Apa sampeyan kudu nimbang yen sampeyan arep tuku mobil listrik?
Pitakonan ing ngisor iki bakal teka ing pikiranmu.
Apa stasiun pangisian daya umum larang digunakake?
Apa aku bisa nginstal stasiun pangisi daya dhewe?
Apa struktur internal stasiun pengisian?
Apa aman kanggo digunakake?
Apa kabeh mobil listrik nggunakake stasiun pangisi daya sing padha?
Apa kacepetan ngisi daya cukup?
Apa ngisi daya trep?
Apa ana akeh stasiun pangisian daya sing kasedhiya?
Ing pungkasan, pitakonan tombol dumunung ingpengisian tumpukan.
Kanggo ngerteni iki, Jeremy nyedhaki kita. Kita ngajak Jeremy, wartawan saka ChengduPlus, kanggo ngunjungi pabrik pasca produksi ngisi daya Injet New Energy kanggo wawancara lan ngalami proses perakitan pasca pengisian daya.
Injet New Energy - pabrik manufaktur sing bisa ngasilake 400.000 pangisi daya AC (Alternating Current) lan 12.000 DC charger (Direct Current). Apa tegese 400.000 tumpukan ngisi daya? Chengdu minangka kutha mega ing China Kulon Kidul kanthi pendhudhuk 20 yuta lan 500.000 kendaraan listrik. Nganti saiki, total 134.000 tumpukan pangisi daya wis dipasang lan digunakake ing Chengdu. Tegese yen pabrik kasebut ngasilake kanthi kapasitas penuh, mula bisa ngasilake tumpukan pangisi daya ing kabeh kutha Chengdu sajrone 4 wulan!
Jeremy ngunjungi baris produksi pangisi daya EV lan ngalami proses perakitan pangisi daya AC EV. Injet New Energy nduweni set proses perakitan sing standar banget. Pisanan mlebu bengkel tanpa bledug. Proses perakitan dipérang dadi enem langkah.
1. Langkah pisanan, kita mriksa cangkang, aplikasi tape sealing anti banyu, lan masang nameplate.
2.Stasiun kapindho kita, kita mriksa karya sadurunge, nambah kabel lan Papan, banjur pass menyang stasiun sabanjuré.
3. Langkah katelu, utamané nglibatno instalasi kabel daya lan fitting saka sensor pangayoman bocor sawijining, sawise kabel disambungake kanthi aman.
4. Stasiun sabanjuré utamané melu nyambungake kabel daya, posisi piranti pangayoman bocor.
5.Lan stasiun pungkasan, utamané kanggo ngatur lan nemokake kabel lan masang panel.
6. Langkah pungkasan yaiku inspeksi diri kanthi kontrol kualitas. Sawise ana masalah, kita bakal nyelehake menyang bagean sing beda-beda.
Lan banjur rampung. Tumpukan pangisi daya kita ngalami macem-macem tes sajrone tahap pangembangan, kayata tes suhu dhuwur lan sithik, tes tahan tekanan, lan tes semprotan uyah. Kabeh produk Injet New Energy wis lulus standar sertifikasi nasional sing relevan, sing njamin keamanan lan kualitas produk. CE minangka standar Uni Eropa wajib, sing nuduhake syarat safety sing ketat. Sampeyan kudu duwe sertifikasi CE yen sampeyan pengin ngekspor barang menyang negara EU. Sawetara negara uga mbutuhake sertifikasi RoHS lan REACH. Produk kita diekspor menyang Eropa lan Amerika Utara, kayata Kanada lan Amerika Serikat. Kanggo Kanada lan Amerika Serikat, sertifikasi UL dibutuhake kanggo produk kasebut menyang kana. Sadurunge saben tumpukan pangisi daya ninggalake pabrik, kita nganakake penuaan lan tes.
Saiki, rasio ngisi tumpukan kanggo kendharaan listrik ing China yaiku 6,8, dene ing Eropa, 15 nganti 20. Pangembangan infrastruktur pangisian daya ing jaban rangkah lags tuwuhing kendaraan listrik, nuduhake potensial pasar sing signifikan. Tumpukan pangisian daya buatan China ora mung kanggo panggunaan domestik nanging uga kanggo ekspor ekstensif. Miturut data saka Alibaba International, ing taun 2022, kesempatan kanggo dodolan tumpukan pangisi daya kendaraan energi anyar ing jaban rangkah mundhak kanthi cepet nganti 245%. Sajrone 10 taun sabanjure, panjaluk ing jaban rangkah kanggo ngisi tumpukan samesthine bakal tikel kaping telu, kanthi ukuran pasar 15,4 milyar euro (udakara 113,2 milyar RMB). Lan para panuku utamane saka Eropa lan Amerika.