikasi online perusahaan kita kalebu Tel, Email, Whatsapp, LinkedIn, WeChat.
(2) Apa hotline keluhan lan alamat email sampeyan?

Mangga aran gratis kanggo hubungi kita:

Telpon: + 86-0838-6926969

Mail: support@injet.com

8. Kanggo ngerti babagan pangisi daya EV

(1) Apa pangisi daya EV?

Pangisi daya EV narik arus listrik saka kothak lan dikirim menyang kendaraan listrik liwat konektor utawa plug. Kendaraan listrik nyimpen listrik kasebut ing bungkus baterei gedhe kanggo nguwasani motor listrik.
(2) Apa pangisi daya EV jinis 1 lan pangisi daya jinis 2?

Pangisi daya Tipe 1 duwe desain 5-pin. Jinis pangisi daya EV iki siji fase lan menehi daya cepet ing output antarane 3.5kW lan 7kW AC kang nyedhiyani antarane 12.5-25 mil saka jangkoan saben jam daya.

Kabel pangisi daya Tipe 1 uga nduweni kait kanggo njaga plug kanthi aman nalika ngisi daya. Nanging, sanajan kancing mandheg kabel supaya ora tiba, sapa wae bisa nyopot kabel pangisi daya saka mobil. Pangisi daya Tipe 2 duwe desain 7-pin lan nampung daya listrik siji lan telung fase. Kabel Tipe 2 umume nyedhiyakake jarak antara 30 lan 90 mil saben jam pangisi daya. Kanthi jinis pangisi daya iki bisa tekan kecepatan pangisi daya domestik nganti 22kW lan kecepatan nganti 43kW ing stasiun pangisian daya umum. Luwih umum kanggo nemokake stasiun pangisi daya umum sing kompatibel karo Tipe 2.
(3) Apa OBC?

A: Pangisi daya onboard (OBC) yaiku piranti elektronik daya ing kendaraan listrik (EV) sing ngowahi daya AC saka sumber eksternal, kayata stopkontak omah, dadi daya DC kanggo ngisi daya baterei kendaraan.
(4) Kepiye bedane pangisi daya AC lan stasiun pangisi daya DC?

Babagan pangisi daya AC: umume setelan pangisi daya EV pribadi nggunakake pangisi daya AC (AC singkatan saka "Arus Alternatif"). Kabeh daya sing digunakake kanggo ngisi EV metu minangka AC, nanging kudu ing format DC sadurunge bisa digunakake kanggo kendaraan. Ing ngisi daya AC EV, mobil nindakake tugas ngowahi daya AC iki dadi DC. Mulane butuh wektu luwih suwe, lan uga cenderung luwih ekonomis.

Mangkene sawetara fakta babagan pangisi daya AC:

a.Paling stopkontak sing sesambungan karo saben dina nggunakake daya AC.

b. Ngisi daya AC asring cara ngisi daya luwih alon dibandhingake karo DC.

c. Pangisi daya AC becik kanggo ngisi daya kendaraan sewengi.

Pangisi daya d.AC luwih cilik tinimbang stasiun pangisian daya DC, sing ndadekake cocok kanggo kantor, utawa panggunaan omah.

pangisi daya e.AC luwih terjangkau tinimbang pangisi daya DC.

Babagan Ngisi daya DC: Ngisi daya DC EV (sing tegese "Arus Langsung") ora perlu diowahi dadi AC dening kendaraan. Nanging, bisa nyedhiyakake mobil kanthi daya DC saka wiwitan. Kaya sing sampeyan bayangake, amarga ngisi daya iki nyuda langkah, bisa ngisi kendharaan listrik luwih cepet.

Ngisi daya DC bisa ditondoi dening ing ngisor iki:

a.Ideal EV daya kanggo shortstops.

Pangisi daya b.DC larang regane kanggo nginstal lan akeh banget, mula asring katon ing parkir mall, komplek apartemen omah, kantor, lan wilayah komersial liyane.

c. Kita ngetung telung jinis stasiun pangisi daya cepet DC: konektor CCS (populer ing Eropa lan Amerika Utara), konektor CHAdeMo (populer ing Eropa lan Jepang), lan konektor Tesla.

D. Padha mbutuhake akèh papan lan akèh pricier saka pangisi daya AC.
(5) Apa imbangan beban dinamis?

A: Kaya sing ditampilake ing gambar, imbangan beban dinamis kanthi otomatis nyedhiyakake kapasitas sing kasedhiya ing antarane beban omah utawa EV.

Nyetel output pangisian daya kendaraan listrik miturut owah-owahan beban listrik.
(6) Suwene wektu kanggo ngisi daya?

Iku gumantung ing OBC, ing pangisi daya Papan. Merek lan model mobil sing beda-beda duwe OBC sing beda.

Contone, yen daya pangisi daya EV 22kW, lan kapasitas baterei mobil 88kW.

OBC mobil A yaiku 11kW, butuh 8 jam kanggo ngisi mobil A kanthi lengkap.

OBC mobil B yaiku 22kW, banjur butuh udakara 4 jam kanggo ngisi mobil B kanthi lengkap.
(7) Apa sing bisa kita lakoni karo APP ngisi daya WE-E?

Sampeyan bisa miwiti ngisi daya, nyetel saiki, cadangan lan monitor ngisi daya liwat APP.
(8) Kepiye Solar, Panyimpenan, lan Pangisian Daya EV Bisa Bebarengan?

Sistem solar ing situs kanthi panyimpenan baterei sing dipasang nggawe luwih fleksibel babagan kapan sampeyan bisa nggunakake energi sing diasilake. Ing kahanan normal, produksi solar diwiwiti nalika srengenge munggah ing wayah esuk, puncak ing wayah awan, lan mudhun ing wayah sore nalika srengenge surup. Kanthi panyimpenan baterei, energi apa wae sing diasilake luwih saka apa sing digunakake ing fasilitas sampeyan ing wayah awan bisa disimpen lan digunakake kanggo nyukupi kabutuhan energi sajrone produksi solar sing luwih murah, saengga mbatesi utawa ngindhari listrik saka jaringan. Praktek iki utamané migunani ing hedging marang biaya sarana wektu-of-use (TOU), ngidini sampeyan nggunakake energi baterei nalika listrik paling larang. Panyimpenan uga ngidini "cukur puncak," utawa nggunakake energi baterei kanggo ngedhunake panggunaan energi puncak saben wulan fasilitas sampeyan, sing asring diisi dening utilitas kanthi tarif sing luwih dhuwur.